2020年09月07日13:28 來源:河南經濟廣播
“打車就用花小豬,省錢還賺錢”
“每單最高賺10元現金”
“打車可以更便宜,全網超低一口價”。
近期,
一款號稱打車界“拼多多”的網約車軟件
“花小豬打車”
在鄭州人的朋友圈和微信群刷屏了
小編查了一下發現
在7月22日
“花小豬”以滴滴旗下的新品牌身份正式亮相
主打年輕用戶市場
但是!小編在黑貓投訴平臺上看到
不少網友表示
邀請新用戶卻顯示賬戶異常
優惠券無法使用
同樣的路程不同賬號價格不同
……
此外,不少司機在社交媒體上對花小豬的運營提出不滿,其中包括:花小豬的自帶導航路程設置不合理、跑單的基礎報酬過低、客服溝通效率低下且未開通電話客服等。
9月4日上午,鄭州市交通運輸綜合行政執法支隊正式約談滴滴公司鄭州分公司負責人。
約談中,滴滴公司鄭州分公司負責人介紹 “花小豬”網絡打車平臺的基本情況,以及與滴滴公司的關系。根據其介紹 ,“花小豬”是滴滴公司的一個品牌,其業務運營主體是滴滴公司,滴滴公司對“花小豬”的市場行為承擔所有的法律責任。執法支隊相關部門根據各自掌握情況對相關問題現場進行了詢問。
鄭州市交通運輸局相關負責人在約談中指出:“花小豬”網絡打車平臺進入鄭州之后,在一定程度上擾亂了鄭州市客運市場運營秩序,社會公眾、從業人員和主流媒體高度關注。行業主管部門雖然支持網約車這一新興業態的發展,但企業一定要在法律允許的范圍內從事經營活動。對于利用“花小豬”從事違法違規營運的行為,執法支隊將嚴肅查處。
鄭州市交通運輸綜合行政執法支隊責令滴滴公司對“花小豬”網絡打車平臺停止宣傳,停止運營,停止一切招攬活動,并立即進行整改,執法支隊將視其整改情況做進一步的處理。
其實不僅僅是在鄭州,在全國多地“花小豬”都被約談,而且登上熱搜。
7月13日 “花小豬”被天津市道路運輸局與交通運輸行政執法總隊約談; 8月初 該平臺直接在深圳被全面叫停; 8月18日 青島交通運輸微博提示,“花小豬打車”平臺未在青島取得預約出租汽車經營許可,不具備網約車經營資質。
8月20日 合肥市運管處正式約談滴滴出行合肥分公司負責人,要求立即停止滴滴平臺在合肥與花小豬平臺之間的合作。 8月19日至8月25日 南京交通部門共查獲5輛掛靠“花小豬平臺”涉嫌非法營運的黑車。 9月4日 鄭州市交通運輸綜合行政執法支隊正式約談滴滴公司鄭州分公司負責人,責令滴滴公司對“花小豬”網絡打車平臺停止宣傳,停止運營,停止一切招攬活動,并立即進行整改,執法支隊將視其整改情況做進一步的處理。
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河南經濟廣播、綜合長沙晚報、中國消費者報等
新華社北京11月21日電(記者魏玉坤)記者21日從交通運輸部獲悉,交通運輸部近日會同國家發展改革委印發《關于深化道路運輸價格改革的意見》,明確網約車平臺公司調整定價機制或者動態加價機制,應至少提前7日向社會公布,將于2020年1月1日起施行。
7月1日起,上海市交通委執法總隊、市交警總隊、市道運局和市委網信辦聯合對上海所有已上線的網約車平臺公司進行全覆蓋的執法檢查。