2020年08月25日13:35 來源:國際在線
近日,一群上海的快遞小哥引起了網(wǎng)友的關(guān)注。他們身穿紅色馬甲,胸前掛著一個小小的提示牌,不聲不響地穿梭在上海的大街小巷。
乍看起來,他們并沒有什么特別之處。但其實,他們都是聾啞人,來自全國首個聾啞人快遞團(tuán)隊——“吾聲快遞”。
“我是聾人配送員,您的快遞到了”
待業(yè)一年多后,27歲的許升良與其他39名聾啞人兄弟一樣,有了新身份——“吾聲快遞員”。
早上6點半,第一批包裹抵達(dá)上海虹口區(qū)涼城路快遞站點,5位聾啞人快遞員正在認(rèn)真地進(jìn)行卸貨、掃碼工作。
當(dāng)天上海室外氣溫高達(dá)35℃,下午3點左右,許升良騎著電動車來到一小區(qū)樓前,對著防盜門對講機(jī)播放了一句手機(jī)語音:“您好,我是聾人配送員,您的快遞到了。”
這段語音是同事事先幫許升良錄好的。門開后,他一路飛奔跑上6樓。
這已經(jīng)是許升良今天第5次爬上6樓送件。滿身大汗地奔下樓后,他用手語說:“客戶等快遞都很著急,我們聾啞人送件溝通不方便,想盡量快點送到客戶手里。”
從溝通困難到日均派單200件
目前在上海虹口、普陀兩區(qū)共有“吾聲快遞員”40位,日均派件可達(dá)約200件。他們與快遞站的健全快遞員一樣,同工同酬。
據(jù)許升良介紹,以前,很多人不知道怎么找門牌號,外地小哥甚至不知道“弄”是什么意思。現(xiàn)在,他們走街串巷不在話下。原先,因為路不熟,送貨常走冤枉路,送件量不到熟手的一半。現(xiàn)在,他們卻能把快遞理得井井有條了。
工作中曾遇到惡意投訴 也得到不少理解
然而,聾啞人快遞員的工作并不都是順利的,有時也會受到委屈。
涼城路站點負(fù)責(zé)人說,站里的聾啞人快遞員最初幾乎人人都遭到過投訴,罰過錢。最常見的原因就是他們按門鈴,因為聽不見,導(dǎo)致按的時間太長,被業(yè)主或鄰居投訴“擾民”。
還有人欺負(fù)他們不能說話,故意投訴沒收到快遞或沒放在指定位置。
但大多數(shù)市民知道他們是聾啞人后,都表示理解與支持。
水電路1130弄的門衛(wèi)師傅說,大家知道聾啞人溝通不便,有時候會幫他們把無法當(dāng)場派發(fā)的快遞送到居民家中。時間久了,大家也習(xí)慣了和他們通過短信溝通快遞時間和投放地址。這些聾啞人快遞員漸漸獲得了信任,攬件的業(yè)務(wù)量也不斷上升。
有了這些善意,這些快遞小哥們也覺得更容易堅持下去。
“吾聲快遞”為聾啞人提供公平的工作環(huán)境
“吾聲快遞”團(tuán)隊的發(fā)起人顧忠曾是手語新聞主持人,因為父母是聾啞人,他從小就會打原汁原味的“上海話”手語,還做過不少助殘公益項目。
今年年初,由于疫情原因,顧忠的慈善超市顧客銳減。與此同時,網(wǎng)絡(luò)購物需求旺盛,物流人員十分缺乏。于是,他想到利用自己的手語特長,招募就業(yè)困難的聾啞人來做上門配送。
他在朋友圈里發(fā)布的“吾聲快遞”招募啟事,在聾啞人圈里一傳十、十傳百,很快就招來了很多聾啞人。跨省市運(yùn)輸恢復(fù)后,還有不少聾啞人從外地慕名而來,前前后后有上百人,但最終有40人一直干到了現(xiàn)在。
最初,他們?yōu)榇壬瞥信渌蜕唐罚髞恚欀矣终业礁浇目爝f站點,把他們輸送到人手緊缺的快遞站里,與健全的快遞員一起送快遞。就拿許升良所在的涼城路快遞站點來說,60個快遞小哥中,聾啞人已經(jīng)有了9個。
如今,越來越多的聾啞朋友前來咨詢應(yīng)聘。目前,“吾聲快遞”正在和多地特殊學(xué)校對接,計劃招收對口貧困地區(qū)的聾啞人來就業(yè),預(yù)計年底團(tuán)隊規(guī)模將達(dá)到300人,會有更多人將像許升良一樣在這里發(fā)光發(fā)熱。
許升良說,送快遞是一個只要肯吃苦就會有收獲的崗位,而這種平等的工作環(huán)境正是他們所渴望得到的。也正因此,他們更加珍惜這個用汗水創(chuàng)造美好生活的機(jī)會。
在他們身上
我們看到了努力生活的態(tài)度迎難而上的勇氣為他們點贊
