2019年04月21日15:20 來源:央視網(wǎng)
央視網(wǎng)消息:黨的十八大以來,海軍主戰(zhàn)裝備雨后春筍般亮相,伴隨著新裝備的密集入列,一批能打勝仗、視野廣闊、能力全面的新型艦長、艇長、機(jī)長走上強(qiáng)軍舞臺,率領(lǐng)部隊向強(qiáng)軍進(jìn)發(fā)。
2019年3月,遼寧艦完成了為期大半年的優(yōu)化改造后,立馬投入新一輪的訓(xùn)練當(dāng)中,為航母全面形成戰(zhàn)斗力不斷輸送著新鮮血液。劉喆是遼寧艦的第二任艦長,參與組建航母接艦部隊,從部門長到艦長,他見證了遼寧艦入列6年多來的華麗轉(zhuǎn)身。
海軍遼寧艦艦長 劉喆:作為首艦,訓(xùn)練試驗任務(wù)是必不可少的,這個任務(wù)還將長期的執(zhí)行下去,可以說這條艦就是航母和航母人才的孵化器、培養(yǎng)皿,這個包括后續(xù)的航母設(shè)計建造,一號艦都提供了大量的,上萬條的合理化建議,很多都會在后續(xù)的艦艇上得到體現(xiàn)。
如果把航空母艦比作一個人的話,那么艦載戰(zhàn)斗機(jī)就是航母的拳頭。我國的艦載航空兵部隊,是2013年5月組建的,當(dāng)時從全軍各部隊選拔上來的優(yōu)秀飛行員,組成我國第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員團(tuán)隊,“海軍轉(zhuǎn)型精英”徐英,就是從那個時候來到這支部隊。
海軍某艦載航空兵部隊參謀長 徐英:因為一名飛行員,永遠(yuǎn)是想飛最好的飛機(jī)、挑戰(zhàn)最難的項目,艦載機(jī)肯定比陸基的飛機(jī)更具挑戰(zhàn)性,難度更大、更有風(fēng)險,但是作為一名飛行員這是他職業(yè)的一個追求。
在沉沉的夜色中,徐英帶領(lǐng)戰(zhàn)友一次次夜間駕機(jī)起飛,在反復(fù)的嘗試和精準(zhǔn)的操控下,從阻攔著艦到成功掛索,徐英第一個駕駛殲-15戰(zhàn)機(jī)順利完成夜間著艦。這一瞬間,記錄了艦載機(jī)攻克航母夜間起降技術(shù)難關(guān)的歷史時刻。
海軍某艦載航空兵部隊參謀長 徐英:起降只不過是一個最基礎(chǔ)的能力,那么出去以后你還要作戰(zhàn)、你還要使用武器,還要和其他的兵力配合,形成一個體系,去完成特定的使命任務(wù)。
實戰(zhàn)指揮能力、臨機(jī)決斷能力是艦長艇長的核心能力。近年來,海軍不再安排指揮員實行“保姆式”保駕指揮,單艦、單艇原則上都按編制員額出海執(zhí)行任務(wù),艦艇軍政主官擔(dān)任指揮員。海軍黃山艦艦長艾鵬率艦赴澳大利亞參加“卡卡杜”演習(xí),真正開始“單飛”。
海軍黃山艦艦長 艾鵬:最大的意義就是增強(qiáng)了自信。我們對自己也有一個正確的評價。而且更多的是增強(qiáng)了信心。再一個呢,就是增加了相互的了解,特別是在一些專業(yè)的東西上面,我們有個很好的借鑒。他們也在我們的訓(xùn)練當(dāng)中,給予了充分的肯定。
跨艦種交叉輪訓(xùn)、跨軍兵種交流代職、跨專業(yè)換崗任職,進(jìn)入新時代,海軍按聯(lián)合作戰(zhàn)指揮要求描繪人才培養(yǎng)“路線圖”, 讓一批批年輕艦艇長、機(jī)長,到重大任務(wù)、聯(lián)合演訓(xùn)、遠(yuǎn)海戰(zhàn)巡等一線錘煉。
海軍呼和浩特艦實習(xí)艦長 肖雙勝:現(xiàn)在的作戰(zhàn)理念和以前機(jī)械化時代發(fā)生了翻天覆地的變化,例如說空間作戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)、還有不對稱作戰(zhàn)等等,這一方面對官兵的知識和技能都是一項更高的要求。
從職掌小船小艇到駕馭艨艟巨艦,70年來,隨著裝備的更新?lián)Q代,艦艇長隊伍能力素質(zhì)也“水漲船高”。海軍統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,新時代海軍艦艇長、機(jī)長隊伍都有執(zhí)行遠(yuǎn)海訓(xùn)練、聯(lián)合軍演、戰(zhàn)備巡邏、遠(yuǎn)洋護(hù)航等重大任務(wù)經(jīng)歷,絕大多數(shù)都經(jīng)過多崗位歷練特別是聯(lián)合軍事演習(xí)、聯(lián)合作戰(zhàn)指揮培訓(xùn),學(xué)歷、經(jīng)歷、能力、資歷、戰(zhàn)斗力實現(xiàn)全面加強(qiáng)提高。
軍事專家 尹卓:我們這一批的艦機(jī)長在新的兵力結(jié)構(gòu)下,在我們新的執(zhí)行新的使命任務(wù)下,逐步地生長起來,這對于我們海軍未來發(fā)展,從干部角度來說是準(zhǔn)備了充分的我們的干部基礎(chǔ),以便我們能夠準(zhǔn)備充足的人才,使我們海軍真正成為一個勝利之師,威武之師!
