公眾開放日最后一天 空中俯瞰南京長江大橋上“人山人海”
2018年12月28日，江蘇省南京市，當日，南京一改前兩日的風雨交加，晴空萬里，南京長江大橋（公路橋）迎來全封閉維修改造后公眾開放日最后一天，數萬市民和游客涌上南京長江大橋，一睹維修改造后的大橋風采。空中俯瞰，橋上“人山人海”。成加貝/東方IC
相關閱讀 換一換
-
驚喜！南京長江驚喜出現數頭幼江豚探頭露笑臉
9月29日上午，南京濱江外灘秋高氣爽，桂花飄香，在各個地區南京江豚保護志愿者巡視時驚喜地看見，南京長江江面上出現數頭幼江豚探頭露笑臉的情景，并在江豚媽媽陪伴下幼江豚練習捕捉魚，而江豚爸爸卻在旁邊護駕驅趕魚群的溫馨場面，引起江豚保護志愿者好奇觀賞拍攝。
-
就是這座大橋，給咱中國人爭了氣！
” 圖/1960年1月18日，長江大橋主體工程正橋橋墩開工，正橋9號墩鋼圍籠浮運下水，大橋建設全面啟動。圖/在那個年代出生的“橋二代”許多都叫“長江”“大橋”，有的干脆就叫“橋墩”“鋼梁”“鐵柱”。
-
南京這幾座長江大橋要改名，不再是“老二老三老四”
現代快報記者看到，這份更名方案中，二橋、三橋、四橋，揚子江隧道、長江隧道都要改名。現代快報記者注意到，此次命名中，南京長江大橋作為當之無愧的老大，蜚聲海內外，不在改名之列。
-
【新中國的第一】第一座自主設計建造的長江大橋
橋梁建設是一個國家建筑科技水平和施工能力的綜合體現。從南京長江大橋的自主設計、建造開始，新中國橋梁建設不斷取得創新突破，一座座長江大橋相繼建成。
-
這座大橋，長了中國人的志氣！
2011年，京滬高鐵南京大勝關長江大橋通車，它是世界首座六線高速大跨度鐵路橋，標志著中國橋梁建造技術躋身于世界領先行列。2018年，世界最長跨海大橋——港珠澳大橋建成通車，這項伶仃洋上的超級工程，創下多項世界之最，成為世界橋梁建設新的標桿。
-
【新春走基層】滬通大橋建設者：風雨中筑夢“江上長龍”
2月15日上午，雨淅淅瀝瀝，站在滬通長江大橋北側的江堤遠眺，330米高的北主塔從江心聳入云端，一節節藍色鋼梁從塔墩伸向兩端，在煙波浩渺的江面上連成一條長龍，建橋工人在這些鋼梁里忙碌。
-
他15年救了351人騎壞9輛電動車 蘇寧：電動車我們包了
2018年12月29日，南京長江大橋在封閉修繕27個月后，重新恢復通車，與川流不息的車流一起重新回到大橋上的，還有一位被稱為“大橋生命守望者”的英雄——陳思。自2003年以來，陳思每天基本都會騎著電動車，沿著南京長江大橋橋面以及江邊巡邏救人，15年里一共成功救下了351人，也騎壞了9輛電動車。
-
南京長江大橋向公眾開放三天 市民冒雨參觀
2018年12月26日，南京市民冒雨參觀南京長江大橋。南京長江大橋是長江上新中國第一座自主設計建造的雙層公鐵兩用橋，于1968年12月29日建成通車。南京長江大橋是長江上新中國第一座自主設計建造的雙層公鐵兩用橋，于1968年12月29日建成通車。
-
見證│40年，那些城市地標
或許，在“越長越高”的城市里 未曾消失的 是地標承載著的城市歷史和我們的精神記憶
