大河報(bào)·大河客戶(hù)端記者 呂高見(jiàn) 攝影 張琮

　　11月21日起，鄭州啟動(dòng)單雙號(hào)限行，限行區(qū)域增大至四環(huán)，時(shí)間段為7至21點(diǎn)。值得注意的是，外地車(chē)限行政策也與本地車(chē)一致。

　　限行后，一些當(dāng)天被限行的大量機(jī)動(dòng)車(chē)從機(jī)場(chǎng)高速下高速收費(fèi)站口后，就會(huì)在附近路段等候晚9點(diǎn)后進(jìn)市區(qū)。限行對(duì)車(chē)主有哪些影響?對(duì)此，大河報(bào)記者進(jìn)行了實(shí)地探訪。

　　數(shù)百輛車(chē)下高速停路邊等待通行

　　11月28日晚8點(diǎn)，冬日的夜晚些許寒意，機(jī)場(chǎng)高速往鄭州方向出收費(fèi)站口，10多個(gè)收費(fèi)口全部開(kāi)放，此刻車(chē)流不斷。

　　當(dāng)天機(jī)動(dòng)車(chē)雙號(hào)行駛。大河報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這里已經(jīng)排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)隊(duì)，車(chē)牌尾號(hào)均是單號(hào)，大多打著雙閃，停在路邊應(yīng)急車(chē)道上，足有約一公里遠(yuǎn)。

　　“往前走，不要擋在路中間。”收費(fèi)站出口不遠(yuǎn)處，有幾名穿著反光背心、拿著對(duì)講機(jī)的收費(fèi)站工作人員在現(xiàn)場(chǎng)維持交通秩序。

　　停在最前面的一輛豫A牌照車(chē)主正躺在車(chē)?yán)镄菹ⅲ涓嬖V記者，他是從周口開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)辦事的，車(chē)在高速上跑了2個(gè)多小時(shí)了，剛來(lái)鄭州之前就知道機(jī)動(dòng)車(chē)限行，但沒(méi)辦法，因?yàn)榍闆r比較緊急，必須要回鄭州。還好等待的時(shí)間不是太長(zhǎng)，正好可以利用等待時(shí)間休息一會(huì)兒。

　　“雖然等了半個(gè)小時(shí)左右，但可以理解，支持政府的限行政策。”另一名鄭州本地車(chē)主表示，機(jī)動(dòng)車(chē)限行后，市區(qū)內(nèi)不堵車(chē)了，空氣質(zhì)量也比以前有所好轉(zhuǎn)，就連平時(shí)工作的心情也好了。

　　他告訴記者，以前上班十幾公里的路程，在單雙號(hào)限行前尤其是上班高峰期，部分路段會(huì)擁堵，現(xiàn)在好了，到單位只用了半個(gè)多小時(shí)，起到了減少交通擁堵的作用。

　　關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)下高速2小時(shí)憑交費(fèi)憑證不處罰?多名車(chē)主表示，沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，即便不處罰，也沒(méi)必要闖限行，來(lái)回麻煩跑冤枉路都不值得。

　　收費(fèi)站工作人員不斷在維持秩序

　　對(duì)于單雙號(hào)限行，大多數(shù)車(chē)主比較贊同，但也有車(chē)主持不同意見(jiàn)。

　　“限行對(duì)我會(huì)造成諸多不便。”常先生在港區(qū)上班，每天下班后要開(kāi)車(chē)回市區(qū)。機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行后，他途徑機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)口后，會(huì)見(jiàn)到有好多輛車(chē)在等候進(jìn)市區(qū)。

　　他很無(wú)奈地說(shuō)，碰到限行后，他就早早地起床，7點(diǎn)前到單位，晚上9點(diǎn)以后才能回市區(qū)。如今，從11月28日起，航空港區(qū)也開(kāi)始機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行，更不方便了。“限行后，如發(fā)現(xiàn)闖限行被電子眼拍到會(huì)扣分罰錢(qián)的。”

　　車(chē)主周先生是從許昌開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)的，在此等候了一個(gè)多小時(shí)。他說(shuō)，從許昌出發(fā)時(shí)想開(kāi)雙號(hào)車(chē)過(guò)來(lái)的，但考慮當(dāng)天過(guò)來(lái)，第二天辦完事機(jī)動(dòng)車(chē)限行也不能走，就開(kāi)了單號(hào)車(chē)來(lái)，到鄭州有點(diǎn)早，又不能進(jìn)市區(qū)，所以只好在此等候。本來(lái)打算一天能辦完事的，這樣前后需要三天時(shí)間。

　　大河報(bào)記者注意到，在離收費(fèi)站約200米處，懸掛有一塊“禁止停車(chē)，違者自負(fù)”的提示牌，但旁邊停有很多車(chē)輛。

　　“本來(lái)是不允許停車(chē)的，但他們也沒(méi)辦法。”一名收費(fèi)站工作人員表示，鄭州單雙號(hào)限行后，每天晚上都是這樣，等待通行的車(chē)很多。停在這里的都是限行車(chē)，總不能讓他們闖限行吧。只能提醒車(chē)主，在不影響雙號(hào)車(chē)通行情況下，盡量離往前停靠。

　　上述工作人員說(shuō)，一般外地車(chē)，收費(fèi)站在收取過(guò)路費(fèi)時(shí)，都會(huì)提醒是否限行。此外，還會(huì)提醒廣大車(chē)主，一定要安排好自己的出行方式，以免遇到單雙號(hào)限行，對(duì)自己的生活造成不必要影響。

　　“停在路邊的車(chē)造成擁堵，影響我們正常通行。”當(dāng)晚，由于停了多輛車(chē)，有雙號(hào)車(chē)輛出收費(fèi)口后行駛緩慢。一名經(jīng)常途徑此地的車(chē)主告訴記者，自從鄭州單雙號(hào)限行后，每天晚上被限行的車(chē)都很多，有時(shí)一不小心就會(huì)發(fā)生剮蹭。

　　記者在采訪期間，仍不斷有車(chē)輛停在路邊。8點(diǎn)55分，停在路邊的車(chē)輛開(kāi)始啟動(dòng)并鳴笛，緩慢向前駛離。

　　來(lái)源：大河客戶(hù)端 編輯：侯昺昊