映象網(wǎng)訊 “科學(xué)之城，創(chuàng)新高地”，9月22日，畫好同心圓 唱好雙城記——2020全國網(wǎng)絡(luò)媒體記者重慶行（以下簡稱“網(wǎng)媒重慶行”）來到重慶高新區(qū)，來自中央、省市級的57家主流新聞網(wǎng)站的記者走進西部（重慶）科學(xué)城，共同領(lǐng)略這座“科學(xué)家的家，創(chuàng)業(yè)者的城”獨特魅力。

　　看企業(yè)：高資質(zhì)車檢企助力“智能駕駛”

　　隨著無人駕駛技術(shù)的日趨成熟，許多城市開始探索規(guī)劃無人駕駛試點線路或試點區(qū)域。而無人駕駛汽車要想“上路”，還得來考場接受一番嚴(yán)格的考試。9月22日，全國重點網(wǎng)絡(luò)媒體采訪團走進重慶車輛檢測研究院有限公司，了解西南地區(qū)最具先進性的無人駕駛考場。

　　科學(xué)大道。

　　第一關(guān)是在封閉場地，這里有48種應(yīng)用場景，能模擬雨霧天氣、涉水路段、學(xué)校區(qū)域、公交站、隧道等各種日常環(huán)境，無人駕駛汽車能通過激光雷達和攝像頭感知外部環(huán)境，并作出及時反應(yīng)。通過基礎(chǔ)測試后，在國家質(zhì)檢基地園區(qū)這個半開放的園區(qū)，無人駕駛汽車將遭遇行人、其他車輛、紅綠燈等實時的挑戰(zhàn)。

　　一路過關(guān)斬將之后，無人駕駛汽車將在5.5公里的公開道路上“路考”，不過，這并不是普通道路，通過提前搭建、改造路政基礎(chǔ)設(shè)施，安裝路測感知及監(jiān)控系統(tǒng)等措施，無人駕駛汽車將在監(jiān)控的狀態(tài)下“應(yīng)考”。

　　盡管無人駕駛汽車的商業(yè)化進程還有一定的距離，但搭載智能化駕駛輔助系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，已經(jīng)逐步進入了市場。在重慶車輛檢測研究院有限公司，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的駕駛輔助功能也將在這里接受考驗，例如自動泊車、行人識別、緊急輔助制動、車道保持等功能……具備多項智能駕駛輔助功能的長安新款UNI-T測試驗證，就放在這里，包括對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的部件檢測、整車檢測、聯(lián)網(wǎng)檢測、信息安全檢測等多項功能的考試。

　　重慶車輛檢測研究院有限公司。

　　據(jù)悉，重慶車輛檢測研究院有限公司成立于2003年，是國內(nèi)同時具備汽車和摩托車國家級質(zhì)檢中心的檢測機構(gòu)之一，并獲批籌建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗中心（重慶）。該公司擁有試驗室+試驗場一體化試驗檢測技術(shù)平臺，是工信部、交通運輸部、生態(tài)環(huán)境部、市場監(jiān)管總局等行業(yè)主管部門指定和認(rèn)可的第三方檢測機構(gòu)，檢測能力覆蓋汽車、摩托車整車及零部件的法規(guī)檢驗、研發(fā)試驗、進出口認(rèn)證檢測等。

　　在重慶車輛檢測研究院有限公司的測試場地現(xiàn)場，許多記者都被一輛奇怪的汽車所吸引。這輛汽車的頂部裝置有類似天線的檢測裝置，方向盤和車檔位置上也安裝了各種各樣的儀器設(shè)備。據(jù)介紹，這輛汽車是國內(nèi)某廠在檢測研究院測試的原型車，具備自主駕駛、主動安全、智能制動等功能，在高速公路上，這輛汽車可以智能跟隨前車，實現(xiàn)“撒手”駕駛。

　　現(xiàn)場技術(shù)人員告訴記者們，發(fā)展智能化、自動化的汽車是大勢所趨，但是交通安全無小事，一輛汽車牽涉往往是幾個家庭的幸福。他們現(xiàn)在所做的，就是盡可能地降低來自汽車本身的風(fēng)險。

　　看園區(qū)：兩大科技孵化園建設(shè)正忙

　　來到西部（重慶）科學(xué)城，科技園區(qū)參觀必然是“重頭戲”。下午3時，網(wǎng)媒記者們先后來到“科學(xué)谷”和“清研理工科技園”建設(shè)現(xiàn)場，提前感受科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園的宏圖規(guī)劃。

