2020年11月17日17:15 來源:人民日報客戶端
從國家航天局獲悉:截至2020年11月17日凌晨,我國首次火星探測任務(wù)天問一號探測器已在軌飛行116天,飛行里程超過3億千米,距離地球約6380萬千米。探測器姿態(tài)穩(wěn)定,能源平衡,部分分系統(tǒng)完成自檢,各系統(tǒng)工作正常。
在軌飛行期間,天問一號已經(jīng)完成三次中途修正和一次深空機動等飛控工作。11月初,著陸巡視器進入艙和火星車的多個分系統(tǒng)完成首次在軌自檢,結(jié)果正常。
天問一號計劃于2021年2月到達火星,實施火星捕獲,2021年5月?lián)駲C實施降軌,著陸巡視器與環(huán)繞器分離,軟著陸火星表面,火星車駛離著陸平臺,開展巡視探測等工作。
12月5日,在安徽蚌埠五河縣的一鄉(xiāng)間道路上,一位環(huán)衛(wèi)工人正在用掃帚打掃落葉,恰好一輛直升飛機經(jīng)過,看到下面的情景后,飛行員將飛行高度降低后,利用螺旋槳的風力幫助環(huán)衛(wèi)工,不到30秒便將五六百米的道路清掃干凈,這讓環(huán)衛(wèi)工感到很是暖心。而環(huán)衛(wèi)工也對著飛機內(nèi)的飛行員做了一個感謝的動作,對此,飛行員張繼星表示這也讓他感到內(nèi)心暖暖的。
12月6日,航天科技人員在北京航天飛行控制中心指揮大廳監(jiān)測嫦娥五號上升器與軌道器返回器組合體交會對接情況。新華社記者 金立旺 攝 12月6日,航天科技人員在北京航天飛行控制中心指揮大廳監(jiān)測嫦娥五號上升器與軌道器返回器組合體交會對接情況。
圖表:嫦娥五號上升器月面點火 成功實現(xiàn)我國首次地外天體起飛 新華社記者 秦迎 編制 這是12月3日,在北京航天飛行控制中心拍攝的嫦娥五號上升器起飛瞬間。新華社記者 金立旺 攝 12月3日,航天科技人員在北京航天飛行控制中心監(jiān)測嫦娥五號上升器工作情況。
記者從國家航天局獲悉,12月1日23時11分,嫦娥五號探測器成功著陸在月球正面西經(jīng)51.8度、北緯43.1度附近的預選著陸區(qū),并傳回著陸影像圖。新華社記者 金立旺 攝 12月2日,在北京航天飛行控制中心拍攝的落月后的嫦娥五號探測器。
記者從國家航天局獲悉,11月30日,探月工程嫦娥五號任務(wù)飛行控制團隊按計劃實施嫦娥五號探測器著陸器和上升器組合體與軌道器和返回器組合體分離。
記者從國家航天局獲悉,11月29日20時23分,嫦娥五號探測器在近月點再次“剎車”制動,飛行軌道從橢圓環(huán)月軌道變?yōu)榻鼒A形環(huán)月軌道。新華社發(fā)(北京航天飛行控制中心供圖) 11月29日,航天科技人員在北京飛行控制中心工作。
據(jù)菲律賓媒體報道,11月26日下午,菲律賓空軍一架軍用直升機在菲律賓南拉瑙省馬達倫鎮(zhèn)墜毀,造成機上1名士兵死亡,包括飛行員在內(nèi)的其他4名士兵受傷。菲軍方官員吉恩·波尼奧少將表示,爆炸中受重傷的士兵在墜機后死亡,飛行員和其他士兵幸免于難,只受了輕傷,正在醫(yī)院接受救治,情況穩(wěn)定。
(觀察者網(wǎng)訊)據(jù)印度媒體“印度斯坦時報”網(wǎng)站11月27日報道,當?shù)貢r間26日晚間,一架從印度海軍“維克拉瑪?shù)賮啞碧柡侥干掀痫w的米格-29K教練機遭遇意外事故,墜入阿拉伯海。“印度斯坦時報”稱,這是印軍自2018年1月以來發(fā)生的第四起涉及米格-29K的墜毀事故。
11月26日下午,國防部舉行例行記者會,國防部新聞局副局長、國防部新聞發(fā)言人任國強大校答記者問。記者:日前,海軍新一批“生長模式”殲-15飛行員完成航母晝間著艦資質(zhì)認證。
記者從國家航天局獲悉,11月24日22時06分,嫦娥五號探測器3000牛發(fā)動機工作約2秒鐘,順利完成第一次軌道修正,繼續(xù)飛向月球。截至第一次軌道修正前,嫦娥五號探測器各系統(tǒng)狀態(tài)良好,已在軌飛行約17個小時,距離地球約16萬公里。
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