“一橋穿閩江，兩島若比鄰。”連江縣琯頭鎮在建的壺江大橋，將橫跨閩江口，串聯起連江的壺江島和馬尾的瑯岐島，昔日的“孤島”將邁向旅游島。

　　根據設計方案，壺江大橋總長367米，水面跨徑30米，設計潮水水位頻率為50年一遇，橋面總寬10米，路面寬8.5米，按照四級公路標準建設雙向兩車道，設計行車時速為30公里。

　　“今年1月開工以來，壺江大橋建設進展順利，已完成12根海上樁基和鋼便橋施工，爭取在8月底把下部構造做完，確保明年6月建成通車。”項目建設總工程師吳建平介紹說，壺江大橋地處壺江島和瑯岐島距離最短地段，直線距離不到400米。

　　壺江島是一個面積僅0.8平方公里的海島，自古以來島民出行全靠渡船，生產、生活非常不便。

　　“島上有3000多名村民，生活物資以及自來水的供應都要靠船運輸。可是，遇到霧天、大風天，船無法運行，村民買菜、買米都很困難，更別說運水了。”壺江村支書倪碧香說。

　　昨日記者在壺江大橋施工現場看到，橫跨閩江口、300多米長的鋼便橋已全線貫通，施工車輛可直接從瑯岐島開到壺江島，壺江島告別了沒有車輛直接上岸的歷史。

　　倪碧香告訴記者，壺江島風光旖旎，系福州市十佳“最美文化村”，已納入閩江口歷史文化精品旅游線路，壺江大橋的建成將解決交通瓶頸問題，助力壺江島發展成旅游島。

　　“祖祖輩輩都盼望有座橋，現在終于要實現了。以后我們的出行將更方便，生活也將更好！”村民張元捷高興地說。