2018年11月27日07:47 來(lái)源:新華網(wǎng)
11月26日,施工人員在川藏鐵路拉林段貢嘎雅魯藏布江特大橋上鋪軌。
當(dāng)日,在貢嘎雅魯藏布江特大橋上,第一組長(zhǎng)25米的軌排精準(zhǔn)落下。這標(biāo)志著川藏鐵路拉林段第一座跨江大橋——貢嘎雅魯藏布江特大橋開(kāi)始鋪軌架梁,拉林鐵路順利邁出了跨越雅江的第一步。
新華社記者 覺(jué)果 攝
今天(7月26日),西藏阿里電力聯(lián)網(wǎng)工程全線貫通。今年底,阿里電力聯(lián)網(wǎng)工程通電后,西藏7個(gè)縣將首次用上大電網(wǎng)的電,沿線的9個(gè)區(qū)縣用電也將得到改善提升,惠及沿線38萬(wàn)農(nóng)牧民。
記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)了解到,6月20日,世界上海拔最高、跨度最大的鐵路鋼管混凝土拱橋——川藏鐵路拉林段藏木雅魯藏布江雙線特大橋現(xiàn)澆主梁成功合龍,標(biāo)志著拉林鐵路全線120座橋梁主體工程全部完工。藏木雅魯藏布江雙線特大橋位于西藏自治區(qū)山南市加查縣境內(nèi),屹立于桑加大峽谷藏木水電站上游庫(kù)區(qū),橫跨水深66米的雅魯藏布江,全長(zhǎng)525.1米。
擁有雅魯藏布江、怒江、金沙江、拉薩河、尼洋河等大江大河。西藏始末紀(jì)要》一書(shū)形容進(jìn)藏交通是——“亂石縱橫,人馬路絕,艱險(xiǎn)萬(wàn)狀,不可名態(tài)”。拉薩大橋于1965年建成通車,全長(zhǎng)533米,是拉薩最早的水泥橋,2007年柳梧大橋通車前,這是拉薩兩岸市民通行的唯一橋梁。
10月13日,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在加德滿都與尼泊爾總理奧利舉行會(huì)談。(圖/新華社) 10月13日,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在加德滿都與尼泊爾總理奧利舉行會(huì)談,隨后,兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共同發(fā)表了《中華人民共和國(guó)和尼泊爾聯(lián)合聲明》。
林芝市位于西藏東南部,雅魯藏布江中下游。林芝市平均海拔3100多米,風(fēng)景秀麗,氣候宜人,素有“西藏江南”之稱。林芝市具有熱帶、亞熱帶、溫帶及寒帶等多種氣候帶,十分適合水果種植。
23日一早,自西藏日喀則市區(qū)車行半個(gè)小時(shí),過(guò)了雅魯藏布江,又經(jīng)過(guò)一段崎嶇的石子路,記者來(lái)到了北岸南木林縣生態(tài)示范區(qū)。
金秋十月,雅魯藏布江谷地沉浸在濃墨重彩的秋色中,五彩斑斕、千嬌百媚。在青藏高原湛藍(lán)澄澈的天空下,雅魯藏布江水滔滔不絕,一派“浪淘風(fēng)簸自天涯”的壯闊景象。
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