映象網(wǎng)快訊（記者 阮海峰）2月21日，河南省政府新聞辦舉行河南省新冠肺炎疫情防控專題第十四場新聞發(fā)布會，介紹分區(qū)分級做好交通運(yùn)輸保障工作，以及疫情防控期間交通運(yùn)輸部門如何加強(qiáng)防控、保障群眾出行情況，指導(dǎo)公眾合理規(guī)劃行程、安全出行。

在新聞發(fā)布會上，省交通運(yùn)輸廳副廳長吳孔軍用“四個動態(tài)”介紹了河南的交通疫情防控下一步的工作。

河南疫情防控指揮部發(fā)布《關(guān)于分區(qū)分級做好交通運(yùn)輸保障工作的命令》

確定信陽、鄭州、南陽三個省轄市為交通管控一類地區(qū)（以下簡稱一類地區(qū)），其他省轄市和濟(jì)源示范區(qū)為交通管控二類地區(qū)（以下簡稱二類地區(qū)）。

一類地區(qū)實(shí)施“內(nèi)防擴(kuò)散、外防輸出、嚴(yán)格管控”疫情防控策略；二類地區(qū)實(shí)施“外防輸入、內(nèi)防擴(kuò)散”疫情防控策略，不得擅自采取交通管控措施，保證交通運(yùn)輸、城鄉(xiāng)公共交通正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保人員正常出行和生產(chǎn)生活物資正常流通，全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序。

自2020年2月21日零時起，全部取消高速公路收費(fèi)站交通管制，全部撤除二類地區(qū)高速公路收費(fèi)站出口連接線及服務(wù)區(qū)、國省普通干線公路、縣道、鄉(xiāng)道防控檢查點(diǎn)（確有必要保留的，必須經(jīng)省疫情防控指揮部批準(zhǔn)），全部撤除農(nóng)村公路上所有硬隔離設(shè)施；一類地區(qū)經(jīng)批準(zhǔn)后可暫時在高速公路收費(fèi)站出口連接線、國省普通干線公路設(shè)置防控檢查點(diǎn)。

繼續(xù)施行應(yīng)急運(yùn)輸AB通行證和農(nóng)民工返崗包車通行證政策，并進(jìn)一步擴(kuò)大發(fā)放范圍，取消不合理的車輛和人員勸返措施。

一類地區(qū)要根據(jù)疫情防控情況，逐步恢復(fù)市內(nèi)、縣際公共交通運(yùn)營。二類地區(qū)要于2020年2月21日零時起恢復(fù)市內(nèi)公共交通、市域內(nèi)縣際客運(yùn)班線運(yùn)營，2月底前恢復(fù)與其他二類地區(qū)間市際、縣際客運(yùn)班線運(yùn)營。

2月8日成立了省疫情防控交通運(yùn)輸保障工作專班

據(jù)介紹，專班以舒慶副省長和周春艷副主席為召集人，辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳。專班自成立以來，在省委省政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，先后制定了我省A類和B類通行證政策，農(nóng)民工返崗復(fù)工運(yùn)輸保障政策和剛才所說的交通運(yùn)輸分區(qū)分級保障政策；專班還完善了部門聯(lián)動機(jī)制、密集調(diào)研分析，及時研判形勢，科學(xué)調(diào)度指揮，使得各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，全省路網(wǎng)通行能力和運(yùn)輸保障能力顯著提升。

形成了4+2+2的交通運(yùn)輸保障機(jī)制，即道路、車輛、物流、客流四個要素，信息和科技兩個支撐，部門協(xié)同和專班決策的保障機(jī)制。在戰(zhàn)時狀態(tài)，這種機(jī)制發(fā)揮了極其重要的作用。

保障農(nóng)民工返崗復(fù)工、學(xué)生返校復(fù)學(xué)

吳孔軍介紹，經(jīng)過前期艱苦的努力，我們在道路、車輛運(yùn)力和物流方面已經(jīng)有了顯著提升，但是客流目前還差強(qiáng)人意。客流量仍然處于低位。

2月20日，全省高速公路出口車流量為35.92萬輛，比高速公路所有車輛全部免費(fèi)之前的這段時間日均20萬輛左右有明顯增加（增長約70%），也可以說拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)。

但是僅為平時日均車流量150萬輛的24%，為往年春運(yùn)日均車流量180萬輛的約20%。2月20日全省城際客運(yùn)4968人，跟往年相比可以忽略不計(jì)，但這也說明了我省省際和城際客運(yùn)已經(jīng)起步，已經(jīng)有了客流，已經(jīng)觸底反彈。

不同尋常的2020年春運(yùn)時間結(jié)束任務(wù)還未結(jié)束

2020年春運(yùn)工作已于2月18日結(jié)束。但今年的春運(yùn)不同尋常，一是客流方面，二是時間拉長方面。

節(jié)前客流基本和往年持平（除鐵路旅客發(fā)送量節(jié)前同比上升35.45%外），節(jié)后受疫情影響，客流大幅下降。總體上我省春運(yùn)40天客流同比下降62.15%。這就使得客流峰值降低并拉長，錯峰返程將在時間上溢出春運(yùn)周期。

為此，省交通運(yùn)輸廳已經(jīng)決定繼續(xù)延長春運(yùn)工作機(jī)制，繼續(xù)強(qiáng)化運(yùn)力保障和運(yùn)行監(jiān)測，繼續(xù)強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接，繼續(xù)開展“情滿旅途”活動，直到錯峰返程任務(wù)全部完成。