2018年09月06日07:37 來源：大河網-大河報
共享單車禁停區提示牌
□大河報·大河客戶端記者田育臣實習生王酉鑫通訊員耿亞文圖
本報訊 9月5日，鄭州市民劉先生突然收到哈羅單車公司發來的短信：“您本次違規在城市禁停區范圍內停車，再次違規停車將會收取調度費2.0元。”劉先生說，9月4日下午，他參加完朋友聚會，將使用的哈羅共享單車停放在東風路與信息學院路向東50米路南臺階上，第二天就收到了短信提醒通知。這是咋回事？
9月5日下午，大河報·大河客戶端記者從金水區城市綜合執法局了解到，8月初，該局就共享單車治理問題對多家共享單車運營公司進行了約談，要求各運營公司運用電子地圖等技術設置電子圍欄，通過手機APP標注可停放區和禁停區，同時執法局在道路上設置指示牌，提醒引導用戶將自行車規范停放。
據悉，電子圍欄是通過芯片信號發射覆蓋技術，可以劃定一個無形的圍欄，由藍牙發射器發射信號，與共享單車連接，將位置通過衛星測繪上傳到系統之中，只要共享單車的智能鎖同時采用雙模式定位，就能判斷單車是停在了禁停區還是停車區。而哈羅單車公司首先在鄭州金水區進行了試點。目前，金水區政府周邊的東風路信息學院路區域、省人民醫院周邊、省委、省軍區周邊已開始禁停區域試點工作，用戶在APP上可看到用紅色圖形標出的禁停區域，用戶騎行結束后，如果在電子禁停區外落鎖停車可正常結費；如果在禁停區內落鎖停車，每次將會被扣掉相應的“調度費”，若多次違規則會扣取信用分，影響后續用車。
除了在APP上對禁停區域進行提示之外，金水區城市綜合執法局在禁停區域周邊設置了禁停區提示牌、停放區提示牌，提醒用戶按照規定區域停放車輛。在調度投放區域，對各共享單車公司劃定投放區域車位，每20米設一個車位，各公司標注各自標志。
“下一步，在哈羅單車試點設置APP電子圍欄外，我們也將督促其他三家共享單車運營公司設置APP電子圍欄，按照規定區域投放、調度共享單車?！苯鹚畢^城市綜合執法局上述負責人說。
10月16日，記者從鄭州市城市管理局獲悉，依據《鄭州市互聯網租賃自行車發展指導意見》，鄭州市互聯網租賃自行車行業第三季度運營管理考核情況出爐。
隨著共享單車騎行人數擴大，因共享單車引發的人身傷害或財產損害也在不斷增加。面對共享單車引起的事故，使用者往往存在誤區，要么自認倒霉，不追究平臺責任；要么推卸責任，認為與己無關。
共享單車，本來是方便市民出行的，但不時卻遭到人為破壞。在鄭州市黃河路東明路交叉口附近，一輛共享單車被人扔在修復路面的混凝土里。9月7日，這輛共享單車被人發現時，已經凝固在混凝土里。巡防隊員拿來鐵錘等工具，才把這輛共享單車“解救”出來。
8月13日凌晨，鄭州一年輕女子騎著電動車途經路燈停電的路段時，撞上倒在地上的共享單車，摔得鮮血直流。
多家媒體曾報道過共享單車“坐墊插針”的新聞。6月19日，有網友爆料，成都一市民在武侯區少陵橫街68號院大門口打開一輛美團共享單車，“坐墊上被扎了針，目前不知道肇事者”。其發布的圖片顯示，一輛共享單車坐墊上，一根頂部有圓球的針刺破了自行車坐墊；另一張圖片顯示，一人手掌被刺出血。
5月22日，市城市管理局組織各區級停管中心負責人，對金水區共享單車管理示范點進行觀摩，探討共享單車最新管理模式。
5月22日，記者跟隨鄭州市共享單車管理示范點暨停車場管理觀摩團一起看有關“停車”的管理新探索，發現隨著城市的提檔升級，政府推出的解決停車問題的新舉措越來越敏銳，越有力。
共享單車、共享助力車是現在市民們出行不可或缺的交通工具。為了給洛陽市民提供更好的出行服務，哈啰出行在洛陽市將全市目前運營的10000輛三代助力車置換為同等數量的全新第四代助力自行車。更靚麗的外觀、更智能的人車交互、更舒適的騎行體驗，吸引了眾人目光。據悉，此次哈啰出行新車在洛陽市進行全省首發，洛陽市也是全國首批投入哈啰出行新車型的城市之一，洛陽市民在5月份就可以率先體驗到科技含量滿滿的新車。車型迭代，將為洛陽的城市復蘇加把勁，助力城市回到往日的風采。
4月29日，記者從鄭州市城管局獲悉，5月1日起，鄭州市區（除航空港區）共享單車市場投放總量將陸續縮減至18萬輛。同時，鄭州市城管局上線“鄭州市共享單車核驗”小程序，邀請市民對車輛合法性抽樣核驗，每月投放量核驗低于60%的企業將被清出鄭州市場。
今年以來，鄭州市城市管理局依據《鄭州市人民政府關于規范互聯網租賃自行車發展的指導意見（試行）》，探索創新管理考核方式，結合去年市區共享單車年度考核結果及目前共享單車管理實際，對市區共享單車管理及考核工作做出新調整：通過嚴格控制總量、堅持“雙考”機制、創新核驗管理、加強運維監管等方式，提升市區共享單車管理的質量和效益、治理共享單車亂象，優化市民騎行體驗，改善城市出行環境。