2019年8月19日下午,敦煌莫高窟,參觀游覽的群眾激動地歡呼起來,正在甘肅考察的習(xí)近平總書記來到這里。” 在習(xí)近平總書記心中,歷史文化遺產(chǎn)不僅生動述說著過去,也深刻影響著當(dāng)下和未來;不僅屬于我們,也屬于子孫后代。
習(xí)近平總書記對當(dāng)前和今后一個時期推進(jìn)全面依法治國要重點抓好的工作提出了11個方面的要求。把習(xí)近平總書記擘畫的全面依法治國路線圖落實到位,必須深入學(xué)習(xí)習(xí)近平法治思想,并將其貫穿到指導(dǎo)“11個堅持”的具體實踐中。
習(xí)近平總書記在2018年在全國宣傳思想工作會議指出,“要扎實抓好縣級融媒體中心建設(shè),更好引導(dǎo)群眾、服務(wù)群眾”。7月份河南省縣級融媒體中心驗收中,西平縣融媒體中心獲評優(yōu)秀等次,排名全省前列。
在新冠肺炎不期而至的特殊之年,“不一般”的第三屆進(jìn)博會落下帷幕。3年來,進(jìn)博會將最遙遠(yuǎn)的角落和中國大市場緊密聯(lián)系,開放合作的“進(jìn)博會效應(yīng)”不斷展現(xiàn)。進(jìn)博會不是中國一家的獨(dú)唱,而是世界各國的大合唱。
在2萬億元中央新增財政資金中,3000億元已用于支持落實減稅降費(fèi)政策;1.7萬億元實行直達(dá)的財政資金下達(dá)1.695萬億元,實際支出近1.2萬億元……截至10月底的一組數(shù)據(jù)亮出直達(dá)資金的“直達(dá)”速度。
全球新能源汽車淘汰燃油車進(jìn)程已然拉開帷幕。數(shù)據(jù)顯示,中國新能源汽車成交量已經(jīng)連續(xù)5年位居全球第一,成為全球第一大新能源汽車市場,如今中國新能源汽車保有量超過了480萬輛,占全球的50%以上。現(xiàn)在看來,在占新能源汽車成本40%的動力電池領(lǐng)域,中國已經(jīng)占據(jù)了主導(dǎo)地位。
山水林田湖草(沙)是一個生命共同體,要從生態(tài)系統(tǒng)整體性和系統(tǒng)性出發(fā),統(tǒng)籌推進(jìn)生態(tài)環(huán)境協(xié)同保護(hù)與修復(fù)。“三屏”是指太行山、伏牛山、桐柏山—大別山3大生態(tài)屏障,“四帶”指黃河、淮河、南水北調(diào)中線工程水源地及干渠沿線、大運(yùn)河及明清黃河故道4個生態(tài)保育帶。
近日,中央網(wǎng)信辦、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、科技部、市場監(jiān)管總局、國務(wù)院扶貧辦聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于公布國家數(shù)字鄉(xiāng)村試點地區(qū)名單的通知》(以下簡稱《通知》),公布首批國家數(shù)字鄉(xiāng)村試點地區(qū)名單(附后),并對抓緊組織開展試點工作提出了具體要求。《通知》要求,試點地區(qū)要進(jìn)一步細(xì)化實化試點工作計劃,提出具體可操作、可落地的舉措,制定相應(yīng)時間表和路線圖,扎實推進(jìn)試點工作。
記者16日從國家郵政局獲悉,國家郵政局將制定出臺郵政業(yè)綠色發(fā)展行動計劃(2021—2025),明確未來五年快遞包裝綠色治理的目標(biāo)任務(wù)和路線圖。國家郵政局市場監(jiān)管司副司長管愛光介紹,塑料污染治理是快遞包裝綠色治理的突出任務(wù)。
記者 徐璐明】10月6日兩架美軍偵察機(jī)被曝進(jìn)入南海上空,飛行路線圖顯示,其中一架美軍RE-135W偵察機(jī)一度緊貼廣東省海岸飛行。值得注意的是,在美軍偵察機(jī)進(jìn)入南海上空當(dāng)天,解放軍軍機(jī)也出現(xiàn)在臺灣西南空域附近。
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