映象網訊 “科學之城，創新高地”，9月22日，畫好同心圓 唱好雙城記——2020全國網絡媒體記者重慶行（以下簡稱“網媒重慶行”）來到重慶高新區，來自中央、省市級的57家主流新聞網站的記者走進西部（重慶）科學城，共同領略這座“科學家的家，創業者的城”獨特魅力。

　　看企業：高資質車檢企助力“智能駕駛”

　　隨著無人駕駛技術的日趨成熟，許多城市開始探索規劃無人駕駛試點線路或試點區域。而無人駕駛汽車要想“上路”，還得來考場接受一番嚴格的考試。9月22日，全國重點網絡媒體采訪團走進重慶車輛檢測研究院有限公司，了解西南地區最具先進性的無人駕駛考場。

　　科學大道。

　　第一關是在封閉場地，這里有48種應用場景，能模擬雨霧天氣、涉水路段、學校區域、公交站、隧道等各種日常環境，無人駕駛汽車能通過激光雷達和攝像頭感知外部環境，并作出及時反應。通過基礎測試后，在國家質檢基地園區這個半開放的園區，無人駕駛汽車將遭遇行人、其他車輛、紅綠燈等實時的挑戰。

　　一路過關斬將之后，無人駕駛汽車將在5.5公里的公開道路上“路考”，不過，這并不是普通道路，通過提前搭建、改造路政基礎設施，安裝路測感知及監控系統等措施，無人駕駛汽車將在監控的狀態下“應考”。

　　盡管無人駕駛汽車的商業化進程還有一定的距離，但搭載智能化駕駛輔助系統的智能網聯汽車，已經逐步進入了市場。在重慶車輛檢測研究院有限公司，智能網聯汽車的駕駛輔助功能也將在這里接受考驗，例如自動泊車、行人識別、緊急輔助制動、車道保持等功能……具備多項智能駕駛輔助功能的長安新款UNI-T測試驗證，就放在這里，包括對智能網聯汽車的部件檢測、整車檢測、聯網檢測、信息安全檢測等多項功能的考試。

　　重慶車輛檢測研究院有限公司。

　　據悉，重慶車輛檢測研究院有限公司成立于2003年，是國內同時具備汽車和摩托車國家級質檢中心的檢測機構之一，并獲批籌建國家智能網聯汽車質量檢驗中心（重慶）。該公司擁有試驗室+試驗場一體化試驗檢測技術平臺，是工信部、交通運輸部、生態環境部、市場監管總局等行業主管部門指定和認可的第三方檢測機構，檢測能力覆蓋汽車、摩托車整車及零部件的法規檢驗、研發試驗、進出口認證檢測等。

　　在重慶車輛檢測研究院有限公司的測試場地現場，許多記者都被一輛奇怪的汽車所吸引。這輛汽車的頂部裝置有類似天線的檢測裝置，方向盤和車檔位置上也安裝了各種各樣的儀器設備。據介紹，這輛汽車是國內某廠在檢測研究院測試的原型車，具備自主駕駛、主動安全、智能制動等功能，在高速公路上，這輛汽車可以智能跟隨前車，實現“撒手”駕駛。

　　現場技術人員告訴記者們，發展智能化、自動化的汽車是大勢所趨，但是交通安全無小事，一輛汽車牽涉往往是幾個家庭的幸福。他們現在所做的，就是盡可能地降低來自汽車本身的風險。

　　看園區：兩大科技孵化園建設正忙

　　來到西部（重慶）科學城，科技園區參觀必然是“重頭戲”。下午3時，網媒記者們先后來到“科學谷”和“清研理工科技園”建設現場，提前感受科技創新產業園的宏圖規劃。

　　其中，科學谷位于科學城核心區，西臨科學公園、東接科學大道，總占地面積約940畝，總建筑面積約140萬平方米，總投資約60億元?？茖W谷以高技術服務業為核心，協同發展新一代信息技術和數字產業，規劃布局總部經濟、中試研發、孵化培育、產業及人才配套等功能區域。

　　目前，“科學谷”數智化全過程工程咨詢已全面啟動，將打造“1+2+3+N”的創新管理體系。即構建一個數字大腦，融合“技術+管理”的雙輪驅動，實現組織創新、平臺創新、技術創新三個創新目標，集成N個BIM 新場景應用。圍繞著綠色、智能、人文，實現科學谷高品質建設，著力建設全市創新產業最集聚、創新要素最活躍、創新人才最密集、創新生態最優越的智慧之谷、科學之谷、創新之谷。

　　科學谷。

　　清研理工科技園位于重慶高新區含谷鎮，占地面積約500畝，整體規劃面積超過40萬平方米。 重慶清研理工科技園是由清華大學蘇州汽車研究院聯合重慶理工大學、重慶市科委、重慶高新技術開發區共同發起成立的面向新一代汽車技術與智能制造的專業產業園區。背靠清華大學蘇州汽車研究院與重慶理工大學兩大平臺，以“研究院、清研資本、檢驗檢測和孵化平臺”四輪驅動為核心，以產業培育為核心理念，以完善的企業服務為引領，致力于引入新能源汽車、智能網聯汽車、汽車輕量化、機器人、增材制造、智能制造等成長期高新技術企業。