　　其中，科學(xué)谷位于科學(xué)城核心區(qū)，西臨科學(xué)公園、東接科學(xué)大道，總占地面積約940畝，總建筑面積約140萬平方米，總投資約60億元。科學(xué)谷以高技術(shù)服務(wù)業(yè)為核心，協(xié)同發(fā)展新一代信息技術(shù)和數(shù)字產(chǎn)業(yè)，規(guī)劃布局總部經(jīng)濟、中試研發(fā)、孵化培育、產(chǎn)業(yè)及人才配套等功能區(qū)域。

　　目前，“科學(xué)谷”數(shù)智化全過程工程咨詢已全面啟動，將打造“1+2+3+N”的創(chuàng)新管理體系。即構(gòu)建一個數(shù)字大腦，融合“技術(shù)+管理”的雙輪驅(qū)動，實現(xiàn)組織創(chuàng)新、平臺創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新三個創(chuàng)新目標(biāo)，集成N個BIM 新場景應(yīng)用。圍繞著綠色、智能、人文，實現(xiàn)科學(xué)谷高品質(zhì)建設(shè)，著力建設(shè)全市創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)最集聚、創(chuàng)新要素最活躍、創(chuàng)新人才最密集、創(chuàng)新生態(tài)最優(yōu)越的智慧之谷、科學(xué)之谷、創(chuàng)新之谷。

　　科學(xué)谷。

　　清研理工科技園位于重慶高新區(qū)含谷鎮(zhèn)，占地面積約500畝，整體規(guī)劃面積超過40萬平方米。 重慶清研理工科技園是由清華大學(xué)蘇州汽車研究院聯(lián)合重慶理工大學(xué)、重慶市科委、重慶高新技術(shù)開發(fā)區(qū)共同發(fā)起成立的面向新一代汽車技術(shù)與智能制造的專業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。背靠清華大學(xué)蘇州汽車研究院與重慶理工大學(xué)兩大平臺，以“研究院、清研資本、檢驗檢測和孵化平臺”四輪驅(qū)動為核心，以產(chǎn)業(yè)培育為核心理念，以完善的企業(yè)服務(wù)為引領(lǐng)，致力于引入新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車輕量化、機器人、增材制造、智能制造等成長期高新技術(shù)企業(yè)。

　　據(jù)悉，清研理工科技園以建設(shè)成為中國智能制造 2025 標(biāo)桿園區(qū)為目標(biāo)，力爭將園區(qū)發(fā)展成為區(qū)域新技術(shù)研發(fā)中心、區(qū)域企業(yè)培育孵化中心以及區(qū)域產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心。項目工程一期計劃投資3億元，總建筑規(guī)模約10.8萬方。工程分兩個階段建設(shè)，目前第一階段已經(jīng)完成7萬方，規(guī)劃有綜合樓、符合電子信息精密生產(chǎn)性企業(yè)的精密研發(fā)廠房，符合制造企業(yè)的大型生產(chǎn)加工房，建成后將引進高科技企業(yè)20余家。

　　清研理工科技園。

　　相比其他科技園，清研理工科技園有什么優(yōu)勢？面對記者的問題，清研理工科技園總經(jīng)理王惜表示，清研科技園提供的不僅僅是空間，更多提供的是一種產(chǎn)業(yè)發(fā)展、成長的生態(tài)，清研理工這個平臺聚集了大量的技術(shù)、資金、人才等方面的資源，能夠把這些資源運用到孵化服務(wù)中，讓這些先進產(chǎn)業(yè)在這個港灣里高度聚集，形成產(chǎn)業(yè)鏈。“接受我們的服務(wù)后，這些企業(yè)成長的速度會很快，而犯錯誤的概率卻會變得很低，因為在我們的平臺有大量的經(jīng)驗積累，可以有效解決這些企業(yè)發(fā)展的‘痛點’。”王惜說。

