3月31日上午11時(shí)10分，上跨鄭州鐵路北編組站的農(nóng)業(yè)路大橋?qū)⒄浇ǔ赏ㄜ嚒?/p>

　　其相鄰段主線橋，京沙互通南向西、西向南、西向北3條匝道也隨即放通。至此，這一備受關(guān)注的鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道主線將全部建成通車。

　　上午11時(shí)10分大橋正式通車

　　在通車儀式現(xiàn)場(chǎng)，大橋的建設(shè)者中鐵大橋局項(xiàng)目副經(jīng)理劉占祥在現(xiàn)場(chǎng)顯得格外激動(dòng)，不停地?fù)]舞著雙手向過往的司機(jī)致意，而車主們也紛紛搖下車窗，對(duì)著劉占祥和他的工友們豎起大拇指。“ 心情確實(shí)很激動(dòng)啊，修這個(gè)大橋真的不容易，從開工到現(xiàn)在一千多個(gè)日日夜夜了，我每天都在盼這一天通車。 ”劉占祥說。

　　劉占祥和他中鐵大橋局的工友們揮動(dòng)著雙手向首批通過大橋的車主致意

　　市民張先生作為車主，一直在大橋的等著正式通車時(shí)間的到來，也幸運(yùn)的成為了首批通過大橋的車主。面對(duì)記者的采訪，他也難掩內(nèi)心激動(dòng)，“實(shí)在是太方便了，我上班都在高新區(qū)那里，家住在南陽路附近，以前上班都是要繞道北三環(huán)彩虹橋，現(xiàn)在通車了10分鐘就能到單位。”

　　據(jù)了解，農(nóng)業(yè)路大橋全長(zhǎng)442米、總重9000噸，大橋成功跨越亞洲最大的鐵路編組站鄭州北站。在國內(nèi)同類型橋梁中，農(nóng)業(yè)路大橋橋?qū)?3米、頂推最大跨徑92米，斜拉索最大承重索力達(dá)到900噸，均打破行業(yè)紀(jì)錄。

　　農(nóng)業(yè)路快速通道工程西起西三環(huán)以西雄鷹東路，東至鄭東新區(qū)金源東街，全長(zhǎng)13.581公里，總投資約130億元（含征遷）。項(xiàng)目全線為單幅高架橋，設(shè)置匝道31處，標(biāo)準(zhǔn)段高架主線為雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里；地面雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里；嵩山路至南陽路跨編組站段及京廣鐵路段高架橋?yàn)殡p向八至十車道。