2020年11月16日14:45 來源:央視網
聯播+“推動長江經濟帶發展是黨中央作出的重大決策,是關系國家發展全局的重大戰略。”
“5年來,在黨中央堅強領導下,沿江省市推進生態環境整治,促進經濟社會發展全面綠色轉型,力度之大、規模之廣、影響之深,前所未有?!?/p>
11月14日上午,習近平總書記在江蘇省南京市主持召開全面推動長江經濟帶發展座談會并發表重要講話。
在座談會上,總書記充分肯定了5年來長江經濟帶在生態環境保護方面發生的轉折性變化和在經濟社會發展方面取得的歷史性成就,同時為長江經濟帶勾勒下一步發展新路徑,要求“使長江經濟帶成為我國生態優先綠色發展主戰場、暢通國內國際雙循環主動脈、引領經濟高質量發展主力軍”。
央視網《聯播+》特梳理總書記重要講話,與您一同學習。
加強生態環境系統保護修復
● 要從生態系統整體性和流域系統性出發,追根溯源、系統治療,防止頭痛醫頭、腳痛醫腳。
● 要找出問題根源,從源頭上系統開展生態環境修復和保護。
● 要加強協同聯動,強化山水林田湖草等各種生態要素的協同治理,推動上中下游地區的互動協作,增強各項舉措的關聯性和耦合性。
● 要注重整體推進,在重點突破的同時,加強綜合治理系統性和整體性,防止畸重畸輕、單兵突進、顧此失彼。
● 要在嚴格保護生態環境的前提下,全面提高資源利用效率,加快推動綠色低碳發展,努力建設人與自然和諧共生的綠色發展示范帶。
● 要把修復長江生態環境擺在壓倒性位置,構建綜合治理新體系,統籌考慮水環境、水生態、水資源、水安全、水文化和岸線等多方面的有機聯系,推進長江上中下游、江河湖庫、左右岸、干支流協同治理,改善長江生態環境和水域生態功能,提升生態系統質量和穩定性。
● 要強化國土空間管控和負面清單管理,嚴守生態紅線,持續開展生態修復和環境污染治理工程,保持長江生態原真性和完整性。
● 要加快建立生態產品價值實現機制,讓保護修復生態環境獲得合理回報,讓破壞生態環境付出相應代價。
● 要健全長江水災害監測預警、災害防治、應急救援體系,推進河道綜合治理和堤岸加固,建設安瀾長江。
推進暢通國內大循環
● 要堅持全國一盤棋思想,在全國發展大局中明確自我發展定位,探索有利于推進暢通國內大循環的有效途徑。
● 要把需求牽引和供給創造有機結合起來,推進上中下游協同聯動發展,強化生態環境、基礎設施、公共服務共建共享,引導下游地區資金、技術、勞動密集型產業向中上游地區有序轉移,留住產業鏈關鍵環節。
● 要推進以人為核心的新型城鎮化,處理好中心城市和區域發展的關系,推進以縣城為重要載體的城鎮化建設,促進城鄉融合發展。
● 要增強城市防洪排澇能力。
● 要提升人民生活品質,鞏固提升脫貧攻堅成果,加強同鄉村振興有效銜接。
● 要提高人民收入水平,加大就業、教育、社保、醫療投入力度,促進便利共享,扎實推動共同富裕。
● 要構建統一開放有序的運輸市場,優化調整運輸結構,創新運輸組織模式。
構筑高水平對外開放新高地
● 要統籌沿海沿江沿邊和內陸開放,加快培育更多內陸開放高地,提升沿邊開放水平,實現高質量引進來和高水平走出去,推動貿易創新發展,更高質量利用外資。
● 要加快推進規則標準等制度型開放,完善自由貿易試驗區布局,建設更高水平開放型經濟新體制。
● 要把握好開放和安全的關系,織密織牢開放安全網。
● 沿江省市要在國內國際雙循環相互促進的新發展格局中找準各自定位,主動向全球開放市場。
● 要推動長江經濟帶發展和共建“一帶一路”的融合,加快長江經濟帶上的“一帶一路”戰略支點建設,擴大投資和貿易,促進人文交流和民心相通。
加快產業基礎高級化、產業鏈現代化
● 要勇于創新,堅持把經濟發展的著力點放在實體經濟上,圍繞產業基礎高級化、產業鏈現代化,發揮協同聯動的整體優勢,全面塑造創新驅動發展新優勢。
● 要建立促進產學研有效銜接、跨區域通力合作的體制機制,加緊布局一批重大創新平臺,加快突破一批關鍵核心技術,強化關鍵環節、關鍵領域、關鍵產品的保障能力。
● 要推動科技創新中心和綜合性國家實驗室建設,提升原始創新能力和水平。