　　看文化：“另類”美術(shù)館展品令人感慨

　　科技與文化不分家，網(wǎng)媒記者來到位于四川美術(shù)學(xué)院虎溪校區(qū)的羅中立美術(shù)館，接受文化藝術(shù)的熏陶。

　　據(jù)悉，羅中立美術(shù)館建成于2014年10月，是重慶三大省級美術(shù)館之一，同時也是面積最大的美術(shù)館。館內(nèi)以文化藝術(shù)展出為主，并涵蓋國畫、油畫、版畫、雕塑等專業(yè)展品。羅中立美術(shù)館依托四川美術(shù)學(xué)院教育教學(xué)優(yōu)勢資源，立足于關(guān)注中國當(dāng)代藝術(shù)創(chuàng)作前沿，關(guān)注重要學(xué)術(shù)話題與前沿方向，以及國際間校級交流與學(xué)術(shù)展覽合作，已成為青年藝術(shù)家展覽與學(xué)術(shù)交流的重要孵化地。

　　羅中立美術(shù)館。

　　高空俯瞰，羅中立美術(shù)館整個建筑群像是圍合式的院落，空間靈動而自由。外墻上，還選了羅中立畫作復(fù)制在墻上。

　　在美術(shù)館外，可以看到整座美術(shù)館色彩斑駁、圖案鮮明，建筑整體呈現(xiàn)各種幾何形狀，十分“另類”。據(jù)了解，美術(shù)館外墻使用了廢棄的碎瓷磚做材料來拼貼彩色圖，而建筑整體呈圍合布局，讓空間靈動而豐富。這一建筑作品出自于羅中立、郝大鵬等著名藝術(shù)家之手。如此有個性的建筑作品不僅給四川美術(shù)學(xué)院帶來了新的活力，更是引導(dǎo)了中國當(dāng)代建筑的思潮。

　　走進美術(shù)館內(nèi)，正值該館“中國力量”主題創(chuàng)作作品展開展。四川美院師生創(chuàng)作的一副副、一座座呈現(xiàn)抗疫主題藝術(shù)作品令人觸景生情、感同身受。其中，一副名為“永恒與短暫”的三聯(lián)油畫作品讓許多記者停下了腳步。畫布上，3位身著防護服、口罩都尚未來得及脫去的醫(yī)護人員或躺或扶墻休憩，令人心疼的疲態(tài)、倦容瞬間躍然紙上，讓記者們一邊驚嘆于作者的繪畫功力，一邊感慨于醫(yī)護人員在新冠肺炎疫情期間的辛勞與奉獻。

　　看交通：將建成“山水城市”中軸線

　　產(chǎn)業(yè)想發(fā)展，好的交通是前置條件。臨近傍晚，記者們來到西部（重慶）科學(xué)城的科學(xué)大道，參觀這條將在日后貫穿整個西部（重慶）科學(xué)城的交通干線。

　　據(jù)項目負(fù)責(zé)人介紹，科學(xué)大道起于北碚碚東大橋南橋頭，止于江津支坪長江大橋北橋頭，全長66公里，主線為雙向八車道，并利用兩側(cè)建筑后退紅線的用地設(shè)置雙向四/六車道的服務(wù)性道路，同時深化落實小街區(qū)、密路網(wǎng)規(guī)制，在科學(xué)大道兩側(cè)形成并行的城市次支路，加強科學(xué)大道與城市路網(wǎng)的快慢銜接轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)東西兩側(cè)的功能融合。

　　據(jù)悉，科學(xué)大道定位為綜合大道，集交通通達、形象展示、綠色共享、智慧科學(xué)為一體，劃分為五大城市功能段和兩大自然生態(tài)段，最終構(gòu)建5+2城市與自然交融的形象中軸線，打造科學(xué)城門戶品牌，集聚科技創(chuàng)新要素，樹立山水城市典范。科學(xué)大道竣工預(yù)計為2022年8月，屆時，駕車從江津到北碚將只需1個小時。

　　為更好融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，成渝高速公路（重慶段）原路拓寬工程也即將啟動。

　　重慶高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成渝高速公路橫貫成渝腹地，是重慶、成都兩大中心城市及兩地主要市縣極為重要的交通紐帶。為了繼續(xù)發(fā)揮成渝高速公路在“雙城記”中的突出作用，提升其通行能力和服務(wù)水平，道路擬由原雙向四車道拓寬為雙向八車道，設(shè)計時速由80Km/h提升到100Km/h。目前，項目正開展工程可行性研究，預(yù)計明年開工建設(shè)。

　　同時，成渝中線高鐵年內(nèi)也將啟動建設(shè)。重慶高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來的成渝中線高鐵，將設(shè)立科學(xué)城站，有助于重慶高新區(qū)推動高質(zhì)量發(fā)展之路越走越寬廣。