2019年03月06日10:40 來源:澎湃新聞
不久前運抵中國的特斯拉最新車型Model 3,被中國海關暫停放行,已經放行的車輛也不得銷售、使用。原因是這些車型的標簽印刷錯誤。
3月6日,特斯拉方面對此向澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者表示,“這次疏失是由于一些Model 3車輛上的銘牌打印錯誤所導致的。我們已經與海關總署達成了整改方案,并正密切合作,爭取盡快恢復車輛通關過程。車輛經過審核合格通關后,我們將盡快把它們交付到客戶手中。這并不影響Model 3在國內的銷售。”
據了解,上海海關在檢驗中發現,有1600輛特斯拉Model 3制動液罐僅有英文標識,而沒有相應的中文內容。
上海外高橋港區海關調研員黃衛東在此前的采訪中向澎湃新聞記者表示,根據我國進口車檢驗的相關規定,進口車輛內部的所有警示信息都必須配有中文翻譯,否則即視為不達標。
今年2月22日,特斯拉在北京舉行了Model 3 的首批交付儀式。按照原計劃,目前運抵中國的Model 3會在2月底和本月陸續交到用戶手中。
目前中國是世界上最大的汽車市場。2018年,中國汽車銷量約為2800萬輛,而世界第二大汽車市場美國的銷量約為1700萬輛。中國還是世界上最大的電動汽車市場。
特斯拉2018年年報顯示,公司全年在中國地區的收入為17.57億美元,同比下降15.4%,2017年其在華銷售額為20.27億美元。今年1月特斯拉位于上海的工廠正式宣布動工,未來Model 3將成為上海工廠生產的主力車型。
馬斯克在特斯拉去年四季度財報電話會議上表示,中國工廠的落地是實現年產50萬輛汽車的關鍵因素。
據路透社25日報道,目前已有約3500家美國企業就特朗普關稅政策采取了法律行動,要求償還已支付稅款、呼吁美國政府改變關稅政策。有企業在訴訟材料中表示,美國政府無邊界、無限制的貿易戰,影響了美國進口商從中國進口的數十億美元的商品。
據路透社25日報道,目前已有約3500家美國企業就特朗普關稅政策采取了法律行動,要求償還已支付稅款、呼吁美國政府改變關稅政策。有企業在訴訟材料中表示,美國政府無邊界、無限制的貿易戰,影響了美國進口商從中國進口的數十億美元的商品。
梅賽德斯-奔馳在訴訟文件中指責特朗普政府“發起了一場史無前例、無邊界、無限制的貿易戰,影響到從中國進口的逾5000億美元的產品”。文章指出,特朗普政府對中國發起貿易戰并肆意加征關稅的做法,不僅引起了美國企業的不滿,也遭到了美國媒體的嘲諷。
一段時間以來,美國總統特朗普政府奉行霸權主義、對華亂揮“關稅大棒”,而這樣的做法也砸到了自己,特別是與中國聯系緊密的美國公司。特斯拉在訴訟材料中表示,美國貿易談判代表于2018年和2019年實施的對華關稅清單是“武斷且任性”的,也沒有考慮到企業實際選擇的可能性。
?2020年9月5日下午16時許,一輛特斯拉Model X在四川南充雙福街疑似發生失控撞上路邊車輛和行人,根據當地警方發布的警情通報顯示,此次事故造成2人死亡、6人受傷和多車受損。截至發稿,特斯拉官方尚未對此次事故進行任何說明。
特斯拉公司已經是第五次參加服貿會了,這種N+N的合作與交流,特斯拉公司副總裁陶琳可謂體驗深刻。” 現在,上海自貿區臨港新片區特斯拉超級工廠正在為全年15萬輛整車的生產目標沖刺,其二期工廠有望年內啟動試生產。
全球服務,互惠共享,2020年中國國際服務貿易交易會,為來自全球的參展商提供了更深的交流平臺、更多的合作機遇,這也讓他們對中國經濟充滿信心。2020年中國國際服務貿易交易會的舉辦,也在釋放著我國堅持經濟全球化、加強國際經貿合作的積極信號,這也讓企業機構對中國經濟充滿信心。
美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)全球首席財務官委員會近日公布的第三季度調查顯示,與美國相比,全球首席財務官更看好中國經濟前景,認為中國經濟經受住了疫情考驗,顯現出了強大韌性和發展潛力。
2018年4月10日,我國決定在擴大開放方面采取一系列新的重大舉措,為放寬汽車行業等制造業外資股比限制按下了加速鍵。2018年6月28日,《外商投資準入特別管理措施(負面清單)2018年版》發布,明確2018年放開專用車、新能源汽車外資股比限制;取消船舶行業、飛機制造行業外資股比限制。
在今天商務部舉行的新聞發布會上,新聞發言人高峰表示,中國一如既往歡迎包括美資在內的外國投資者在中國投資經營,共享中國發展機遇。商務部新聞發言人 高峰:事實證明,中國仍然是包括美國在內的各國投資者投資興業的熱土。