2020年08月25日21:49 來源:南風窗
大城市的富豪都是如何花樣劃水?廣東人為什么愛喝火鍋底料?“非網紅”西域邊城有什么不為人知的秘密?這群有趣的年輕人都會為你解答。
鄭州的崛起看似突如其來 其實事出有因 它的“秘訣”遠遠不止富士康 ——本文作者:江文 ??? 近年來的城市經濟排位賽,鄭州算得上是“話題選手”。 8月18日,國內首份城市數字治理指數榜單出爐。榜單一出,最讓人吃驚的不是拔得頭籌的杭州,而是力壓蘇州、東莞、西安等一眾城市取得第7的鄭州,其數字治理指數僅次于廣州。 不僅是數字化能力,這座雄踞中原的國家中心城市,近幾年發展氣度恢弘,大有逆襲之勢。 經濟上,它一路趕超濟南、哈爾濱、沈陽、大連、西安,緊追青島,躋身萬億級城市,閃耀北方;區位上,它最早擁有完善的米字形高鐵網,輻輳云集,通達八方;產業上,自富士康、上汽之后,鄭州還與阿里“聯姻”,產業結構日趨數字化、現代化。 在北方經濟相對失速、南強北弱的新變局中,鄭州是罕見能實現快速崛起的“黑馬”,爆發出無窮潛力。 那么,這個被當地人戲謔為“鄭姆斯特丹”的中原之城,是如何一步步逆勢崛起的? 01 “黑馬”的底牌與潛力 作為中部強省會逆勢崛起的重要一極,鄭州各方面成績相當耀眼。 早在兩年前(2018年),鄭州就實現了三大飛躍:GDP總量破萬億,常住人口破千萬,人均GDP破10萬元。 全省近1億數量的人口紅利,八爪魚般的高鐵網絡,一片重圍中拿下的轉移產業,更是讓鄭州發展一路扶搖直上。僅最近10年,鄭州GDP就翻了3倍之多。 2019年,鄭州的經濟成績也相當不俗。GDP達11589.7億元,同比增長6.5%,跑贏全國水平(6.1%),位列全國各大城市第16位。 今年各地遭受疫情重創,經濟數據一片慘淡。鄭州卻頂住了壓力,完成生產總值5459.6億元,同比只下降了0.2%,回升幅度好于全國、全省。 鄭州是如何辦到的? ?自動駕駛公交亮相鄭州。圖源新華社 一方面,大疫之下先知先覺的科學防控和數字化管理,讓鄭州有底氣率先復工復產,以奪回失去的時間。 突如其來的疫情加速了全社會的數字化轉型,鄭州因善用數字化手段,在抗擊疫情和復工復產方面表現亮眼,充分證明了“得數字化者得先機”。 在疫情最嚴峻的2月,鄭州有效搭建疫情防控一體化平臺,火速上線包括疫情上報、來鄭人員登記、疫情調度指揮、智能外呼、釘釘復工復學系統等10套數字防疫系統,實時了解全市上萬個社區以及道路、醫療等各個單元的戰“疫”狀況,不僅有效防止了聚集性傳染、保障公眾的出行安全,還維護了企業有序復工復產。 另一方面,外貿進出口是鄭州抵御經濟寒冬的堅實后盾。 官方數據顯示,鄭州上半年完成進出口總額1583.5億元,同比增長了13.7%,總量和增速均居中部省會城市第1位。 這一數據并不意外。當沿海城市的外貿經濟受疫情重創、出口受阻,鄭州作為內陸經濟樞紐,要素集聚能力凸顯。 這背后,離不開交通優勢的助攻。要知道,鄭州不僅坐擁米字形高鐵綜合樞紐、開行了中歐班列,還拿下了等級最高的“第五航權”,劍指國際航空物流中心。 ?鄭州機場 今年上半年,鄭州中歐班列開行539列,同比增長90.5%,居中部城市第一名,集貨范圍已覆蓋全國四分之三區域。 