● 要強化企業創新主體地位,打造有國際競爭力的先進制造業集群,打造自主可控、安全高效并為全國服務的產業鏈供應鏈。
● 要激發各類主體活力,破除制約要素自由流動的制度藩籬,推動科技成果轉化。
● 要高度重視糧食安全問題。
保護傳承弘揚長江文化
● 要把長江文化保護好、傳承好、弘揚好,延續歷史文脈,堅定文化自信。
● 要保護好長江文物和文化遺產,深入研究長江文化內涵,推動優秀傳統文化創造性轉化、創新性發展。
● 要將長江的歷史文化、山水文化與城鄉發展相融合,突出地方特色,更多采用“微改造”的“繡花”功夫,對歷史文化街區進行修復。
@各級黨委和政府領導同志特別是黨政一把手
● 要堅決落實黨中央關于長江經濟帶發展的決策部署,堅定信心,勇于擔當,抓鐵有痕,踏石留印,切實把工作抓實抓好、抓出成效。
● 要圍繞當前制約長江經濟帶發展的熱點、難點、痛點問題開展深入研究,摸清真實情況,找準問題癥結,提出應對之策。
@中央企業、社會組織
● 要積極參與長江經濟帶發展,加大人力、物力、財力等方面的投入,形成全社會共同推動長江經濟帶發展的良好氛圍。
● 要保持歷史耐心和戰略定力,一張藍圖繪到底,一茬接著一茬干,確保一江清水綿延后世、惠澤人民。
(中央廣播電視總臺央視網)
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平14日上午在江蘇省南京市主持召開全面推動長江經濟帶發展座談會并發表重要講話。11月14日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在江蘇省南京市主持召開全面推動長江經濟帶發展座談會并發表重要講話。
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平14日上午在江蘇省南京市主持召開全面推動長江經濟帶發展座談會并發表重要講話。中共中央政治局常委、國務院副總理、推動長江經濟帶發展領導小組組長韓正出席座談會并講話。
浙江諸暨市市場監管局依托省冷鏈食品追溯系統,加強對相關企業的溯源管理,讓居民吃到放心的進口食品。推動冷鏈物流邁向高質量發展,須補短板、強弱項,破除發展難題,培育新動能
據國家郵政局網站消息,國家郵政局、工業和信息化部印發《關于促進快遞業與制造業深度融合發展的意見》。在消費品行業,鼓勵快遞企業在電商銷售和產品制造集聚區,建設集約化倉儲分撥處理設施,提供高效的倉配一體化服務,通過消費數據為制造企業產品設計和銷售提供支撐。
2019年10月1日上午,慶祝中華人民共和國成立70周年大會在北京天安門廣場隆重舉行。在群眾游行第三篇章“偉大復興”中,以復興號為代表的鐵路元素多次出現,為“同心共筑中國夢”主題增添了光彩。
2019年,我國生產的電視機、玻璃幕墻、服裝等通過中歐班列遠銷歐洲市場;西班牙的生鮮食品、白俄羅斯的牛肉等通過中歐班列送達百姓餐桌……中歐班列開行范圍拓寬、運送物品更多。在我國南北絲綢之路的起點成都和西安,西安至土耳其安卡拉至捷克布拉格、成都至盧森堡等中歐班列線路開通的捷報頻傳。
萬眾矚目的京滬高鐵今日(25日)啟動招股,根據時間安排,公司有望成為2020年A股的開年IPO“巨無霸”。值得注意的是,本次京滬高鐵的初始戰略配售比例高達50%,超過此前郵儲銀行40%的戰略配售比例。
新中國成立70年來,我國大力發展交通事業,全面深化交通運輸改革,加快建設現代綜合交通運輸體系,不斷提升交通運輸行業治理體系和治理能力現代化水平,共和國的交通“經脈”越來越通暢。
新中國成立70年來,我國大力發展交通事業,全面深化交通運輸改革,加快建設現代綜合交通運輸體系,不斷提升交通運輸行業治理體系和治理能力現代化水平,共和國的交通“經脈”越來越通暢。
右圖 7月18日,無人機拍攝的山西省臨汾市浮山縣新建投入使用的農村旅游+扶貧公路。如今的西藏,拉貢、拉林等多條高等級公路相繼建成,青藏鐵路、拉日鐵路成為帶動沿線群眾致富的“金路”。