　　據悉，清研理工科技園以建設成為中國智能制造 2025 標桿園區為目標，力爭將園區發展成為區域新技術研發中心、區域企業培育孵化中心以及區域產業服務中心。項目工程一期計劃投資3億元，總建筑規模約10.8萬方。工程分兩個階段建設，目前第一階段已經完成7萬方，規劃有綜合樓、符合電子信息精密生產性企業的精密研發廠房，符合制造企業的大型生產加工房，建成后將引進高科技企業20余家。

　　清研理工科技園。

　　相比其他科技園，清研理工科技園有什么優勢？面對記者的問題，清研理工科技園總經理王惜表示，清研科技園提供的不僅僅是空間，更多提供的是一種產業發展、成長的生態，清研理工這個平臺聚集了大量的技術、資金、人才等方面的資源，能夠把這些資源運用到孵化服務中，讓這些先進產業在這個港灣里高度聚集，形成產業鏈?！敖邮芪覀兊姆蘸?，這些企業成長的速度會很快，而犯錯誤的概率卻會變得很低，因為在我們的平臺有大量的經驗積累，可以有效解決這些企業發展的‘痛點’。”王惜說。

　　看文化：“另類”美術館展品令人感慨

　　科技與文化不分家，網媒記者來到位于四川美術學院虎溪校區的羅中立美術館，接受文化藝術的熏陶。

　　據悉，羅中立美術館建成于2014年10月，是重慶三大省級美術館之一，同時也是面積最大的美術館。館內以文化藝術展出為主，并涵蓋國畫、油畫、版畫、雕塑等專業展品。羅中立美術館依托四川美術學院教育教學優勢資源，立足于關注中國當代藝術創作前沿，關注重要學術話題與前沿方向，以及國際間校級交流與學術展覽合作，已成為青年藝術家展覽與學術交流的重要孵化地。

　　羅中立美術館。

　　高空俯瞰，羅中立美術館整個建筑群像是圍合式的院落，空間靈動而自由。外墻上，還選了羅中立畫作復制在墻上。

　　在美術館外，可以看到整座美術館色彩斑駁、圖案鮮明，建筑整體呈現各種幾何形狀，十分“另類”。據了解，美術館外墻使用了廢棄的碎瓷磚做材料來拼貼彩色圖，而建筑整體呈圍合布局，讓空間靈動而豐富。這一建筑作品出自于羅中立、郝大鵬等著名藝術家之手。如此有個性的建筑作品不僅給四川美術學院帶來了新的活力，更是引導了中國當代建筑的思潮。

　　走進美術館內，正值該館“中國力量”主題創作作品展開展。四川美院師生創作的一副副、一座座呈現抗疫主題藝術作品令人觸景生情、感同身受。其中，一副名為“永恒與短暫”的三聯油畫作品讓許多記者停下了腳步。畫布上，3位身著防護服、口罩都尚未來得及脫去的醫護人員或躺或扶墻休憩，令人心疼的疲態、倦容瞬間躍然紙上，讓記者們一邊驚嘆于作者的繪畫功力，一邊感慨于醫護人員在新冠肺炎疫情期間的辛勞與奉獻。

　　看交通：將建成“山水城市”中軸線

　　產業想發展，好的交通是前置條件。臨近傍晚，記者們來到西部（重慶）科學城的科學大道，參觀這條將在日后貫穿整個西部（重慶）科學城的交通干線。

　　據項目負責人介紹，科學大道起于北碚碚東大橋南橋頭，止于江津支坪長江大橋北橋頭，全長66公里，主線為雙向八車道，并利用兩側建筑后退紅線的用地設置雙向四/六車道的服務性道路，同時深化落實小街區、密路網規制，在科學大道兩側形成并行的城市次支路，加強科學大道與城市路網的快慢銜接轉換，實現東西兩側的功能融合。

　　據悉，科學大道定位為綜合大道，集交通通達、形象展示、綠色共享、智慧科學為一體，劃分為五大城市功能段和兩大自然生態段，最終構建5+2城市與自然交融的形象中軸線，打造科學城門戶品牌，集聚科技創新要素，樹立山水城市典范?？茖W大道竣工預計為2022年8月，屆時，駕車從江津到北碚將只需1個小時。

　　為更好融入成渝地區雙城經濟圈，成渝高速公路（重慶段）原路拓寬工程也即將啟動。

　　重慶高新區相關負責人介紹，成渝高速公路橫貫成渝腹地，是重慶、成都兩大中心城市及兩地主要市縣極為重要的交通紐帶。為了繼續發揮成渝高速公路在“雙城記”中的突出作用，提升其通行能力和服務水平，道路擬由原雙向四車道拓寬為雙向八車道，設計時速由80Km/h提升到100Km/h。目前，項目正開展工程可行性研究，預計明年開工建設。

　　同時，成渝中線高鐵年內也將啟動建設。重慶高新區相關負責人介紹，未來的成渝中線高鐵，將設立科學城站，有助于重慶高新區推動高質量發展之路越走越寬廣。