5月6日，宣布投資賈躍亭的電動車汽車法拉第未來（下稱：FF）的互聯網企業第九城市結束了于香港召開的特別股東大會，經出席股東會股東進行投票表決，通過了擴大公司注冊資金、修改公司章程等提案。在滿足一定條件的情況下，九城將分三期向合資公司注資最高達6億美元。

　　九城方面稱，此次特別股東大會對增資及公司章程修改等提案的通過，為九城轉型奠定了良好的基礎和法源依據，九城后續將據此推進多項資本及生態合作。

　　樂視網4月29日發布公告稱，公司及第一大股東賈躍亭分別于4月26日下午、4月29日收到證監會《調查通知書》，因公司及賈躍亭涉嫌信息披露違法違規等行為，根據《中華人民共和國證券法》的有關規定，決定對公司及賈躍亭先生立案調查。

　　對此，傳言稱賈躍亭可能下周回國。FF相關人士向第一財經記者表示，“一切以公告為準”、“不傳謠”。

　　今年3月，九城與FF聯合宣布，雙方將共同建立合資公司，在中國生產、制造、運營及銷售豪華智能互聯網電動車。FF將向合資公司注入中國相關生產基地資產，并將對合資公司授予指定車型的獨家生產、營銷及銷售權。九城將借此轉型為高科技多元化公司。

　　根據雙方約定，九城將向合資公司分三次注資最高達6億美元，并將對合資公司授予Faraday Future全新品牌車型V9，以及其他后續潛在車型的獨家生產、營銷及銷售權。合資公司預期年產量可達致30萬輛，計劃于明年內實現預量產車下線。

　　繼九城宣布投資FF以來，不斷釋放積極信號。4月17日，九城方面向第一財經記者表示，九城與香港投行尚乘集團（AMTD）及美國投行馬克西姆集團（Maxim）將于4月22日那周在香港開啟路演，與多位投資人及香港投資機構進行會談，擬分三期募集6億美元。賈躍亭將有望在路演中露面尚未可知。

　　根據FF方面向第一財經記者透露的最新消息，香港路演確實已經發生，不過賈躍亭并未現身，而是由FF其它高管出席。

　　最新的募資計劃還暗示，兩家投行擬與九城簽訂包銷協議，募資保底定價預計3美元/股,第一期目標2億美元。

　　4月30日，FF又對外宣稱已獲得一筆由美國商業銀行Birch Lake高達2.25億美元的新一輪融資。對此，FF公共關系總監John Schilling回應第一財經記者時表示：“Birch Lake是一家為被低估的高潛力公司投資知識和金融資本的精品商業銀行，這是我們選擇他們的主要原因。”

　　據了解，在這筆高達2.25億美元的融資中，很重要的一部分計劃是1.5億美元的供應商信托，旨在為FF的主要供應商提供信心，并獲得他們支持FF 91按計劃生產的承諾。據不完全統計，截至去年，FF拖欠供應商有記錄的金額就達到了8000萬美元。

　　FF同時還公布了包括股權融資計劃、任命原通用新高管加盟等一系列利好消息及戰略措施。另外，Stifel Nicolaus＆Co.作為財務顧問將為FF推出其股權融資計劃。

　　不過對于九城、FF以及相關銀行宣布的一系列利好消息，FF的一位前高管對第一財經記者表達了悲觀的看法。他說道：“賈躍亭是FF的創始人，但是他所做的事情并沒有完全盡到一位創始人的義務。一萬多名FF的員工受到公司變動的影響，供應商也受到了經濟損失，作為一位真正的創始人，即便做出個人的犧牲，也應該為公司和員工負責，但賈躍亭沒有這樣做。我為此感到難過。”

　　對于Birsh Lake的投資，上述人士告訴第一財經記者，這并不是一個好的選擇。“很少人真正懂得技術和未來的商業前景，這也就是他們做出不正確投資選擇的原因，哪怕這些公司是福特或者亞馬遜，也會犯下類似的錯誤。”他認為，特斯拉和FF的技術是目前自動駕駛領域的行業競爭者中最領先的，但FF的問題是人才流失殆盡。“這兩家企業剛處于改變未來的起步階段。”他告訴第一財經記者，“但前提是賈躍亭要放棄對公司的控制權，否則沒人能幫得了他。”