抗美援朝戰(zhàn)爭，在中國人民解放軍的發(fā)展史上具有極其重要的意義。嚴酷的戰(zhàn)爭，加速了我軍由步兵單一兵種，向現代諸軍兵種合成軍隊的轉變，促進了人民軍隊的現代化建設。人民空軍的成長就是典型的范例。

　　人民空軍在抗美援朝戰(zhàn)爭中迅速成長

　　1951年1月21日，中國人民志愿軍空軍與美國空軍進行第一次空中交戰(zhàn)。志愿軍空4師10團28大隊擊傷美機一架，從大隊長李漢的射擊照相膠卷上看，被擊中的是F-84轟炸機。此時，他們與蘇聯(lián)空軍共同升空、學習實戰(zhàn)僅僅一個月。

　　孫維韜（時任空軍司令員劉亞樓秘書兼翻譯）：連那個蘇聯(lián)專家都不敢相信，就你們這飛行員上去全部送死的。劉（亞樓）司令員說我們等不及了，戰(zhàn)爭就是要在邊打邊建，在戰(zhàn)爭中學習戰(zhàn)爭。

　　李漢旗開得勝，他在東北老航校的同學們個個摩拳擦掌，躍躍欲試。

　　劉玉堤（時任志愿軍空軍第3師7團1大隊大隊長）：劉亞樓參加會議，他指著名，指著你劉玉堤、你牟敦康、你王海、你林虎這幾個人，你們幾個人，你們能不能像李漢一樣啊？能不能打下飛機來？當時我們不說話，不敢說話，那大會上怎么說。后來，開完會了，在一塊吃飯喝酒，喝兩杯酒就壯壯膽，酒能壯膽，我去給劉亞樓敬酒去，我說劉司令，李漢能打下飛機來，我們也能打，只要叫我們上，我們就能上，就能打下飛機來！

　　劉玉堤，空軍一級戰(zhàn)斗英雄，創(chuàng)下一次空戰(zhàn)擊落敵機4架的紀錄。

　　孫維韜（時任空軍司令員劉亞樓秘書兼翻譯）：劉玉堤大膽到什么程度呢？對敵機開炮的時候，不能低（近）于600米，劉玉堤400米就開炮，近距離開炮。那個彈片就眼前爆炸，到那個程度，蘇聯(lián)教官感到驚訝，太勇敢了，太勇敢了，他說太勇敢了，你再不打就撞上了。

　　李漢、王海、林虎、劉玉堤、張積慧、趙寶桐、魯珉……人民空軍的第一代飛行員們，占位快、攻擊猛、不怕死，用大無畏的“空中拼刺刀”精神，和蘇聯(lián)空軍一起建立了著名的“米格走廊”，那就是清川江以北、鴨綠江以南的空域。在200英里的“米格走廊”，制空權不屬于美軍！

　　趙寶桐，人民空軍歷史上的“空戰(zhàn)之王”，擊落美機7架、擊傷2架，創(chuàng)造志愿軍飛行員個人最高戰(zhàn)績。

　　王海，后來的空軍第五任司令員，率隊與美國空軍激戰(zhàn)80余次，擊落擊傷敵機29架。1952年12月3日，在清川江上空，王海率12架米格-15，對陣美國空軍王牌飛行隊——第51大隊，以6∶1的戰(zhàn)績贏得勝利。

　　王海（時任志愿軍空軍第3師9團1大隊大隊長）：我們膠東有一句話，老子不怕死，腦袋瓜子別在褲腰帶上，只要不怕死，你還死不了，越怕死的人，就先死。我的意思就是這個。對不對？我就想的是，你美國的也是一個人，我們中國人也是一個人，而且我們那個時候是毛澤東思想培育成長起來的，對不對。老子不怕死，什么都沒有，所以說我?guī)е拇箨牐瑳]有一個孬種。

