央視網消息：在工程建設領域，疏浚裝備一直扮演著舉足輕重的角色。這個赴“一帶一路”沿線國家作業的“新海旭”挖泥船在多個領域達到國際領先水平。跟隨記者走進“新海旭”挖泥船。

　　海上大型疏浚裝備俗稱“挖泥船”，大型現代化的挖泥船是結構復雜、技術含量高的特種工程船。上海交大科研團隊聯合國內各方力量，經過多年探索實踐，實現了海底高強度巖礁快速挖掘技術。

　　上海交大船舶海洋與建筑工程學院船舶設計所所長 何炎平：“這艘船配有3臺泥泵，流量可以到2萬立方米每小時，也就相當于一小時可以把一個標準足球場填高3米?！?/p>

　　海上大型絞吸挖泥船“新海旭”擁有強大的挖掘和輸送能力，可以在不同海況和海底地質條件下進行作業，既可疏浚堅硬的風化巖或者珊瑚礁，也可疏浚疏松的沙土、淤泥，這其中離不開的重要設備是船頭的挖掘系統——絞刀。

　　上海交大船舶海洋與建筑工程學院船舶設計所所長 何炎平：“這個就是一個絞刀，它是絞吸挖泥船最核心的一個裝置，因為絞吸挖泥船和其它的船相比具有連續不斷挖掘堅硬巖石的能力，這個能力就靠絞刀來體現。”

　　本次起航的“新海旭”大型絞吸挖泥船，總長138.0米，總裝機功率26100千瓦，標準疏浚能力每小時6500立方米。通過大通道高效疏浚輸送技術，還能將挖起的沙子，輸送到15公里以外的地方。目前，上海交大研制的海上大型絞吸挖泥疏浚裝備成果已應用于伊朗、新加坡等17個國家的103項工程，遍及亞洲、非洲、南美洲等。