2019年04月30日12:47 來源:鄭州晚報
記者 張華 通訊員 趙晶晶 李晶晶
昨日記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉,4月30日起至5月4日,五一小長假鐵路運輸預計發(fā)送旅客277.6萬人,同比增長10%,客流以旅游流、探親流和學生流為主。為方便旅客假期出行,該集團公司加開臨客65對,其中高鐵42對、普速23對,優(yōu)化客流較大方向運能編組,啟動高鐵重聯(lián)、普速加掛車等方式,最大限度滿足旅客出行需求。
加開直通臨客19對 其中高鐵11對、普速8對
鄭州局集團公司制定“一日一圖”方案,加開北京、西安、寶雞、武漢、信陽、蘭州、徐州、上海、杭州、合肥等城市直通臨客19對,其中高鐵11對、普速8對。
為方便到北京世園會參觀游覽,加開6趟往返于鄭州與北京間直通臨客,其中,鄭州東—北京西G4568次列車在鄭州東的開車時間為上午9點26分,歷時3小時53分,于當日13點19分抵達北京西,途經(jīng)鶴壁、安陽、邯鄲、石家莊、定州、保定等城市。在河南西南部地區(qū),加開三門峽南至北京西G4614次“紅眼高鐵”,列車0點52分從三門峽南站發(fā)出,歷時4小時16分抵達北京西,方便旅客觀看天安門廣場升旗儀式、游覽世園會等。
方便省內(nèi)短途游 增開管內(nèi)臨客46對
小長假期間,加開管內(nèi)臨客46對,其中,高鐵(含城際)31對、普速15對。為方便省內(nèi)旅客短途游,加開商丘—焦作—安陽東—許昌東—安陽東—鄭州東G9883/2、G9881/4、G9885、G9886、G9887次2.5對,增加鄭州、焦作、修武、武陟、新鄉(xiāng)、鶴壁、安陽、許昌等8個城市個性化出行車次選擇空間。同時,加開鄭州、商丘、靈寶、蘭考等城市至洛陽臨客列車,方便旅客游覽觀光洛陽牡丹花節(jié)。
為方便旅客“航班與鐵路”“城際與高鐵”等交通方式間“零換乘”,加開鄭州—新鄭機場、宋城路—鄭州東、宋城路—新鄭機場城際列車6對。
加強與城市交通、公路客運“路地”聯(lián)動,各大火車站在旅客集中到發(fā)時段,協(xié)調(diào)加密公交和地鐵開行班次、優(yōu)化火車站區(qū)域出租車調(diào)度指揮、加大公路客運景區(qū)直通車,方便旅客交通便捷“零換乘”。
鄭州火車站的東、西廣場之間,直線距離只有400多米,但因沒有直接的聯(lián)絡(luò)通道,出錯站的乘客只能繞一個大圈通過。
時間定格在2020年11月26日,汝南縣公安局追逃攻堅小組在鄭州市一廣場將藏匿三十一年的逃犯吳某臣抓獲。至此,汝南縣跨度時間最長的惡性強奸幼兒積案成功告破。2020年11月26日,抓捕小組決定對吳某臣進行抓捕,在鄭州某企業(yè)人事部門進一步核查“郭某”身份時,該人出現(xiàn)在張琰面前,憑借敏銳的洞察力,張琰確定該人就是吳某臣,立即對該人實施抓捕。
天氣轉(zhuǎn)寒,但在鄭州高鐵東站依然是人流如織的繁忙景象, 作為中國高速鐵路米字形路網(wǎng)的中心,數(shù)以萬計的旅客從這里被送往全國各地,開啟入冬后的一段又一段旅程。
鄭州地鐵全線網(wǎng)車站提供愛心手推車、晶晶安檢籃、母嬰護理臺、愛心服務(wù)預約、應(yīng)急雨傘等多項暖心服務(wù),為大家出行提供便利。乘車期間,大家還可以撥打服務(wù)熱線55166166或通過“鄭州地鐵”官方微博、微信等及時獲取地鐵運營動態(tài)。
11月5日19時,鄭州南站站房工程主站房鋼結(jié)構(gòu)屋蓋第三區(qū)域鋼桁架精準落位,標志著鄭州南站主站房鋼結(jié)構(gòu)順利封頂,站房主體輪廓首次亮相。伴隨著鄭州南站主站房結(jié)構(gòu)順利封頂,下一階段,站房工程金屬屋面和外幕墻施工將大面積展開。
從地形上看,鄭州和許昌之間,一馬平川;許昌中心城區(qū)到鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)僅50公里的距離,航空港的建設(shè)為許昌帶來機遇,也使鄭許融合發(fā)展提上日程。“市域鐵路項目建成后對促進許昌城市結(jié)構(gòu)優(yōu)化、經(jīng)濟社會發(fā)展、區(qū)域功能構(gòu)建、人民生活改善等方面產(chǎn)生巨大推動作用。
養(yǎng)成飯前便后洗手、加強室內(nèi)通風換氣、注意保持社交距離等良好的健康習慣,提升自我防病意識和防病能力。中風險地區(qū):山東省青島市(1個):李滄區(qū)樓山后社區(qū);新疆喀什地區(qū)(1個):疏附縣(除高風險地區(qū)外的其他鄉(xiāng)鎮(zhèn))。
“雙節(jié)”假期,全市重點監(jiān)測的19家景區(qū)共接待游客162萬人次,門票收入共 12661.1 萬元,景區(qū)已恢復到去年“十一”長假的七成多水平。從游客年齡結(jié)構(gòu)看,25-34歲的游客占多數(shù),占游客總數(shù)的39.8%;其次,是35-44歲的游客,占35.7%;再次是15-24歲的游客,占11.9 %。
十三五期間,河南積極推進以鄭州為中心的“米字形”高鐵建設(shè),進一步鞏固提升河南的交通區(qū)位優(yōu)勢,“米”字逐步從“紙上藍圖”變成“地上通途”。中鐵快運鄭州分公司鄭州東站營業(yè)部經(jīng)理 王巖:一天平均我們發(fā)送大概90多趟列車,1000多件貨物,覆蓋了全國省會城市。
在中部樞紐鄭州,這里正作為中心點向四面八方伸出一條條鐵軌,逐漸形成“米”字形的快速鐵路網(wǎng),曾經(jīng)的“紙上藍圖”已變成如今的“地上通途”。鄭州東站——全國第一個“米”字形高鐵網(wǎng)樞紐,平均每60秒就會有222名旅客從這里進出站,每4分鐘就會有一趟高鐵從這里駛出。
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