17日，中國(guó)最北運(yùn)營(yíng)高寒高鐵——哈爾濱至齊齊哈爾高鐵開通運(yùn)營(yíng)5周年。5年來，哈齊高鐵動(dòng)車組安全運(yùn)行3944萬公里，累計(jì)載客運(yùn)行24000列次，運(yùn)送旅客超6000萬人次，為我國(guó)高寒地區(qū)高速鐵路建設(shè)發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。（8月17日 黑龍江日?qǐng)?bào)）

哈齊高鐵是我國(guó)高寒地區(qū)鐵路建設(shè)的“里程碑”，它用5年的時(shí)間訴說著中國(guó)鐵路建設(shè)取得的成果，也證明著中國(guó)的發(fā)展越來越好。

科技是抵御高寒的有效手段。黑龍江地處我國(guó)最北端，是我國(guó)最冷的地區(qū)之一，冬季平均氣溫達(dá)零下35攝氏度，冬夏溫差達(dá)70℃。哈齊高鐵開通運(yùn)營(yíng)以來，不僅保證了連年高速鐵路的安全運(yùn)行，讓人民群眾出行有了保障，同時(shí)也對(duì)于高寒地區(qū)的高速鐵路發(fā)展增添了濃墨重彩的一筆。不管是防寒改造工程還是實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，都用科技的手段實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速鐵路全路段的監(jiān)管監(jiān)控，讓列車運(yùn)行情況能夠“一目了然”，確保出行安全，為高寒地區(qū)高速鐵路開通運(yùn)行打下堅(jiān)定的科技基礎(chǔ)。

暢通是帶動(dòng)旅游的有效方法。作為中國(guó)最北端，天寒地凍是黑龍江的常態(tài)。透過這天寒地凍的表面現(xiàn)象，黑龍江人民用自然資源造就了一個(gè)“冰雪大世界”，吸引著世界各地的人才來旅游。而哈齊高鐵就是為這些來旅游的人們提供了一條“陽光大道”，不僅僅是冬天的冰雪世界吸引著游客，還有沿途的大慶濕地、杜爾伯特草原、連環(huán)湖也作為避暑盛地吸引著人群，哈齊高鐵有力帶動(dòng)了沿途各地旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，哈齊高鐵正在一步步向更好的方向發(fā)展，無論打造“一小時(shí)”旅游圈，還是帶動(dòng)“周末游”、“城際游”“高鐵一日游”等旅游新產(chǎn)品，哈齊高鐵都發(fā)揮了無比重要的作用。

互聯(lián)是建設(shè)路網(wǎng)的有力舉措。獨(dú)木不成林，單絲不成線，哈齊高鐵的建設(shè)也并非一枝獨(dú)秀。當(dāng)前，哈齊高鐵與哈牡高鐵、哈佳鐵路相連，為搭建全國(guó)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)貢獻(xiàn)出自己的力量。同時(shí)，哈齊高鐵的成功運(yùn)營(yíng)還加深了與大連的連接，讓哈爾濱、大連、齊齊哈爾的工業(yè)走廊可以暢通無阻，讓各個(gè)地方的客流通道也能夠暢通無阻，為黑龍江全面振興、全方位發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。

哈齊高鐵代表著我國(guó)在發(fā)展的進(jìn)程中沒有忘記任何一個(gè)地方，無論是中國(guó)的內(nèi)陸還是中國(guó)的邊遠(yuǎn)地區(qū)，都是發(fā)展中不可缺少的重要角色。哈齊高鐵也代表著我國(guó)在高寒地區(qū)成功建設(shè)高速鐵路的技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟，可以為人民提供更好的服務(wù)。（席凱）