　　2020年8月2日，94歲的王海將軍離我們而去。最后的歲月里，他這樣勉勵年輕的飛行員們。

　　王海（時任志愿軍空軍第3師9團1大隊大隊長）：哦，飛殲-20啦，希望年輕人，好好飛！

　　在向蘇聯(lián)空軍學習和美國空軍戰(zhàn)斗的過程中，中國空軍在抗美援朝戰(zhàn)爭中浴火成長，越戰(zhàn)越強。他們在實戰(zhàn)中提出了“一域多層四四制”戰(zhàn)術，高低配合，梯次攻擊，靈活作戰(zhàn)；1951年11月，空8師已能配合志愿軍第50軍轟炸大小和島，實施空地聯(lián)合登島作戰(zhàn)。到朝鮮戰(zhàn)爭結束時，中國空軍先后有殲擊機航空兵10個師又1個團、轟炸機航空兵3個大隊參戰(zhàn)，擊落敵機330架、擊傷敵機95架。自身損失231架。而到了1953年底，人民空軍已發(fā)展到28個師70個團，擁有各型飛機3000余架。

　　剛才提到，志愿軍空軍第一個打下美軍敵機的是英雄飛行員李漢，他來自赫赫有名的空4師。這支英雄部隊在抗美援朝戰(zhàn)爭中五次入朝作戰(zhàn)，1956年3月，被中央軍委授予“中國人民解放軍空軍第一師”榮譽番號。我們來看看傳承這支英雄部隊的年輕飛行員們現在的日常訓練和執(zhí)行任務情況。

　　空戰(zhàn)勝利王牌部隊繼續(xù)捍衛(wèi)祖國空天安全

　　上午9點，一場2對2“空戰(zhàn)”即將展開，代表紅方出戰(zhàn)的特級飛行員姚凱駕駛戰(zhàn)機升空，然而剛剛起飛不久，戰(zhàn)場態(tài)勢就發(fā)生了變化。

　　空軍航空兵某旅副參謀長 姚凱：我的僚機被對手已經鎖定，已經進入不可逃逸區(qū)，直接就被對手命中了。

　　僚機被擊落，意味著姚凱要同時與兩架藍方戰(zhàn)機對峙，想在1對2的情況下取得勝利，幾乎是不可能完成的任務。

　　憑借豐富的經驗與默契的配合，僚機在被擊落之前的一個舉動，讓態(tài)勢瞬間明朗起來。

　　空軍航空兵某旅副參謀長 姚凱：被擊落之前，已經把對手引誘到我的一個最佳發(fā)射距離之內，當時我就回轉的時候，我發(fā)射一枚導彈，把對手擊落。

　　1對2的局面瞬間變成了1對1，姚凱經過一連串大載荷的戰(zhàn)術機動，向藍方戰(zhàn)機發(fā)動了最后的進攻。

　　空軍航空兵某旅副參謀長 姚凱：我找到了我的一個最佳攻擊窗口，發(fā)射了一枚導彈，也把他擊落。

　　把不可能變?yōu)榭赡艿囊P來自我國第一支航空兵部隊，它的前身就是抗美援朝戰(zhàn)爭中一戰(zhàn)成名的空4師。從2014年起，這支和抗美援朝有著特殊淵源的部隊，已經連續(xù)7次執(zhí)行志愿軍烈士遺骸專機護航任務。

　　空軍航空兵某旅飛行員 余昌義：我們單位是抗美援朝打出來的王牌部隊，在去迎接烈士遺骸歸國的路上，又去走了一遍這個歷程，心里是很沉重的，但是能迎接他們回家，也是很自豪的。

