今日起，2020年暑運大幕將正式開啟，一批新線路將開通運營，多地增開旅游列車，全國也將實施新的列車運行圖。（7月1日和訊網）

近年來，鐵路調圖已逐漸呈常態化，民眾對于“調圖”這個詞也不再陌生。調圖的目的就是為了讓列車開行方案布局更加科學合理化，從而有效提升客運服務質量，為更好服務經濟社會發展提供力量。

調圖，有所需就有所調。鐵路部門每一次調整列車運行圖都是在調查分析客流、跟蹤市場的基礎上進行的。慎密的運行圖不僅讓運輸能力得到充分釋放，便捷人們的出行，同時也為靈活增減列車、精準有效供給客貨運輸產品創造了條件，增進了民生福祉。此次調圖鐵路部門將與暑期運輸同步開啟，在實施新圖基礎上，根據客流變化，實施“一日一圖”。同時，契合當前避暑出游旺盛的市場需求，在主要旅游城市間適時開行旅游列車，打造精品旅游線路，讓旅客在快旅慢游中玩得盡情盡興。可以看出，通過新一輪的調圖，鐵路運力更加充沛了，運行效率更高了，人們出行的選擇性也更加多樣化了，這將極大的提升人們的幸福感。

調圖，調出民生幸福路。此次調圖除了優化列車開行方案，最大的亮點就是多條新線開通運營，這將進一步完善我國路網結構，大幅提升區域運輸能力，為民眾出行鋪就幸福路。南通至上海鐵路開通后，安排每日開行動車組列車46對、貨物列車6對，鐵路過江運輸能力大幅提升，上海與蘇北地區的聯系更加緊密；喀左至赤峰高鐵開通后，安排每日開行動車組列車8對，內蒙古赤峰地區經京沈高鐵接入全國高鐵網……車次的不斷增加、行程的大幅縮減及路網的互聯互通等必將釋放出更多更優質的出行福利，不僅串起了各地美景的“詩與遠方”，更會為跨區域經濟發展增加更多著力點，為流動的中國增添動力。

立足發展謀創新，情系民生在圖中。縱觀鐵路部門的一次次調圖，都是一步步在民生建設的藍圖上描繪出屬于鐵路建設的絢爛色彩。可以說，將鐵路發展惠及于民生，這既是“人民鐵路為人民”的初心詮釋，亦是“交通強國、鐵路先行”真實寫照。（黃昕茹）