貴州畢節，五百里烏蒙腹地。

　　烏蒙山主峰韭菜坪就坐落在畢節市赫章縣境內，山勢連綿，令人興嘆，“連峰際天兮，飛鳥不通。游子懷鄉兮，莫知西東。”但在如今的航拍鏡頭中，蒼翠林間，路網延伸，車輛馳騁。

　　水塘堡鄉的居民姚文黔停好小貨車，打開小喇叭，山路上響起瓜果叫賣聲。“路通了，出家門給鎮上送新鮮的山貨，就是一腳油門的事，落雨都不用穿膠鞋。”

　　“以前是‘縣縣通高速，村村通油路’，現在村組都通硬化路。”在赫章縣交通局修路17年的熊健說，“赫章是脫貧攻堅掛牌督戰縣，山高路遠通路難，但只要路走對了，就不怕遙遠！”

　　路雖遠行則將至，事雖難做則必成。在畢節，干部群眾有這樣一股子勁頭。

　　“土豆能管肚子飽，蘋果能叫日子甜”

　　“威寧土豆也有名，為啥要把蘋果賣出山？”

　　“土豆哪有蘋果‘甜’！”64歲的彭文才侃侃而談，“這里白天光照強，晝夜溫差大，果子甜度高，賣得好著呢！”

　　彭文才的“致富經”，學自威寧彝族回族苗族自治縣迤那牛棚萬畝精品蘋果基地。高原夏日，天空晴朗，連片的防雹網閃著光輝，成排的蘋果樹靜待豐收。

　　2015年萬畝果園初建，迤那鎮引導農戶流轉土地，彭文才看著自家31畝地動了心。可老伴有意見：“祖輩都種土豆、苞谷，最差也能管口糧，能拿蘋果當飯吃？”

　　“土豆能管肚子飽，蘋果能叫日子甜！”為說服家人，彭文才算了筆賬：土地流轉費每畝一年800元，在蘋果基地打零工一天至少80元，基地有了純利潤，流轉戶還能拿分紅。

　　2019年，萬畝果園進入初果期，畝產約1500斤，總產值6150萬元，惠及7個村的4056戶、17232人，其中建檔立卡貧困戶656戶、2952人。

　　“發展產業是實現脫貧的根本之策。”針對傳統種植管理粗放、結構單一、農戶抗風險能力弱等問題，畢節調整農業產業結構，因地制宜主打特色農產品。2018年至今，全市共調減低效作物434.92萬畝，替代種植蔬菜65.1萬畝、經果林209.26萬畝、馬鈴薯52.09萬畝、中藥材44.57萬畝。

　　黔貨賣出山，老鄉心里甜。蘋果園中，彭文才牽頭管護400畝地，老伴有時也來幫忙。“見過蘋果開的白花花嗎？跟現在的日子一樣，美！”

　　“搬出了山窩草窩，住進了金窩銀窩”

　　“走出深山搬進城，感覺怎么樣？”

　　看著整潔的家，29歲的付紅眼里閃光，“搬出了山窩草窩，住進了金窩銀窩！”

　　付紅以前的住處，是位于赫章縣雙坪鄉五里村的茅草房，幾十平方米，要擠下全家8口人，得在正屋里搭活動木板當床。

　　2018年搬進縣城的銀山社區，付紅一家分到兩套共160平方米的住房，住得寬敞、安逸。

　　可剛搬出大山，總有不適應的地方。付紅見過，有鄰居隨手將垃圾扔出窗外，還為此和社區保潔人員吵了起來。

　　銀山社區是赫章縣易地扶貧搬遷集中安置點之一，有各鄉鎮街道的貧困戶1836戶9038人。部分居民過去的生活習慣沒改過來，曾導致社區鄰里矛盾。

　　為此，銀山社區推出“幸福積分單”，黨員干部帶頭，積分兌物激勵，引導大家改變陋習，共建、共治、共享新家園。

　　漸漸地，地上的煙頭消失了，亂停的汽車歸位了。環境衛生改善，居民精神面貌提升。社區小廣場上，升旗桿有了嶄新旗臺，通往學校的小路平整硬化，都是居民自發動手的成果。

　　如今，銀山社區的“黨建+積分”機制，已推廣至畢節多個區縣。截至去年底，畢節市有5.23萬戶、24.26萬貧困人口住進139個易地扶貧搬遷安置點的66756套新房，過上了新生活。

　　“朝九晚五進車間，收入穩定有保障”

　　“搬新居，進車間，告別土地可還習慣？”

　　“在扶貧車間工作，有上班族的感覺。”34歲的王燕攏了攏工作臺上的耳機線。

　　搬進城里前，王燕也不是沒有過糾結，“打工務農這么多年，進了城我能干啥？”

　　王燕的新家在畢節市七星關區柏楊林街道移民搬遷安置點。她家里孩子小，老人年事已高，離不開人照顧。那天，送孩子上學的路上，王燕看見街道兩旁有掛著“扶貧車間”招牌的門臉。走進一間耳機加工店，仔細一聊，沒想到就上了崗。

　　“要讓無法離家、無業可扶、無力脫貧的貧困戶，能就地就近就業創業。”長期從事易地扶貧搬遷工作的畢節市生態移民局督查專員張阿卓說，“藤編、刺繡、做耳機，都是手上活計，簡單培訓就行，多是計件工資，居家也能增收。”

　　“離家近，活不累，一月收入千把塊。”王燕的丈夫也在家附近上崗當保安，每月收入2200元。告別幾畝地，不再打零工，這個七口之家如今年收入3萬余元。

　　“樂業才能安居。”畢節市迄今建立就業培訓服務網點133個、勞務分公司196個、扶貧車間156個，開發公益專門崗位10.8萬個。全市易地扶貧搬遷勞動力家庭5.6萬戶、13.25萬人，實現就業率91.39%。

　　出山換活路，居家有收入，指端能脫貧。通往耳機加工店的社區道路寬敞平坦，王燕每天走上兩個來回，“再不用迎著星星出門、背著月亮回家，朝九晚五進車間，收入穩定有保障。”

　　《 人民日報 》（ 2020年07月27日 01 版）

　　(責編：常雪梅、呂騰龍)