2020年11月20日16:45 來(lái)源:新華社
新華社烏魯木齊11月20日電(記者張鐘凱、丁磊)午飯時(shí)間,在新疆和田地區(qū)墨玉縣扎瓦鎮(zhèn)客運(yùn)站旁,一輛棗紅色餐車飄出陣陣肉香。烤雞柳、炸雞脖、炸雞排……琳瑯滿目的美食吸引了不少食客。
餐車主人阿卜力孜·阿卜杜克熱木忙著在后臺(tái)制作食品,餐車煎烤炸煮蒸設(shè)施一應(yīng)俱全,操作簡(jiǎn)易便捷。妻子則在餐車前臺(tái)補(bǔ)充貨品,服務(wù)食客。餐車除了提供雞肉類食品,還有馕餅、涼皮等特色美食。
哪里人流多就開(kāi)到哪里,這輛約10平方米的餐車成了夫妻倆流動(dòng)的小飯店。“一天能賣出1200元左右,夏天生意好時(shí)最多能賣到3000多元。”阿卜力孜說(shuō)。
這樣的餐車如今在墨玉縣熱鬧街道都能見(jiàn)到,這是當(dāng)?shù)匾M(jìn)扶貧企業(yè)新疆美比特集團(tuán)有限公司今年新推出的扶貧利民項(xiàng)目。公司配送中心餐車配送負(fù)責(zé)人邵金介紹,目前有約500個(gè)便民餐車活躍在大街小巷,企業(yè)統(tǒng)一配送貨品,確保食品安全,還提供餐車維修服務(wù),未來(lái)計(jì)劃推廣到整個(gè)和田地區(qū)。
小小餐車背后還映射出南疆地區(qū)發(fā)展特色養(yǎng)殖、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)扶貧的成效——墨玉縣便民餐車所售制品是當(dāng)?shù)厝怆u產(chǎn)業(yè)鏈的一部分。
新疆美比特集團(tuán)有限公司辦公室主任王金磊介紹,目前種雞繁育孵化、肉雞養(yǎng)殖屠宰、深加工、飼料加工、產(chǎn)品包裝、冷鏈物流、檢驗(yàn)檢測(cè)等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)已落戶墨玉,鄉(xiāng)有養(yǎng)殖基地,村有合作社,戶有養(yǎng)雞舍,已帶動(dòng)近6000人就業(yè),其中約3000人為建檔立卡貧困戶。
來(lái)自扎瓦鎮(zhèn)的村民麥麥提阿卜杜拉·艾山今年5月來(lái)到公司上班,現(xiàn)在是調(diào)理制品車間負(fù)責(zé)人,便民餐車不少貨品都出自他所在的車間。之前做小生意的他收入不穩(wěn)定,如今月工資穩(wěn)定還能準(zhǔn)時(shí)下班。“離家近了,方便照顧年邁的父母。”他說(shuō)
麥麥提阿卜杜拉盤算著日后也買一輛便民餐車,晚上下班后可以在村里售賣。“累是累一些,不過(guò)有錢賺,就有勁兒干。”
疫情初期,一張鐘南山院士“乘餐車去武漢”的照片曾在網(wǎng)絡(luò)上熱傳。照片中,已經(jīng)84歲高齡的鐘南山院士乘高鐵毅然趕赴疫情最為嚴(yán)重的武漢,鏡頭記錄下他在高鐵餐車上休息的瞬間。
9月23日上午,廣東舉行抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)。回憶起疫情暴發(fā)之初,坐餐車趕往武漢時(shí)的情景,鐘南山表示:“我記得1月中旬,深圳已經(jīng)出現(xiàn)了一些疫情。”鐘南山稱,將努力把好中國(guó)的南大門,為進(jìn)一步戰(zhàn)勝新冠肺炎疫情以及防控新發(fā)生的新冠肺炎作出更大努力。
受政策助推,地?cái)偨?jīng)濟(jì)成為熱門話題,不少人都計(jì)劃著“練個(gè)攤兒”,出乎意料的是,西式快餐巨頭也來(lái)?yè)屔饬恕?月4日,新京報(bào)記者在社交媒體上看到,肯德基、必勝客也推著餐車走上街頭,開(kāi)始賣早餐了。
據(jù)“中國(guó)鐵路”官方微信消息,國(guó)鐵集團(tuán)進(jìn)一步強(qiáng)化八項(xiàng)措施,全力做好復(fù)工返程運(yùn)輸疫情防控工作。精準(zhǔn)安排錯(cuò)峰返程運(yùn)力,實(shí)行“一日一圖”,動(dòng)態(tài)增減列車;加強(qiáng)售票管理,實(shí)行分散售票策略,禁售無(wú)座車票,適當(dāng)控制旅客列車客座率。
今天上午,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司表示,將進(jìn)一步強(qiáng)化八項(xiàng)措施,全力做好復(fù)工返程運(yùn)輸疫情防控。在旅客列車上發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客,立即采取移至隔離席位、復(fù)測(cè)體溫和安排消毒等措施,及時(shí)下交前方車站;
新華社北京8月29日電 題:追求“舌尖上的幸福感”——70年流動(dòng)中國(guó)的味道之變 食材可以保鮮,餐車供應(yīng)也開(kāi)始推陳出新:蓋飯、炒飯、特色菜為正餐增加了選擇,休閑小食品成為正餐的補(bǔ)充。”經(jīng)常往返青島與北京的“90后”乘客周鴻紅說(shuō),高速流動(dòng)的中國(guó)正需要這種速度。
青藏鐵路是世界上海拔最高的高原鐵路。在獨(dú)具區(qū)域特色和民族風(fēng)情的“唐竺古道號(hào)”品牌列車上,餐車既有盆栽蔬菜等新鮮菜品,也提供酸奶、酥油茶、甜茶等特色食品。在西寧至日喀則兩千多公里的雪域天路上,旅客感受青藏高原大美風(fēng)光的同時(shí),又體驗(yàn)著“流動(dòng)餐廳”里的美味。
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