新華社長春9月14日電（記者金風(fēng)、王昊飛、張博宇）豬肘和酸菜，是中國東北地區(qū)的常見食材。在東北著名的老工業(yè)城市吉林省長春市，它們被注入了新元素——“德國味道”。

　　地處城區(qū)東南、長約1.5公里的彩織街本是一條冷清小徑，因德國美食而變得熱鬧起來。這條街最火的時(shí)候幾乎“三步一家德餐廳、五步一家啤酒坊”，就連街口的意大利餐廳老板也是德國人。

　　“這里的烤豬肘比我家鄉(xiāng)的還好吃！”彩織街的熟客克勞斯·羅爾夫評價(jià)說。今年69歲的羅爾夫在一汽模具制造有限公司擔(dān)任技術(shù)專家，工作之余經(jīng)常到彩織街喝上一杯。他對記者說，在這里嘗到的、聞到的、聽到的、看到的，都讓他有一種回家的感覺。

　　今年60歲的威廉·雷爾夫來自德國巴伐利亞州明德爾海姆，1995年在西門子威迪歐汽車電子有限公司任技術(shù)經(jīng)理的他第一次來到長春，就愛上了這座城市。不過，雷爾夫也有自己的小遺憾：在長春很難吃到地道的德國面包。

　　在吉林長春一家德國餐廳后廚，廚師在烹飪德國香腸。新華社記者許暢攝

　　“中國的面包有點(diǎn)軟，而且太甜了。”他說，面包是德國人的日常主食，但彼時(shí)在長春吃到的面包與他習(xí)慣的口味相去甚遠(yuǎn)。于是，一項(xiàng)“副業(yè)”開始在他腦海里籌劃。2008年，雷爾夫與妻子在彩織街開了一家名為迪巴斯克的德國餐廳。

　　餐廳隔壁是一家德國啤酒坊，店老板葉俐宏是長春最早的德國啤酒代理商。葉俐宏在德國籍妹夫的幫助下學(xué)會了不少德餐技藝。香脆的豬肘、鮮美的酸菜、濃郁的啤酒，吸引不少德國客人來此一解鄉(xiāng)愁。

　　“今年受疫情影響，好多德國朋友還身在國外，沒法品嘗我的手藝。不過在長春的德國朋友們依然常來相聚。”葉俐宏說。

　　讓德國朋友們感到親切的，除了德餐還有汽車。在長春的馬路上，高爾夫、速騰、奧迪等德系品牌車隨處可見。

　　在位于吉林長春的一汽-大眾汽車有限公司轎車一廠總裝三車間內(nèi)，職工進(jìn)行車輛裝配作業(yè)。新華社記者許暢攝

　　曾制造出新中國第一輛轎車的中國一汽，為長春贏得了中國“汽車城”的美譽(yù)。1991年一汽與來自德國“汽車城”沃爾夫斯堡的大眾正式牽手，成立合資企業(yè)一汽-大眾。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2019年，一汽-大眾以204.6萬輛的銷量排名中國乘用車生產(chǎn)企業(yè)第一位。

　　過去30年間，長春的“德國元素”越來越多：麥德龍超市、大赫電暖氣等品牌相繼落戶，西門子、博世的冰箱、洗衣機(jī)走進(jìn)千家萬戶，供應(yīng)德國烤豬肘和酸菜的餐廳也陸續(xù)在各城區(qū)開張。

　　始發(fā)于長春，途徑俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，終到施瓦茨海德的長春中歐班列，是吉林省融入“一帶一路”的亞歐大陸貨運(yùn)新通道。借助這一通道，電子、紡織、板材、汽車零部件等商品的運(yùn)輸時(shí)間比以往的海運(yùn)節(jié)省了一半。2018年，長春中歐班列的運(yùn)行線路上又新增了紐倫堡樞紐及海外倉。

　　這是位于吉林長春的奧迪Q工廠，該工廠于2018年投產(chǎn)，整車設(shè)計(jì)產(chǎn)能15萬輛。新華社記者許暢攝

　　今年雖遭遇疫情，但中歐班列憑借時(shí)效快、全天候、分段運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，依然穩(wěn)定開行，1至9月進(jìn)出口貨運(yùn)量已突破10萬噸，同比增長54.52%。

　　長春國際馬拉松剛剛舉辦3個年頭，但每一年的賽道上都會出現(xiàn)沃爾夫斯堡派來的選手。從2018年起，長春也會派選手參加沃爾夫斯堡馬拉松。兩座“汽車城”于2006年正式結(jié)為友好城市，雙方在體育領(lǐng)域也交流密切。

　　最近，羅爾夫和中國籍妻子徐桂芬正忙著在一幢鄉(xiāng)間小房布置新家，在中國東北生活了20年的他對這片土地充滿感情。“我希望在這里度過我的晚年生活，長春是我的第二個家鄉(xiāng)。”他說。