　　每次執(zhí)行護航任務，對官兵來說都是心靈上的洗禮，而這種洗禮，也讓這支部隊的每一個人對保衛(wèi)祖國和平安寧有了更深切的認識。

　　雷達上的亮點不斷逼近，一架急速駛來的外軍戰(zhàn)機讓座艙的告警信號持續(xù)不斷，但是羅威絲毫沒有退縮的打算。

　　空軍航空兵某旅飛行員 羅威：已經看清楚了他的機徽、機號，對方飛機立即向我們壓坡度，壓縮間隔，干擾我們對其進行跟蹤監(jiān)視。我立即在他尾后做S轉彎，始終在他尾后跟蹤監(jiān)視，當對方發(fā)現通過盤旋、壓坡度等方式無法擺脫我的時候，他們就遠離我方的海岸線，飛向公海。

　　在最危險的地方維護祖國和平，在九天國門捍衛(wèi)祖國空天安全。伴隨著人民空軍戰(zhàn)略轉型的不斷深入，這支“王牌”部隊的飛行軌跡越來越遠、任務清單越來越多：整建制跨區(qū)機動、遠海警巡任務、高原實彈打靶……他們創(chuàng)造的“第一”數量屢屢刷新，這些第一也見證著他們在“實戰(zhàn)空軍、轉型空軍、戰(zhàn)略空軍”能力建設中的使命擔當。

　　剛才，我們還提到了抗美援朝戰(zhàn)爭中志愿軍唯一一次空地聯(lián)合登島作戰(zhàn)，就是登陸大小和島，當年執(zhí)行空中任務的，是空軍另一支英雄部隊空八師。戰(zhàn)爭期間，空八師組建不到一年，就執(zhí)行我軍首次轟炸任務。如今，在信息化時代，他們的戰(zhàn)斗力怎么樣？跟隨記者一起走進空軍轟炸航空兵某團。

　　“大和島精神”激勵空軍王牌部隊制勝空天

　　當年在執(zhí)行轟炸大小和島任務時，空八師經歷過空中作戰(zhàn)九分鐘的極限時刻。

　　原中國人民志愿軍空八師飛行員 楊注魁（87歲）：我們活著的，我們的戰(zhàn)友在一塊整理的時候，都叫九分鐘的，一般的空戰(zhàn)在一兩分鐘就要解決戰(zhàn)斗，你作為一個空戰(zhàn)來說，打到九分多鐘，這個時間是相當長的，在歷史上都很少見。

　　空軍轟炸航空兵某團飛行大隊飛行員 孫起超：70年前我們轟炸大和島這樣一個英雄事跡，還有這些年我們前出島鏈、前出西太、南海戰(zhàn)巡，現在已經成為常態(tài)，這些都是我們這支部隊新時代的作戰(zhàn)使命，所以說在這樣的一支部隊我還是感覺到光榮和自豪的。

　　70年前，這個師不畏強敵，保家衛(wèi)國打出了國威軍威，今天，捍衛(wèi)國家主權和利益，“大和島精神”傳人的底氣變得更足了。在空軍航空兵某師的停機坪，被譽為戰(zhàn)神的轟-6K戰(zhàn)機緊張有序地掛載彈藥，他們將奔赴數千公里之外的陌生地域，對預定靶標展開實彈突擊。

　　宋春濤從大學畢業(yè)就一直在轟戰(zhàn)機作戰(zhàn)部隊服役，執(zhí)行過多項重大任務，已經安全飛行4000多個小時。

　　空軍轟炸航空兵某團團長 宋春濤：單純去打一枚彈，打某一個目標已經不適合我們當前的一個作戰(zhàn)環(huán)境也好，或者將來要面臨的一個戰(zhàn)場也好，這個已經不適應了，更多地考驗我們飛行員是融入體系，我知道我怎么打、我有什么能力、我能打什么樣的目標、我在我打不了情況下，有其他協(xié)同的部隊來幫我去完成，彌補我的不足，來達成這一作戰(zhàn)目的。

　　空軍轟炸航空兵某團副團長 孫陸宇：對于我們來說，升空就是作戰(zhàn)，只有上去了，即便就是簡單的訓練，也要把它當成實戰(zhàn)化的訓練，去執(zhí)行這個任務。