航空領域,鄭州的貨運優勢同樣顯著,其與四大一線城市的機場集中了全國90%的國際貨運量。上半年的數據顯示,新鄭機場完成貨郵吞吐量25.51萬噸,同比增長21.45%,增速居全國大型機場首位。 在南強北弱、勁敵如林的城市競爭格局下,鄭州可謂后勁無窮。 02 體量騰飛的轉折點 從曾經的小小鄭縣一路發展為一個被火車拉來的工業大都市,鄭州曾有過一段隱忍又憋屈的歷史。 這座城市,曾一度被說成“沒存在感”“外省招黑,省內不服”。人口上,本省人流出,遠則北漂、南下珠三角、東奔長三角,近則流向武漢、西安,經常不把省城放在眼里;產業上,鄭州早年一直依賴水泥、化工等重工業,能耗高、污染重。 面對壓力和嘲笑,鄭州選擇把委屈咽下變成養料,先后建設出極具活力的鄭東新區和港區,同時不斷優化轉型經濟結構優化,重點發力新型工業。 其中,一大標志性事件便是 2010 年富士康的落戶。為了爭取富士康,當地時任領導親自掛帥,列為“一號工程”,針對性地連續開出三大優惠條件,讓郭臺銘無法拒絕。其中,與營業額掛鉤的現金補貼、繳納保證金后零成本使用土地,已經非常誘人。更不用說,鄭州還承諾組織周邊中專技校,保證勞動力供應。 對富士康來說,性價比高的勞動力太關鍵了。郭臺銘當即拍板,進駐鄭州。 彼時,虎視眈眈的不只有鄭州。 各大城市都心知肚明,郭臺銘身后的巨無霸富士康,意味著大量的就業崗位、稅收和GDP創造。不僅如此,強勢企業和大項目還能促發“鯰魚效應”和“乘數效應”。做到既對產業鏈上下游做到整合提升,又有效推動產業結構升級。 富士康落戶鄭州后,華為、蘋果、中興、創維、OPPO、酷派、魅族等上百家終端智能制造企業紛至沓來,電子信息產業成為鄭州一大經濟支柱。據統計,全球每7部手機中就有1部來自鄭州。 在很長一段時間內,富士康承載了鄭州經濟體量的騰飛。最風光的2018 年,鄭州市進出口總額 615 億美元,位居中部六省第一,全國省會城市第四。其規上工業總產值甚至趕超了老工業基地武漢,躍居全國省會城市第二位,僅次于廣州。 一個更具技術含量、低污染的產業集群只是開端。鄭州今年發布的《國民經濟和社會發展計劃》中,提出要加快制造業高質量發展,力爭電子信息、汽車及裝備制造等6大主導產業的規模占工業比重達到72%左右。 ?鄭州檢修工人在工作間隙喝水。圖源新華社 鄭州正為此狠狠發力。從上半年固投數據來看,鄭州高新技術產業投資增長138.4%。其中,信息傳輸、軟件和信息技術服務業增長325.9%,電子及通信設備制造業增長141.1%。 伴隨而來的,是人口回流。隨著強省會的推動和本省經濟的發展,勞務輸出的數量已經逐年減少。越來越多的河南人開始用腳投票,回到家門口工作,鄭州人口回流現象明顯。 2018年,鄭州常住人口歷史性地突破1000 萬,人口增量排名全國第7;2019年,鄭州常住人口數量增長21.6萬,高于九朝古都西安,與成都、長沙、重慶、佛山處于同一梯度,牢牢占據全國前十的位置。 近些年,搶人大戰硝煙四起,在“地隨人走”的指揮棒下,各大城市各顯神通。鄭州能取得這一成績,實屬不易。 03 發展進程中的喜與憂 當越來越多河南人回到省城發展,這座城市的競爭力也在無形中抬升。 2017年,鄭州迎來“高光時刻”,被中央定位為國家中心城市,坐鎮中原。