新華社鄭州5月10日電 題：從“大玉米”到“金玉米”——內陸河南開放形象奪目而出

　　新華社記者 劉雅鳴、李亞楠

　　河南省會鄭州地標性建筑——千璽廣場，設計者的初衷是以中國現存最古老的唐代磚塔登封嵩岳寺塔為原型。落成之后，卻因其狀似玉米，在熟知莊稼的河南人口中，它就有了一個更可親可近的名字：“大玉米”。

　　玉米金黃飽滿、粒多味甜。這一稱呼恰好呼應了河南作為“中國糧倉”“國人廚房”的地位和形象，反映了河南人骨子里的農耕底色。

　　不過，每當夜幕降臨，千璽廣場就變身燦爛的“金玉米”，成為眾多市民游客圖片視頻里的華麗背景。周邊各類現代金融機構建筑、繁華商業場景、游人如織景象，不時提醒人們，這里已不是傳統的農耕河南。

　　從“大玉米”到“金玉米”，以農耕河南為底色，一個嶄新的開放河南奪目而出。

　　河南開放新形象吸引全球目光

　　以農立省，以古聞名，曾是外界對河南的印象。如今，搭乘“一帶一路”的東風，河南發揮居中區位優勢，正展現出內陸開放高地的新形象。

　　今年4月中旬，外交部在北京舉行河南全球推介活動，向世界講述和傳播新時代河南對外開放的故事，引起各國駐華使節的濃厚興趣。

　　推介活動結束沒多久，盧森堡旅游簽證（鄭州）便捷服務平臺揭牌，鄭州成為北京、上海之外，國內第三個能夠辦理盧森堡簽證的城市，意味著河南人在家門口就可以輕松辦理赴盧森堡的申根簽證，舒心暢游26個申根國家，相比于以往遠赴北京、上海等地辦證，可以人均節省1500元開支。

　　中國（河南）創新發展研究院院長喻新安說，新時代的河南，是中國改革開放的成功縮影，隨著“一帶一路”建設的全面推進，河南將同世界越來越緊密地聯接，實現更高層次的互利和共贏。

　　居中優勢讓河南越來越“中”

　　河南人喜歡說“中”，也有資格說“中”。位于中國之中的區位優勢正讓河南加速邁向內陸開放的新高地。

　　喻新安說，近年來，河南依托開放互聯，形成了海、陸、空、網“四位一體”的物流通道體系，成為“一帶一路”交匯處的重要中轉站，正吸引越來越多國際知名物流集成商和跨境企業云聚鄭州。

　　“陸上絲綢之路”越開越快。“去八回八”的中歐班列（鄭州）累計開行總量突破1000班，貨源地遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區24個國家121個城市，境內合作伙伴達2100多家，境外合作伙伴達780多家。

　　搭乘中歐班列（鄭州）運送玫瑰花苗的河南南陽文鮮月季科普基地總經理李付昌說：“班列上冷藏設施完善，非常有利于花木保鮮，與海運相比，搭乘班列能節省２６天，更加方便快捷。”

　　“空中絲綢之路”越飛越廣。鄭州至盧森堡國際貨運航線開通以來，河南航投入股的盧森堡國際貨運航空公司貨運量從2014年的1.4萬噸增至2017年的14.7萬噸，形成“一點連三洲，一線串歐美”的國際航空貨運網絡，帶動鄭州機場貨郵吞吐量躋身全球50強。

　　“網上絲綢之路”越來越便捷。作為國家跨境電商綜合試驗區，鄭州創新監管服務，獨創“1210”監管模式、“秒通關”通關模式、“海淘不用等、現場提貨走”銷售模式，實現最高每秒50單的海外通關效率，讓世界商品“一站到家”。

　　“農妝”換新顏 中原更出彩

　　鄭州航空港經濟綜合實驗區建設搶占航空經濟先機，“米”字形高鐵、中歐班列（鄭州）、多式聯運搭建現代化綜合交通樞紐體系，國家級互聯網骨干直聯點、國家大數據綜合試驗區競逐網絡經濟浪潮。

　　開放“硬件”的打造，河南有目共睹，開放“軟件”的提升，河南同樣引人注目——率先開展以“三十五證合一”等為具體內容的“放管服”改革；率先從省級層面出臺統一規范的PPP項目操作流程；在河南保稅物流中心實行“秒通關”模式；在多式聯運領域應用“單一窗口”標準版服務等。

　　數據顯示了河南對外開放的收獲：2017年，河南實際吸收外資172.2億美元，省外資金9106.8億元；貨物進出口5232.8億元，居中西部第一、全國第十。鄭州機場旅客吞吐量2430萬人次、貨郵吞吐量50.3萬噸，躍居中部地區“雙第一”。

　　2017年，河南口岸全年進口肉類3.85萬噸、貨值5.85億元，成為全國進口量最大、貨源國最多、品種最全的內陸肉類口岸。截至2017年年底，河南省市場主體總量達503.2萬戶，居全國第五位、中部六省第一位。

　　河南省委主要負責同志表示，以“古”聞名的河南，正以“新”出彩，河南將在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，著力在更高層次上構建開放創新平臺，加快鏈接全球經濟資源，讓中原更加出彩。