根據國家市場監督管理局官網信息顯示，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自2020年12月18日起召回以下車輛，共計668954輛，具體如下：

召回車型：

1.梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司（共計35900輛）： 

2014年11月5日至2017年5月31日生產的進口C級汽車，共9606輛； 

2015年3月4日至2017年5月30日生產的進口SLC級汽車，共577輛； 

2014年5月23日至2017年5月31日生產的進口CLS級汽車，共4717輛； 

2013年2月7日至2017年5月31日生產的進口E級汽車，共14257輛; 

2016年4月14日至2017年5月31日生產的進口GLC SUV汽車，共6743輛。 

2.北京奔馳汽車有限公司（共計620369輛）： 

2014年4月22日至2017年5月31日生產的C級汽車，共236518輛； 

2014年2月24日至2017年5月31日生產的E級汽車，共173818輛； 

2013年6月21日至2015年12月13日生產的GLK級汽車，共70979輛; 

2015年6月15日至2017年5月31日生產的GLC SUV汽車，共139054輛。 

3.福建奔馳汽車有限公司（共計12685輛）： 

2016年3月5日至2017年6月5日生產的國產V級車輛，共9032輛； 

2016年8月18日至2017年4月28日生產的國產VS20 VITO車輛，共3653輛； 

召回原因：

本次召回范圍內部分車輛發動機的高壓燃油泵與低壓燃油管的結合處，在受到長期的熱負荷影響后密封性將降低，在低溫條件下車輛冷啟動時，可能發生滲油，不符合《機動車運行安全技術條件》GB 7258-2017中12.5 燃料系統的安全保護的相關規定，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司及福建奔馳汽車有限公司將通過授權經銷商為召回范圍內的車輛免費更換高壓燃油泵燃油管，以消除安全隱患。 

本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司及福建奔馳汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。 

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司及福建奔馳汽車有限公司將通過掛號信等方式通知有關客戶此次召回事宜。同時，相關車輛的客戶還可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188（服務時間為周一至周日，全天24小時），此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。

奔馳成上半年召回大戶

今年1-6月，奔馳合計發起召回11次，成為同期召回次數最多的汽車品牌，近80萬輛車涉召。其中，還包括不少令人哭笑不得的“騷操作”。

2020年1月10日，北京奔馳宣布對部分GLB SUV發起召回，彼時該車上市剛逾1個月；

2020年3月27日，北京奔馳宣布召回部分C級、E級、GLC SUV等多款車型，原因是召回范圍內的部分車輛在執行2019年3月12日的召回維修過程中操作不當；

2020年4月17日，梅賽德斯-奔馳（中國）宣布對部分S級轎車發起召回，原因是安裝了尺寸不正確的制動器……

新車上市即召回、首次召回操作不當需再“回爐”、進口旗艦轎車也出現低級裝配失誤，從以上幾宗召回案例看，奔馳成為2020年上半年召回大戶，可謂“全憑實力”。

（映象網綜合整理）