2019年03月09日09:22 來源:新華網(wǎng)
安裝中的泰山站雪下建筑(2019年1月5日攝)。
3月8日下午,雪龍”號極地考察船載著中國第35次南極科學(xué)考察隊隊員從南海穿越巴士海峽,繼續(xù)行進(jìn)在返回上海的途中。
本次南極科考的一項重要成果,是泰山站二期工程建設(shè)順利完成,在深雪之下組裝建筑,安裝發(fā)電、新能源、污水處理、融雪、遠(yuǎn)程無人值守供電等系統(tǒng)。作為我國首個南極雪下工程,泰山站雪下建筑進(jìn)行了多項創(chuàng)新。
新華社發(fā)(中國第35次南極科考隊供圖)
歲月有痕,精神永駐,一代又一代鐵路人接續(xù)傳承,推動中國鐵路事業(yè)快速發(fā)展。
“雪龍”號極地考察破冰船9日抵達(dá)南極中山站,并于當(dāng)天開始用船載直升機(jī)“雪鷹12”向中山站吊運(yùn)燃油。新華社記者 劉詩平 攝 南極科考內(nèi)陸隊的車隊回到內(nèi)陸出發(fā)基地(2月8日無人機(jī)拍攝)。
通訊:有一種過年,叫在南極冰蓋上“狂奔”新華社記者 劉詩平 攝 2月5日大年初一,中國第35次南極科學(xué)考察隊兩支內(nèi)陸隊——昆侖隊和泰山隊的37名隊員,繼續(xù)以中國南極中山站為目標(biāo),奔馳在茫茫的南極內(nèi)陸冰蓋上,在冰天雪地中度過了農(nóng)歷豬年第一天。昆侖隊和泰山隊隊員3日在暴風(fēng)雪中從中國南極泰山站啟程,返回大約520公里之外的中山站。
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