2020年10月30日11:47 來源:經濟參考報
隨著“雙十一”電商大促到來,加上政策利好,物流板塊景氣度正不斷上升。10月29日,同花順物流板塊小幅下跌,跌幅0.60%,但不少個股表現搶眼,其中長久物流漲8.94%,嘉友國際漲7.44%,普路通漲2.77%,上海雅仕漲2.26%。
政策紅利加速釋放。國家發展改革委、交通運輸部近日聯合印發《關于做好2020年國家物流樞紐建設工作的通知》,共有22個物流樞紐入選2020年國家物流樞紐建設名單。
從基本面來看,中國物流與采購聯合會27日發布的數據顯示,前三季度全國社會物流總額為202.5萬億元,同比增長2.0%,增速比1至8月提高0.8個百分點。各領域物流需求全面回升,升級態勢明顯。前三季度,物流業總收入7.4萬億元,由1至8月同比下降1.1%轉為增長0.1%。
中國物流與采購聯合會稱,隨著線上消費進一步普及,電商、快遞行業市場規模加速擴張,增速明顯高于物流業總收入增長,且連續四個月保持10%左右的高速增長,對物流行業增長恢復的帶動作用進一步凸顯。
從市場表現來看,同花順數據顯示,物流股一直在低調上漲,板塊指數位居申萬二級行業前列。截至10月29日收盤,29家披露三季報的物流行業上市公司中,前三季度凈利潤實現同比增長的公司達到18家,占比超62%。澳洋順昌、恒通股份、恒基達鑫等公司凈利潤同比增幅均超50%。
銀河證券指出,9月快遞件量增速重回40%以上,行業景氣度表現超出預期,考慮“雙十一”、“雙十二”、圣誕節等電商促銷活動將再帶來一波需求刺激,年底前快遞行業的高景氣度邏輯不變,預計全年件量增速為25%至30%。(記者 李靜)
據國家統計局網站消息,2020年11月30日國家統計局服務業調查中心和中國物流與采購聯合會發布了中國采購經理指數。這并不意味著我們的經濟復蘇就沒有短板,比如數據顯示紡織服裝服飾業,自從開年以來一直位于臨界點以下,行業景氣度仍然偏弱。
鐵路運輸、航空運輸、電信廣播電視衛星傳輸服務、金融等行業商務活動指數位于60.0%以上高位景氣區間,業務總量明顯增長。11月份房地產、生態保護及環境治理等行業商務活動指數降至臨界點以下,景氣度有所回落。建筑業景氣度高位回升,生產活動總體有所加快,用工需求也有所增加。
11月30日,國家統計局服務業調查中心和中國物流與采購聯合會發布數據顯示,11月份,中國制造業采購經理指數、非制造業商務活動指數和綜合PMI產出指數分別為52.1%、56.4%和55.7%,分別高于上月0.7個、0.2個和0.4個百分點,三大指數均位于年內高點,連續9個月高于臨界點。
中國物流與采購聯合會今天發布的10月份中國物流業景氣指數為56.3%,較上月回升0.2個百分點。 中國物流與采購聯合會副會長 蔡進:物流業本身增長的質量、發展的質量也在進一步提高,包括物流的增加值,物流企業的利潤形成,都進一步向好。
今天(10月31日)同步公布了10月份非制造業采購經理指數,其中反映非制造業整體運行狀況的商務活動指數連續三個月回升,本月回升至年內高點,非制造業復蘇步伐有所加快。
供給方面,今年上半年,我國累計生產煤炭18.1億噸,同比增長0.6%,較去年同期放緩2個百分點;進口煤炭1.7億噸,同比增長12.7%,較去年同期加快6.9個百分點;秦皇島港庫存煤炭483萬噸,同比減少13.6%;煤炭產成品資金占用為562億元,同比增長5.3%。
中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心近日發布的數據顯示,7月份中國制造業PMI為51.1%,較6月上升0.2個百分點。在疫情沖擊下,停工停產、人員流動受限等因素使得中國一季度工業和服務業遭受巨大挑戰。
從分類指數看,在構成制造業PMI的5個分類指數中,生產指數、新訂單指數和供應商配送時間指數均高于臨界點,原材料庫存指數和從業人員指數均低于臨界點。供應商配送時間指數為50.4%,雖比上月微落0.1個百分點,但仍在臨界點以上,表明制造業原材料供應商交貨時間繼續加快。
近日,中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心發布2020年6月份中國制造業采購經理指數(PMI)。其中,制造業采購經理指數為50.9%,比5月份高0.3個百分點;非制造業商務活動指數為54.4%,比5月份高0.8個百分點,創下7個月以來新高。
今天(30日),中國物流與采購聯合會和國家統計局服務業調查中心發布了6月份中國制造業采購經理指數。6月份中國制造業采購經理指數為50.9%,較上月上升0.3個百分點,保持在臨界值以上。