9月28日，是2020北京車展專業(yè)觀眾日第一天，國際車企代表、媒體人、車迷等眾人齊聚一堂；785臺展車，82臺全球首發(fā)車，無論是跨國公司還是本土企業(yè)，都鉚足了勁，“炫耀”自家“黑科技”：氫燃料電池車、L3級別自動駕駛、概念飛行汽車……都牢牢抓住“智領(lǐng)未來”的車展主題。

　　國際車企顯得格外振奮。正如美聯(lián)社所稱：“中國是首個開始從疫情中復(fù)蘇的主要經(jīng)濟(jì)體，各大汽車制造商正把目光投向中國”。寶馬集團(tuán)中國區(qū)總裁高樂表示，2020北京車展是“希望的象征”；日產(chǎn)公司總裁內(nèi)田誠通過視頻連線表示，“中國汽車市場的復(fù)蘇非常顯著”，未來5年，日產(chǎn)將面向中國推出更多新車型。

　　是什么讓眾多國際知名車企積極參與展出，并借機釋放市場利好？

　　一方面，作為疫情發(fā)生以來第一個恢復(fù)增長的主要經(jīng)濟(jì)體，中國車市也迎來了強勢復(fù)蘇。美聯(lián)社稱，作為全球最大的汽車市場，中國的汽車銷量已經(jīng)恢復(fù)到了疫情之前的水平。美國《華爾街日報》則注意到，中國8月汽車零售達(dá)170萬臺，同比增長8.9%，創(chuàng)下兩年多以來最快增速。標(biāo)普預(yù)計，2022年底，中國市場將是唯一恢復(fù)到2019年成交量的地區(qū)。

　　另一方面，中國經(jīng)濟(jì)整體向好的基本面是重要支撐。惠譽國際評級專家分析，全球經(jīng)濟(jì)總體在下降，而中國則成為唯一表現(xiàn)出增長的經(jīng)濟(jì)體。2021年，中國經(jīng)濟(jì)增速預(yù)計將達(dá)7.5%。另據(jù)經(jīng)合組織9月16日公布的報告顯示，今年在G20國家中，中國是唯一預(yù)計實現(xiàn)GDP正增長的國家。

　　中國離不開世界，世界也需要中國?！盁o論外部環(huán)境如何變化，中國都會堅定不移擴大對外開放”，這是中國給世界的承諾。

　　在這個金秋9月，無論是月初的服貿(mào)會，還是月底的北京車展，火爆的會場里，充滿的是中外企業(yè)對中國市場復(fù)蘇與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信心與期待。

　　策劃/牛寧

　　文案/任天擇 陸寧遠(yuǎn)

　　翻譯/任天擇

　　主播/任天擇

　　后期/陸寧遠(yuǎn)