2020年11月11日16:48 來源:央視新聞客戶端
9日,歐盟貿易部長舉行視頻會議。歐盟委員會執行副主席兼歐盟貿易委員東布羅夫斯基斯隨后宣布,歐盟將從10日,也就是今天起,對40億美元的美國商品征收懲罰性關稅,以作為美國對波音公司進行補貼的報復性措施。
東布羅夫斯基斯表示,由于美國和歐盟的航空業補貼爭端,在世界貿易組織作出裁決后,美國已經開始對歐盟征收關稅;現在,歐盟也擁有世貿組織對波音公司案的裁決,因此也可以征收懲罰性關稅。目前,這一征收關稅的決定已經得到歐盟成員國的同意。
不過,東布羅夫斯基斯同時強調說,歐盟的談判大門一直是敞開的,希望雙方最終都能夠撤銷懲罰性關稅 。
根據歐盟方面當天發布的清單,被征收懲罰性關稅的美國產品包括多款波音飛機以及拖拉機、健身器材、手提箱和三文魚等。
美歐互訴對方非法補貼各自飛機制造商
歐盟與美國的航空業補貼之爭已經持續了16年。2004年,美國向世貿組織提出訴訟,指控歐盟以各種形式向空中客車公司提供非法補貼,而歐盟隨后也向世貿組織起訴美國政府向波音公司提供非法補貼。
去年10月,世貿組織裁定歐盟違規補貼空客,授權美國每年可對價值75億美元的歐盟商品加征懲罰性關稅,隨后,美國開始對來自歐盟的空客飛機以及葡萄酒、奶酪等產品加征關稅。
今年10月26日,世貿組織又裁定,歐盟每年可對美國征收40億美元的懲罰性關稅,以報復美國對波音的非法補貼。歐盟隨后尋求與美國進行談判,提出“一旦歐盟同意取消懲罰性關稅、美國也立即停止對空客的懲罰性關稅”,但到目前為止,美國并沒有同意歐盟的談判要求。(總臺記者 江華)
將本國問題諉過于他國,是美國一些人的熟套路、老玩法。2014年世界貿易組織裁決,美國自2006年到2012年對中國進行的25次“雙反調查”違反世貿組織規則,足見美方對懲罰性措施的違規濫用。美方單方面挑起的中美經貿摩擦不斷升級,已使越來越多的美國公司叫苦不迭、裁員不斷,就是明證。
近一段時間,美國《紐約時報》、英國《經濟學家》雜志、《金融時報》、《衛報》等西方主流媒體紛紛刊文,批評美國政府濫用關稅“大棒”,升級貿易摩擦?!都~約時報》專欄作家托馬斯·弗里德曼對美國政府利用關稅向中國施壓表示擔憂。