2019年10月1日上午，慶祝中華人民共和國成立70周年大會在北京天安門廣場隆重舉行。在群眾游行第三篇章“偉大復興”中，以復興號為代表的鐵路元素多次出現，為“同心共筑中國夢”主題增添了光彩。新華社記者 琚振華 攝

時光流轉，當新年的鐘聲敲響，我們揮手告別2019，當陽光再次喚醒大地，我們翻開新的篇章。你好，2020！你好，嶄新的征程！

時間是最偉大的書寫者，記錄著奮進的足跡。2019年是新中國成立70周年，是全面建成小康社會的關鍵之年。回望這一年，京張高鐵等一批具有標志意義的高鐵線路開通運營，全國鐵路營業里程達13.9萬公里，其中高鐵里程3.5萬公里，綿延鋪展的鐵路網連接起人們心中的“詩和遠方”；回望這一年，我們見證了春運旅客發送量突破4億人次的歷史時刻，記錄了貨運裝車和貨物發送量頻創新高的傲人瞬間，貨運增量行動、客運提質計劃、復興號品牌戰略有序推進，旅客貨主的獲得感、幸福感、安全感不斷增強……回望這一年，我們看到每天近千列復興號奔馳在祖國廣袤的大地上，我們看到鐵路改革發展取得了豐碩成果，鐵路人奮勇擔當交通強國、鐵路先行歷史使命，以優異成績慶祝新中國成立70周年，以永不懈怠的精神狀態和一往無前的奮斗姿態為實現中華民族偉大復興中國夢多作貢獻。

走得再遠，走到再光輝的未來，都不能忘記走過的路，都不能忘記為了什么出發。時光易逝，影像可存。今天，我們與您分享2019年富有代表性的鐵路照片，重溫重要時刻的影像定格，重溫2019中國鐵路的光輝歲月，重溫每個鐵路人奮斗的足跡。

讓我們徜徉在時光的長廊中，共同回憶2019高光時刻。

回家的路更溫馨

1月 January

2019年1月21日，春運拉開帷幕。鐵路部門堅持以人民為中心的發展思想，聚焦交通強國、鐵路先行使命任務，推出多項便民利民新舉措，為春運做足準備，努力實現“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的目標，進一步提升廣大旅客的獲得感、幸福感和安全感。圖為春運期間，旅客在加開列車上揮手告別、準備返鄉。石本駒攝

小站工區過大年

2月 Feburary

2019年2月4日是農歷除夕。在闔家團圓的日子里，許多鐵路職工堅守崗位放棄與家人團聚。鐵路各單位積極開展親情陪伴活動，組織干部深入一線，和職工一起包餃子、貼春聯，讓廣大職工備感溫暖。圖為南昌電務段職工在工區掛燈籠、貼對聯，慶祝新春佳節。鮑贛生攝

駛進春天的列車

3月 March

 春分已過，春意盎然，不少旅客選擇乘坐火車出游，在享受鐵路優質服務的同時，欣賞沿線詩情畫意的田園風光，感受不一樣的大美中國。鐵路部門加開多趟列車，為旅客出游踏青提供更多便利。圖為一列動車組列車行駛在西成高鐵陜西省漢中市洋縣段。線路兩旁油菜花競相開放，高鐵列車穿行其中，猶如一幅美麗的風景畫。唐振江攝

中歐班列“加速度”

4月 April

2019年，中歐班列新線頻增，開行數量和質量不斷提升，回程、去程的貨物品類和數量日益增多。隨著中歐班列規模化發展和運輸組織模式完善，中歐班列的運輸時間越來越短、物流成本大幅降低。鐵路“走出去”成果持續擴大，為“一帶一路”建設作出了積極貢獻。圖為中歐班列熱火朝天的裝車現場。陸應果 攝

勞動書寫奮斗故事

5月 May

 勞動最光榮。千千萬萬鐵路職工在五一小長假期間堅守一線履職盡責，確保鐵路運輸安全暢通，盡心盡力讓旅客的出行體驗更美好，在平凡崗位上書寫著一個個鐵路故事。圖為上海電務段無錫西信號工區職工在巡查棧橋三開道岔狀態。劉一嬴攝

國鐵集團掛牌成立

6月 June

貫徹黨中央關于加快推動中國鐵路總公司股份制改造的決策部署，經國務院批準同意，中國鐵路總公司改制成立中國國家鐵路集團有限公司，2019年6月18日在北京掛牌成立。劉之光攝

電子客票再擴容

7月 July

自海南環島高鐵實行電子客票服務試點以來，電子客票試點范圍不斷擴大，旅客智能出行體驗明顯提升。旅客持購票證件進出站，通過閘機速度明顯提升，平均用時從原來的每人3.8秒縮短至1.3秒。2020年春運，大部分高鐵線路將實行電子客票。楊寶森攝

安全走行

1100萬公里

8月 August

2019年8月6日8時16分，由編號1893的和諧3D型電力機車牽引的長沙至北京西Z2次旅客列車平穩停靠在北京西站，標志著“毛澤東號”機車實現安全走行1100萬公里。這個距離相當于繞地球近275圈，再次創下中國鐵路機車安全走行的新紀錄。圖為“毛澤東號”機車組乘務員和干部職工代表列隊迎接“毛澤東號”機車平安歸來。佟一博 攝

你好，京雄城際

9月 September

2019年9月26日，京雄城際鐵路北京西至大興機場段正式開通運營。跑出世界高鐵商業運營最高速度的復興號列車貼地“飛入”全球最大規模單體航站樓——北京大興國際機場航站樓，為新中國70歲生日獻禮。圖為京雄城際鐵路北京西至大興機場段首趟復興號準備發車。楊寶森 攝

脫貧路上“鐵書記”

10月 October

2019年10月17日是我國第六個扶貧日。黨的十八大以來，鐵路部門堅決落實中央精準扶貧、精準脫貧基本方略，充分發揮鐵路行業優勢，勇擔國鐵企業社會責任，盡心盡力抓好建設扶貧、運輸扶貧、定點扶貧工作。圖為秋收時節，鐵路扶貧干部和農戶一起邊干農活邊交流。羅庭萬攝

“雙11”“新武器”

11月 November

2019年11月11日至20日，鐵路啟動“雙11”電商黃金周運輸，充分利用高鐵安全快捷和成網運行優勢，投入多種運力資源，對接市場需求，以精準運輸、精心服務、精細管理，展示國鐵企業發展新氣象、新作為，助力快件早日到達消費者手中。圖為鐵路工作人員在運送“雙11”的“新武器”——新型專用冷鏈箱。佟一博 攝

百年飛躍

逐夢京張

12月 December

2019年12月30日，北京至張家口高速鐵路開通運營，崇禮鐵路同步建成投產，時速350公里復興號智能動車組在世界上首次實現自動駕駛，進一步提升我國高鐵領跑全球的優勢。這兩條鐵路將助力京津冀一體化協同發展，為北京冬奧會提供交通運營服務保障。圖為北京北開往太子城的G8811次列車上，車窗貼著2022年北京冬奧會主題的剪紙。彭子洋 攝

再見，2019！

2020，我們繼續加油！