隨著電商發(fā)展,女褲行業(yè)也從勞動密集型產(chǎn)業(yè)向數(shù)字產(chǎn)業(yè)模式進(jìn)軍,今年雙十一前,傳統(tǒng)行業(yè)也增加許多的新的就業(yè)崗位。“今年,婭麗達(dá)首次將電商研發(fā)單獨剝離出來,成立了含9名設(shè)計師、6名版型師的高規(guī)格研發(fā)團(tuán)隊。
河北、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖南、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏等多個省份實現(xiàn)三次產(chǎn)業(yè)全面增長。東北三省中,吉林省率先實現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正,地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長1.5%,比上半年提高1.9個百分點,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比上半年均有所提高。
截至10月27日,除上海、西藏外,已有29個省份公布了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,其中24個省份實現(xiàn)正增長,各地經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)穩(wěn)定復(fù)蘇態(tài)勢↓↓ 相比上半年,北京、廣東、山西、山東、河北、陜西、河南、海南、吉林等省份前三季度經(jīng)濟(jì)增速均實現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。
全省城鄉(xiāng)配送當(dāng)日達(dá)、次日達(dá),進(jìn)出口通關(guān)時間壓減50%以上……河南近日出臺降低物流成本實施方案,提出24條具體舉措降成本、提效率。方案提出,今年對納稅人提供公共交通運(yùn)輸服務(wù)、生活服務(wù),以及為居民提供必需生活物資快遞收派服務(wù)取得的收入,免征增值稅。
“疫情期間以網(wǎng)絡(luò)購物、移動支付、線上線下融合等新業(yè)態(tài)新模式為特征的新型消費(fèi)正在構(gòu)筑全方位的數(shù)字化生存方式。
10月11日,省長尹弘在鄭州同伊利集團(tuán)董事長潘剛一行舉行會談,就推進(jìn)雙方投資合作事項深入交流。尹弘對潘剛一行到駐馬店市投資興業(yè)表示歡迎,對伊利集團(tuán)高效推進(jìn)投資項目落地表示贊賞。
陜西黃馬甲物流配送股份有限公司生鮮中央工廠的工作人員認(rèn)真核對供應(yīng)鏈產(chǎn)品。8月31日23時,陜西省西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),陜西黃馬甲物流配送股份有限公司的生鮮中央工廠里燈火通明,200多名工人正在緊張工作。
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當(dāng)前,網(wǎng)約配送員成為現(xiàn)代城市生活的“新基礎(chǔ)設(shè)施”,這不僅意味著整個行業(yè)不斷蓬勃發(fā)展,還標(biāo)志著新業(yè)態(tài)正逐步成為吸納就業(yè)的主力軍。隨著網(wǎng)約配送員國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)工作的完成,網(wǎng)約配送員的薪酬結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步完善,職業(yè)管理程序?qū)⑦M(jìn)一步規(guī)范,網(wǎng)約配送員的職業(yè)發(fā)展將獲得更大成長空間。
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