鄭州金水路與英協路地下通道口，數百輛共享單車整整齊齊擺放了四行，每個單車泊位寬度約1.8米，長度不等。該處為共享單車“限停區”，不僅控制了共享單車投放數量，還讓不同顏色的單車規范停放，整潔美觀，方便市民取車還車。5月22日，市城市管理局組織各區級停管中心負責人，對金水區共享單車管理示范點進行觀摩，探討共享單車最新管理模式。

▲地鐵口的共享單車專屬停車框 谷長樂 攝影

據了解，今年4月初，鄭州市再次對共享單車總量“瘦身”，將投放總量最新確定為18萬輛，其中青桔、哈啰、美團(原摩拜單車)均為6萬輛。為加強對共享單車的管理，金水區結合轄區實際，在共享單車“禁停區”和“停放區”的基礎上，對地鐵站點、商圈、公園等重點區域，試行了18處共享單車“限停區”。

▲省醫周邊設置的共享單車停車位  周甬 攝影

“限停區”設置前期，由各街道辦事處對轄區地鐵站點、醫院、商圈、寫字樓等單車需求量較大區域進行調查，核定可停放共享單車的數量，指定合適位置施劃明顯標線，各單車企業按照1：1：1的比例在線內停放(投放)車輛，超出線外停放的車輛，則要求單車企業在30分鐘內進行清離。市民在還車時，手機APP內的電子地圖將自動設置電子圍欄，引導市民在“禁停區”以外停放，此外，道路上設置也同樣設置有‘禁停區’、‘限停區’指示標志，提醒用戶將自行車規范停放。

▲文明出行，規范停車 王秀清 攝影

目前，鄭州市共設有124個共享單車禁停區，下一步，將在53個亂點陸續設置限停區，以緩解亂點問題。針對共享單車的管理，市城管局希望各區轉變共享單車管理的思維模式，按照“堵不如疏”的原則，要求共享單車企業在地鐵口、商業人流密集區域適量投放，“照顧”支路背街，保證老百姓“單車有地方停”、“想騎車的地方有車騎”。同時，亂停亂放須限時解決。一旦出現亂停亂放現象，必須督促單車企業在限制時間內解決。

（鄭州發布）