央視網消息：習近平總書記多次強調：“手中有糧、心中不慌在任何時候都是真理?！薄耙驯Ｕ霞Z食安全放在突出位置，毫不放松抓好糧食生產。”東北地區是我國最大的商品糧基地，全國五分之一的糧食產自這里。今年，東北地區的糧食將再獲豐收，國慶假期我們乘坐哈大高鐵，一起去感受東北大糧倉豐收的喜悅。

　　“從冰城到濱城，哈大高鐵像條龍，高鐵到底有多能，我來說說你聽聽。”這是長年行駛在哈大線上的一位軌道車司機創作的說唱歌曲，記錄的是哈大高鐵開通后給東北地區發展帶來的變化。

　　哈大高鐵開通運營以來，不僅縮短了東三省主要城市間的時空距離，也讓現代農業技術走進田間地頭。今年的國慶假期，農民企業家于偉是在一列列高鐵上度過的，他把育苗基地都建在了高鐵沿線。

　　乘著哈大高鐵一路向北，千里沃野、稻谷飄香。位于松遼平原腹地的吉林省梨樹縣，玉米已經開始大面積收割。今年，吉林省玉米產量將連續8年達到700億斤以上。在位于三江平原腹地的黑龍江富錦縣，萬畝稻田拉開豐收大幕，黑龍江糧食產量今年將實現17年豐。

　　今年，盡管經歷了疫情、洪澇、臺風等多重考驗，東北地區糧食總產量預計將達3500億斤左右，占到全國秋糧比重超過1/3。而中國人每吃五碗飯中，就有一碗產自東北，每年有近2000億噸糧食從東北發往全國各地。

　　自哈大高鐵建成通車以來，沈陽至大連線每年可增加超過1150萬噸貨運能力，沈陽至哈爾濱段可增加1000多萬噸貨運能力。又到了一年中北糧南運的高峰期，這幾天中國鐵路沈陽局的杜永平尤其忙碌。今年，鐵路部門首次開行了直達糧食班列，這輛即將發車的專列運到上海和華東地區只要5—7天。

　　國慶期間，每天哈大線上有16萬噸糧食發運全國各地，與全國人民一起分享豐收的喜悅。