這意味著,經過十多年的“忍辱負重”、艱苦奮戰,鄭州贏得了新一輪城市競爭的重要入場券。 不過,“國家級中心城市”代表了沉甸甸的發展目標,鄭州奪下這一光環始終伴隨著爭議。 樂觀來看,它的進步有目共睹。 《國家中心城市建設報告(2019)》顯示,在9個國家中心城市中,原來處于第三梯隊的鄭州、西安和處于第二梯隊的成都、武漢,成長性指數明顯高于第一梯隊的上海、北京、廣州和處于第二梯隊的天津、重慶,呈現出發展速度加快趨勢。其中,鄭州市的成長性排名第一。 ?8月15日,游客在鄭州“電影小鎮”游玩。圖源新華社 悲觀而言,鄭州面前的難題不少:科教資源方面,只有鄭州大學一所211大學;醫療資源亟待改善,三甲醫院數量與當地人口嚴重不匹配;歷史底蘊更是不如古都洛陽、開封……要想真正坐穩國家中心城市的位置,在軟實力上還需好好補足短板。 在這一背景下,鄭州固然能吸引本省的人口,但自身輻射帶動能力、培育和吸引高端人才的魅力,還比較有限。 這和鄭州的產業結構不無關系。金融和高端服務業是短板,第三產業還比不上武漢、成都、重慶。尤其在互聯網產業上,鄭州還相當稚嫩。當你把中國的互聯網地圖攤開,你會發現鄭州作為中部發展的龍頭城市,竟然是“燈下黑”。 很長一段時間,無論是上半場的BAT,還是下半場的TMD,這些國內一線的互聯網公司都與鄭州無緣,不僅少有產品和研發團隊,甚至沒有占據話語權的分公司或第二總部。 城市經濟的競爭,最后都要落到企業尤其是巨頭企業上。無論是自身培育還是外招,企業的成色往往反映了地方經濟的底色和潛力。 不過,互聯網巨頭阿里的到來,給鄭州帶來了轉機。 ?阿里巴巴公司內部,墻繪“使命”金句 2019年8月,阿里正式宣布布局鄭州,要攜手建設中原區域中心、飛天國產區域平臺,同時參與河南數字經濟建設,為鄭州城市數字化轉型提供智慧支撐。二者聯姻,昭示著鄭州產業轉型的決心:正逐步從勞動力密集型跨越到知識密集型。 2020年6月16日,鄭州更是宣布,要與阿里巴巴聯手打造“中部數字經濟第一城”。無論是防控疫情還是科學防汛,“數字化”已經成為這座城市服務市民的重要工具。 有了巨頭企業的強勢助攻,一個煥然一新的鄭州正大步朝我們走來。 04 北方城市該有的低姿態 在新一輪城鎮化趨勢下,搶人也好,爭奪巨頭企業落戶也罷,最終各地比拼的還是營商環境。 鄭州的營商環境早已不可同日而語。近年來,鄭州放下姿態,頻頻向長三角取經,不僅充分尊重企業和人才的訴求,還讓營商環境有了質的提升。 當地官員在招商引資上頗具門道。此前,鄭州市委書記徐立毅曾有一篇數千字的招商心得廣為流傳,其中一句原話是:“招商引資不能眉毛胡子一把抓,一定要有門檻、一定要有甄別、一定要有定力,寧缺毋濫。” 而鄭州新一輪招商引資的側重點和衡量指標是:能否將傳統的交通區位、制造業優勢,轉化為更具競爭力的新興優勢,以填補產業轉型升級動力的不足。 ?鄭州鄭東新區夜景 這一點,光是從7月底刷屏的“黃河與長江的握手”,就能看出鄭州為“揚長補短”所作出的努力。7月20日、21日,鄭州黨政“一把手”率隊赴上海考察。此行共簽約項目37個,投資總額1067.7億元,其中聚焦“短板”第三產業的有17個。 