光明日?qǐng)?bào)訊（記者吳春燕）“我命名你為‘中山大學(xué)’號(hào)，愿你承續(xù)并光大中山大學(xué)永恒的家國(guó)情懷，滿載一代又一代中大人和建設(shè)者的熱切期盼……”

　　“中山大學(xué)”號(hào) 鐘大軒攝/光明圖片

　　8月28日，我國(guó)最大海洋綜合科考實(shí)習(xí)船“中山大學(xué)”號(hào)在上海長(zhǎng)興島江南造船下水，中國(guó)科學(xué)院院士、中山大學(xué)校長(zhǎng)羅俊為這艘高大威武的科考實(shí)習(xí)船命名剪彩，希望“中山大學(xué)”號(hào)承載起向海求索的使命與擔(dān)當(dāng)，承載起興海強(qiáng)國(guó)的光榮與夢(mèng)想，挺進(jìn)深藍(lán)，劈波斬浪，順利平安！

　　2016年6月教育部批復(fù)同意中山大學(xué)在“十三五”期間新建一艘6000噸級(jí)的海洋綜合科考實(shí)習(xí)船。該船于2019年10月28日正式開工建造。據(jù)介紹，此次下水后“中山大學(xué)”號(hào)將立即開展舾裝調(diào)試，預(yù)計(jì)2021年上半年交付使用。

　　“中山大學(xué)”號(hào)船長(zhǎng)114.3米，型寬19.4米，型深9.25米，整個(gè)船體線型優(yōu)美、高大威武。據(jù)介紹，該船具備無限航區(qū)全球航行能力，經(jīng)濟(jì)航速11.5節(jié)，最大航速16節(jié)，經(jīng)濟(jì)航速下續(xù)航能力15000海里，額定人員編制下自持力60天，定員100人。

　　據(jù)該船總設(shè)計(jì)師、中船集團(tuán)第708研究所主任助理吳剛介紹，“中山大學(xué)”號(hào)是目前我國(guó)排水量最大、綜合科考性能最強(qiáng)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)亮點(diǎn)最多的海洋綜合科考實(shí)習(xí)船。

　　中山大學(xué)常務(wù)副校長(zhǎng)、中山大學(xué)科考船建設(shè)指揮部總指揮孫冬柏介紹，“中山大學(xué)”號(hào)海洋綜合科考實(shí)習(xí)船具備科學(xué)考察和人才培養(yǎng)的雙平臺(tái)功能。它配備了大量先進(jìn)科考儀器和科考操控支撐設(shè)備，建有設(shè)施先進(jìn)、功能齊全、能滿足樣品處理、檢測(cè)分析和數(shù)據(jù)處理的各類實(shí)驗(yàn)室，船舶平臺(tái)的綜合性能和科考功能具有世界一流水平，是名副其實(shí)的海上大型“移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”。

　　據(jù)該船總建造師、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司張文龍介紹，“中山大學(xué)”號(hào)的科考作業(yè)實(shí)驗(yàn)空間大，而且可擴(kuò)展性強(qiáng)。除了760平方米的固定實(shí)驗(yàn)室，艉甲板作業(yè)面積超過610平方米，可搭載十多個(gè)移動(dòng)集裝箱式實(shí)驗(yàn)功能模塊，大大提高船舶的綜合科考作業(yè)能力和工作效率。

　　此外，該船還擁有直升機(jī)熱降平臺(tái)，可有效提高人員輸送和物資轉(zhuǎn)運(yùn)能力，并可作為無人機(jī)的起降平臺(tái)，從三維空間上大大擴(kuò)展本船科考觀測(cè)的范圍。

　　作為新一代海洋綜合科考船，“中山大學(xué)”號(hào)在國(guó)內(nèi)科考船中具備多個(gè)“首次”。吳剛說，該船在國(guó)內(nèi)科考船中首次采用L型全回轉(zhuǎn)低噪聲推進(jìn)器、首次采用輪緣永磁側(cè)推、首次采用直流母排+儲(chǔ)能蓄電池的組合設(shè)計(jì)、首次采用全航速主動(dòng)式減搖鰭等。“中山大學(xué)”號(hào)非常注重綠色環(huán)保性能，滿足最新國(guó)際排放要求，并將取得中國(guó)船級(jí)社 Clean標(biāo)志，確保對(duì)大氣環(huán)境、水體等科考調(diào)查的影響降至最低。

　　“中山大學(xué)”號(hào)能如期命名下水來之不易，今年以來暴發(fā)的疫情給科考實(shí)習(xí)船建造帶來了多重困難。中山大學(xué)黨委書記陳春聲在儀式上介紹，面對(duì)疫情帶來的各種不利影響，船東、船廠、船檢、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位密切配合、精誠(chéng)合作、攻堅(jiān)克難，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地推進(jìn)科考實(shí)習(xí)船建造工作，每個(gè)團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)出了敬業(yè)專業(yè)的工作態(tài)度和水平。

　　自20世紀(jì)20年代起，中山大學(xué)就在我國(guó)南海開展海洋科考。1928年，中國(guó)歷史上首次對(duì)西沙群島的科學(xué)考察就是由中山大學(xué)的朱庭祜和朱翙聲兩位教授完成的。20世紀(jì)60年代，中山大學(xué)還在國(guó)際上率先開展海洋生物化合物研究，開啟了國(guó)內(nèi)外海洋藥物研究的新局面。

　　“舟楫為輿馬，巨海化夷庚。建造世界一流的海洋綜合科考實(shí)習(xí)船，打造高水平海上移動(dòng)科研平臺(tái)和人才培養(yǎng)基地，與國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀海洋科學(xué)家交流與合作，是歷代中大人從不懈怠的海洋夢(mèng)想。”陳春聲說。

　　參加下水命名活動(dòng)的中國(guó)科學(xué)院院士陳大可表示，時(shí)至今日，人類對(duì)海洋的了解遠(yuǎn)不如對(duì)太空的了解，原因在于海洋考察設(shè)備少、裝備弱、人才缺。“中山大學(xué)”號(hào)海洋綜合科考實(shí)習(xí)船體現(xiàn)了這所大學(xué)對(duì)國(guó)家海洋戰(zhàn)略、對(duì)人類經(jīng)略海洋的深刻認(rèn)識(shí)以及堅(jiān)毅決心，也必將為國(guó)家了解海洋、發(fā)展海洋、守護(hù)海洋發(fā)揮重要作用。

　　《光明日?qǐng)?bào)》（ 2020年08月29日 04版）