2018年11月21日07:41 來源:大河網-大河報
□大河報·大河客戶端記者劉瑞朝
鄭州四環內今起限行。連霍高速被劃入限行范圍,外地到鄭州辦事的車輛,可憑高速繳費憑證進入市區,2小時內不予處罰。為解決進出市車輛需求,鄭州市將利用四環外的建筑工地、拆遷工地等設立一批停車場,單雙號限行期間社會車輛可免費停放。四環內所有線路的公交車運營時間延長至21時。根據市民反饋的意見和建議,鄭州市推出多項措施,保障廣大民眾出行。
合規網約車不限行
為保障城市生產、生活正常運轉,大型客車、中型客車、出租汽車等都不在限行之列。限行通告一經發布,不少市民質疑說,網約車和出租汽車一樣,承擔著公共交通的職能,為何“免限”名單里沒有網約車?
為此,11月19日晚,鄭州交通、交警部門連夜就網約車是否納入單雙號限行范圍之內進行協商。最終,兩部門達成一致,持有雙證(即網約車駕駛員從業資格證和網約車車輛運輸證)的合規網約車不在單雙號限行范圍之列。
不過,網約車車身沒有明顯標識,交警部門的攝像頭如何分辨?據了解,目前,交通部門已將合規網約車數據與交警部門共享,電子監控將自動進行辨識。
四環內所有公交線路運營時間延長
在限行期間,鄭州公交將進一步加大運力投放、加密運營車次,延長線路運營時間,全力保障市民出行。
限行期間,鄭州公交四環內所有公交線路的末班運營時間將全部延長至21:00。其中,快速公交主線B3路末班運營時間由20:00延長至21:00。B6路末班運營時間由21:00延長至21:30。B1路、B2路和B5路末班運營時間均延長至22:00。其余61條快速公交支線末班運營時間均延長至21:30,51條社區巴士線路運營時間統一延長為6:00~21:00。
鄭州公交將調整行車作業計劃,在7:00~19:00時間段內四環內所有公交線路發車間隔不大于10分鐘,以減少市民的候車時間(線路序號為3和5開頭的線路仍按照原作業計劃執行),保障市民出行。與2017年12月限行期間相比,鄭州公交日均計劃增加3136車次,同比增長6.5%;日均運營里程將增加9.92萬公里,同比增長14%。
1號線工作日增加8列次載客列車
據了解,鄭州地鐵將采取應急措施,增加1號線、2號線與城郊線的運力。1號線工作日期間增加載客列車8列次,超高峰時段延長30分鐘,高峰期間單向運能提升20%。
2號線與城郊線在早晚高峰期間增加至孟莊站區間車,南四環至孟莊段平均行車間隔壓縮至8分鐘。由于行車組織需要,城郊線下行部分加開列車需在孟莊站清客,請乘客留意站臺、車廂廣播。
在增加日常運力的基礎上,鄭州地鐵還將增加各線路備用車數量,必要時及時加開列車上線疏導。后續還將持續關注機動車單雙號限行期間客流變化情況,及時調整列車運行圖,全力保障機動車單雙號限行期間市民出行需求。
車輛經連霍高速入鄭2小時內免責
經連霍高速從外地到鄭州的車輛,無論是本地牌照還是外地牌照,只要憑繳費憑證進入市區,2小時內不予處罰。
在此期間,裝有ETC車輛須通過人工通道進出,也就是正常繳費,獲得繳費憑證,持憑證進入市區2小時內不予處罰。
四環外將增設一批免費停車場
今年限行范圍擴大到四環,一些住在四環沿線或四環外、在鄭州市區上班的市民,遇到了很大的困擾。在去年12月限行期間,很多市民將車輛停放在三環沿線,然后乘坐其他交通工具出行。四環沿線的公共交通設施還不算太完善,上述區域的市民,他們的車停放在什么地方呢?
記者從鄭州市城管局了解到,目前,城管系統正在組織各區、管委會對四環外部分建筑工地、拆遷工地等場所進行排查,適合的區域經硬化后將作為停車場對外開放。
另外,組織各區、管委會對市區內已建成停車場進行排查,按照建為所用的原則要求盡量全部開放。四環外可供停車位置將陸續向社會發布,限行期間免費停放。
限行能否減少大氣污染?鄭州將評估
限行能否減少大氣污染?公開數據顯示,鄭州去年限行期間,重度污染為3天,嚴重污染為1天,優良天數為15天,而在2016年12月,空氣質量為良的天數僅有4天,重度污染天數為7天,嚴重污染為3天。
鄭州市環保局在本次單雙號啟動之后,將密切關注空氣質量變化,并及時組織專家對單雙號限行效果進行分析評估。
“鄭州限號,港區也限號,我這種雙城上班的人早上換乘了三種交通方式,花了兩個小時才到單位。” 在超市的生鮮專區,超市理貨員林大姐說:“現在每天都加班,平時9點多就能下班,現在因為限行,配送車進不來,我們就得等著。
11月21日起,鄭州啟動單雙號限行,限行區域增大至四環,時間段為7至21點。大河報記者注意到,在離收費站約200米處,懸掛有一塊“禁止停車,違者自負”的提示牌,但旁邊停有很多車輛。
11月21日起,鄭州啟動單雙號限行,限行區域增大至四環,時間段為7至21點。大河報記者注意到,在離收費站約200米處,懸掛有一塊“禁止停車,違者自負”的提示牌,但旁邊停有很多車輛。
預計到2020年,實現全省高速公路服務區充電設施全覆蓋,鄭州大都市區和洛陽市率先實現城市核心區公共充電服務半徑小于1公里。《計劃》指出,到2020年,全省新能源汽車產能達到30萬輛、帶動整車產能突破250萬輛,網聯汽車新車占比達到50%,汽車零部件本地配套率達60%以上。
進入秋冬季,鄭州接連被霧霾襲擊,多次啟動重污染天氣預警,11月28日一大早,鄭州空氣指數直接爆表,達到嚴重污染程度。在此需要注意的是,一些超標的兩輪電動車是不允許上路的,比如被稱為“大力神“的拉貨電動車,不允許在鄭州市區道路行駛。
通訊員 邢紅軍 11月21日,鄭州開啟機動車單雙號限行,其中令廣大車主關心的是“從連霍高速下站進市區,2小時內不處罰”的規定。因為之前在相關媒體上看到過“限行期間從連霍高速下站進鄭州市區,憑繳費憑證2小時內不處罰”的相關新聞,周先生在詢問了交警五大隊的工作人員后,工作人員建議他去復議。
記者采訪市委宣傳部相關負責人,得到的明確消息是限行期間,從連霍高速下站到鄭州市區,兩小時之內免處罰的政策依舊有效。
這些駕駛員拿著繳費憑證來到鄭州市交警支隊復議,本以為可以輕松消除罰單信息,但交警部門的答復,讓收到罰單的駕駛員們一頭霧水。曉輝在路上提醒各位駕駛員,在權威消息還沒有確定以前,還是提早規劃出行路線,以免“中招”。
鄭州單雙號限行后,為方便市民出行,并有序停車,11月26日,鄭州市城市管理局(下稱城管局)公布四環外的12處停車場、5878個免費停車泊位。當天中午,記者來到了位于江山路和黃河大堤口向東500米處的法莉蘭王國停車場,這里有城管局公布的1000個停車位。
鄭州今年從11月21日起至12月31日止,每天7時至21時實施單雙號限行。據介紹,下一步,鄭州市城管局將根據實際情況,進一步組織各區、管委會篩查可供停車的區域,并適時向社會公布。