與此同時,在領略到數字化的魔力后,鄭州正劍指下一個“杭州”,將互聯網變成水電煤一樣的基礎設施,在數字治理層面深深扎根。例如施行“最多跑一次”的新政,于今年3月上線一站式政務服務平臺“鄭好辦”APP。為的就是提高政務服務效率,讓數據多跑路,老百姓少跑腿。 一系列信號表明,隨著多重國家機遇疊加,這座后勁十足的黑馬城市在隱忍中崛起后,將繼續拉動塌陷的中部,向東看齊,一步步成為內地的“沿海”。 讓脫穎而出的鄭州加速奔跑,進而領軍破風,既是破解“南北差距”命題的關鍵,更是河南乃至中國的歷史使命。 來源于市井望遠鏡,作者江文
記者昨日從省政府獲悉,《河南省地震預警管理辦法》將自2021年1月1日起施行。《辦法》明確,地震基本烈度7度以上地區的學校、醫院、車站、機場等人員密集場所,應當安裝地震預警信息自動接收和播發裝置。
愛是因為這是一條連接鄭州北區東西向的咽喉要道,而恨則是由于彩虹橋常常在早晚高峰擁堵得一塌糊涂。去年10月26日起,鄭州市對彩虹橋進行封閉,由此,驅車往來高新區和東區需要繞上一大圈。
近日,河南鄭州一名女子稱,自己在鄭州湯盛溫泉女浴區遭一陌生女子偷拍,報警后涉嫌偷拍女子被警方帶走,民警又在其手機里發現多段偷拍視頻,還曾傳給過陌生男子。此次事件的發生,刷爆了微博和朋友圈引起網友熱議。?
近年來大氣污染防治攻堅戰持續深入推進,為響應國家戰略,鄭州市市政工程總公司嚴格落實各級控塵督導,積極主動配合轄區鎮辦交辦工作。響應市控塵辦號召,積極主動參加老舊社區改造志愿者服務,成立總公司“學雷鋒志愿服務隊”,參加“綠城使者”等志愿服務行動。得到主辦單位一致認可。實現了社會效益和經濟效益的相互促進、共同提升。
鄭州火車站的東、西廣場之間,直線距離只有400多米,但因沒有直接的聯絡通道,出錯站的乘客只能繞一個大圈通過。
12月6日,由中國房地產業協會指導、中國建設教育協會主辦的第三屆中國房地產校企協同創新發展峰會在湖北武漢圓滿落幕。
為了給在寒冬中出行的乘客和室外工作者送去一份溫暖和關愛,12月6日,鄭州快速公交公司站務辦黨支部在隴海路工人路BRT站臺開展“一杯熱水、一份濃情”暖心活動,站臺工作人員在站臺內設立了“愛心驛站”,在冬日里,為“城市的美容師”環衛工人們遞上一杯熱水,送上一份溫暖。
12月2日下午,在集中收聽收看全省實施國土綠化提速行動建設森林河南推進會議后,鄭州市立即召開國土綠化工作推進會,對全市今冬明春的國土綠化工作進行安排部署。2021年,全市要完成國土綠化面積31300畝和中幼林撫育58000畝、開建5個森林(濕地)公園、創建完成108個森林生態鄉村和11個森林特色小鎮。
二手車出口,市場不可小覷。7日,記者從鄭州市商務局獲悉,我市成為二手車出口試點城市之一,這對二手車企業、出口企業及海外基建類投資企業是一大利好。
時間定格在2020年11月26日,汝南縣公安局追逃攻堅小組在鄭州市一廣場將藏匿三十一年的逃犯吳某臣抓獲。至此,汝南縣跨度時間最長的惡性強奸幼兒積案成功告破。2020年11月26日,抓捕小組決定對吳某臣進行抓捕,在鄭州某企業人事部門進一步核查“郭某”身份時,該人出現在張琰面前,憑借敏銳的洞察力,張琰確定該人就是吳某臣,立即對該人實施抓捕。