2019年01月28日18:32 來源:西安網
春運里的堅守值得稱贊
一年一度的“春運”如期到來,歸鄉的游子紛紛踏上了返程的旅途,全國各個車站都熙熙攘攘的排滿了等待乘車回家的旅客,他們帶著一年的收獲,腦子里想象著與家人團聚的畫面,幸福的等待著歸家的列車。(大眾網)
“歲月不居,時節如流。”一年一度的春運再次起航,幾天來,無論是鐵路部門的“返鄉專列”,還是各地志愿者設立的騎手服務站,都讓這個春運再次無比溫暖。而我們在感受溫暖的同時,也不應忘記堅守崗位,為我們提供服務的工作者們。
每年春運的圓滿收官,即是對服務部門成果的再一次肯定,也是對服務者的又一次考驗。近年來我國春運旅客發送人次都以十億計。在這樣龐大的運送需求面前,民眾的出行體驗不僅絲毫沒有打折扣,反而不斷提升,且交出的答卷不斷讓人驚艷,其背后所要付出的努力無疑是巨大的。
以鐵路為例,火車的每一次安全運行,都需要精心檢查養護。而這些工作,很多都需要在零下幾十度的戶外,甚至野獸頻繁出沒的秦嶺深山。比如近期東北地區的鐵路線路養護,秦嶺深山的巡山掃石等,其背后的付出可想而知。橫貫大疆南北的鐵路,既帶給了民眾出行的便利,也留下了無數鐵路職工近乎與世隔絕的堅守。這樣的堅守,在春節這種特殊的日子格外難熬。而這種感受,并不會因工作的不同而改變。
原因在于,雖然歷經時代發展,春節又被賦予了外出游玩的新意,但其團圓的主題始終沒有改變。面對春節的萬家燈火,沒有一個在外游子的內心會毫無波瀾。無論是鐵路職工還是消防戰士。畢竟,他們也是普通人,也有家人和朋友,也迫切希望能和家人團聚,和朋友徹夜長談。也和我們一樣,已經忙碌了整整一年,甚至年復一年。但他們仍用微笑、責任與擔當,溫暖了我們整個春運期間的出行。
當然,堅守的故事遠不止此,在城市,冒著嚴寒凌晨四五點鐘開始工作的清潔工師傅,在邊疆,直面風雪巡邏戍邊的解放軍戰士,還有在回家路上,等待著為返鄉的騎手提供幫助的各行各業志愿者們。他們的每一次堅守,都無不感動著你我。
列車長匡永仿奮戰春運14載,帶來了無數家庭春節過年的團圓美滿,他以及他所代表的春運堅守者,值得每位出行人們的稱贊。(曹朋飛)
繼東方航空在上周發售“周末隨心飛”機票套餐,火了一把之后,華夏航空這兩天也跟上了節奏。照今年的形勢,各航司后面估計還會絞盡腦汁設計產品和促銷,以此來吸引旅客,讓我們拭目以待。
去年全國兩會,全國政協委員、安徽省律師協會副會長周世虹提交的關于恢復“五一”長假的提案引起廣泛關注。
春運中,交通運輸部全力保障錯峰返程,累計開行“點對點”農民工返崗包車19萬多輛、鐵路專列400多列和包車廂1500多個、民航包機570多架,累計運送農民工超過480多萬人。研究制定運輸保障方案,積極支持民航“客改貨”,發揮中歐班列的戰略性作用,開通國際郵件海運寄遞服務,保障國際道路運輸暢通,緊急協調積壓郵件運送,保障了國際物流暢通。
客運員丁媛媛,河南漯河人,已在孝感成家,女兒8歲,愛人是政府工作人員,每天也忙碌在防疫一線。車站值班員袁曉明是孝感人,孩子在重慶安了家,家人都在那邊過年,只有他一人留在本地,這反而讓他沒有了后顧之憂。
和往年相比,今年春運的運能明顯增加,購票方式也更加多元,即便如此,不少回家心切的人依然選擇了用搶票軟件助力搶票。” 針對搶票軟件的問題,中國鐵路客戶服務中心的相關工作人員表示,并未授權給任何搶票軟件來進行搶票,目前已經屏蔽多個搶票軟件的渠道。
2月22日下午,國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制舉行新聞發布會,介紹保障生活必需品市場供應和流通工作情況。“三個溫情”、“碼上管控” 鄭州鄭東警方聯合龍湖辦事處筑牢復工復產基礎
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在新聞發布會上,省交通運輸廳副廳長吳孔軍用“四個動態”介紹了河南的交通疫情防控下一步的工作。
2020年2月18日是2020年春運的最后一天,為期40天的2020年春運落下帷幕。蘇陽/人民圖片 2月18日,在南京火車站,一名小朋友透過列車車窗向外張望。蘇陽/人民圖片 2月18日,旅客在南京火車站出站口接受體溫測量。
2月19日,映象網記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉,1月10日至2月18日,春運40天,該集團公司累計發送旅客809.5萬人,較去年同期降幅48.6%。其中:節前15天共發送旅客623萬人,較去年同期增長38.8%;節后25天共發送旅客186.5萬人,較去年同期降幅83.4%。