鐵路以其迅速、便利、經濟等優點，深受各國的高度重視，而國家鐵路開通里程和運營周轉能力成為衡量一個國家經濟發展、社會文明程度的重要標志。一百多年來中國鐵路從無到有，由弱到強，中國人始終堅持走自主創新之路，把握機遇，敢闖敢干，用實際行動踐行著交通強國，鐵路先行的新時代精神。“誰持彩練當空舞” 中國路網四通八達，延伸之處激發經濟活力，中國鐵路以磅薄雄渾的氣魄拉開時代“最強音”的序曲。

改革開放以來，中國鐵路由基礎到進級，依靠人才與資本的雄厚支持，迸發出更大的動力，再次實現質的飛躍，中國鐵路發展迅猛令世界矚目。特別是中國高鐵，從追趕到引領，從中國制造到中國標準，迅速完成引進、消化、吸收、再創新之路，成為代表中國制造新高度的靚麗名片和我國科技創新成果的縮影。中國鐵路依靠路網優勢，全面落實國家“一帶一路”發展戰略，“新絲路號”中歐、中亞班列相繼開通，正潛移默化地改變著世界速度，拉近地球村時空的距離，釋放著巨大經濟紅利，傳播中國優秀文化，中國鐵路以開放包容的胸懷奏響世界大同“最強音”的協奏曲。

今年面對疫情，中國鐵路再次上演了 “速度與激情”，突出人文關懷，兼顧經濟與社會效益，彰顯“人民鐵路為人民”的家國情懷，踐行鐵路人的責任與擔當，迎難而上，無畏無悔，保證防疫重點人群物資運送，為抗疫戰爭注入不竭動力。后疫情時期，國家重啟發展快捷鍵，鐵路助力復工復產，開行復工專列，實施減費讓利于民。三季度經濟態勢向好，中國鐵路乘勢而上，以更好的服務、更新的科技、更快的速度，讓人們體驗朝發夕至、電子客票、人臉識別、掌上高鐵、網上訂餐、“慢火車”等個性化、多樣化、品質化、智能化、信息化服務帶來的快樂；開展多式聯運，釋放既有線能力，保障貨運能力，不斷開辟效益增長新亮點，中國鐵路的表現可圈可點，這背后是無數鐵路人背后不斷探索創新，默默付出。我們有理由堅信，在十九屆五中全會“兩個一百年”奮斗目標歷史交匯點上，在“十三五” 與“十四五”規劃關鍵轉換期，中國鐵路必將奏響時代“最強音”華彩樂章?。衔钠G）