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　　國家有號召，央企有行動國資央企作為擴大高水平開放的排頭兵

　　第一時間投身海南自由貿易港建設

　　在旅游消費、交通運輸、能源產業、智慧城市、基礎設施建設等多個領域一個個來自“國家隊”的重大項目正在自貿港落地生根、開花結果——

　　聯手打造國際級旅游商務中心

　　央企聯手在海南建設全球最大免稅城——海口市國際免稅城。

　　在海南自貿港的相關政策陸續出爐后，中國旅游集團就頻繁在海南免稅市場布局。2019年9月，中國旅游集團將國內總部直接從北京遷入了海口，同時注冊成立中免(海南)運營總部，成為首家總部進駐海南的中央企業。

　　為進一步發展海南旅游相關產業，提升游客旅游體驗，中國旅游集團從全國各所屬企業調集旅游專業人才，成立海南旅游產品服務平臺。通過前端整合、采購，集中優勢資源；中端創新數字平臺，加強互聯互通；直客端以增加客戶體驗，提供優質旅游度假產品為最終目的，打造海南度假一體化系統服務平臺。

　　除在海口、三亞、博鰲三地開設四家實體免稅店外，2020年4月13日，在海南自由貿易試驗區建立兩周年之際，中國旅游集團在三亞紅樹林度假酒店和南山旅游景區內的兩家免稅體驗店同步迎客。

　　中國旅游集團超百億投資的海口國際免稅城也正在如火如荼地建設中。項目涵蓋免稅商業、有稅商業、辦公、酒店、人才公寓等，將承載旅游、交通樞紐、商務、休閑等多項重要城市功能。

　　海口國際免稅城項目由中國建筑中建一局承建。目前，項目的基礎底板工程已經順利完成，正在進行主體結構的施工。力爭免稅商業部分計劃2021年下半年完工，2023年底整體竣工。建成后海口國際免稅店將成為世界上最大的免稅店。

　　同樣由中國建筑承建的三亞保利C+國際博覽中心項目地處三亞海棠灣“國家海岸”的新城核心地帶，總建筑面積17.5萬平方米，是海南省的名片項目、海南省自貿區建設項目（第四批）集中開工和簽約主會場。

　　項目涵蓋會展、辦公、商業、酒店四大核心業態，是一座集展覽、會議、大型商業配套、公共服務設施及景觀環境等功能于一體的國家海岸多元業態會展綜合體。建成后將彌補三亞大型會展及對外商貿平臺不足的短板，提升三亞國際性會展承載力，為“海上絲綢之路”沿線文化、商貿、科技等展覽、交流、交易提供強有力的會展商務平臺。

　　中國銀行位于海南省海口市江東新區的國際金融大廈項目作為建設科技集團所屬中國建筑設計研究院與美國貝氏建筑事務所合作設計的第一個項目，由貝氏建筑事務所領銜方案設計、中國建筑設計研究院執行設計，要求高、示范作用強、國際影響大。

　　為順利推進項目，面對疫情阻隔，聯合項目團隊積極應變，化危為機，開創了“多地、在線、協同的辦公模式”，克服了諸多困難，實現了即時開放的交流討論，主創建筑師可同時與多地聯通，將設計理念、設計方案以最快的方式傳遞到各方，獲得了意想不到的效果。

　　合力構建現代化交通運輸體系

　　自貿港建設啟航，基礎設施先行。美蘭機場二期擴建工程是海南自貿港按下“加速鍵”的縮影。

　　作為海南省重點工程項目，美蘭國際機場二期擴建項目是海南省落實“一帶一路”倡議的重要布局。項目建成后將整合航空、鐵路、公路等多種交通方式，構建高效便捷的交通換乘體系，成為南中國與東南亞黃金航道連接的區域航空樞紐，有利于海口旅游產業、物流產業升級，進一步促進海南發揮海上絲綢之路的戰略支點作用。

　　中國建筑負責美蘭國際機場二期擴建項目的道路及橋梁工程建設以及擴建項目中航站樓中心區的機電安裝施工。

　　中國中鐵大橋局承建的美蘭機場臨云互通項目正在進行臨云互通高架橋主體結構施工，已完成橋梁樁基完成76根、承臺3座；完成路基土石方4.5萬方、邊溝和電纜溝600m、涵洞1座，總共已完成總產值的6%。

　　中國鐵建正在全力推進的海口繞城公路美蘭機場至演豐段、國道G360文昌至定安高速公路、海南西環鐵路公交化旅游化改造、美蘭空港一站式飛機維修基地還有海口江東新區最大路網工程等項目，這些對于對促進“海澄文一體化”及推動沿線經濟社會和旅游業發展具有重要意義。

　　在《總體方案》公布的兩天前，即2020年5月30日，由中國交建中交一公院負責代建施工的山海高速金江一區大橋雙幅貫通。這是山海高速項目2020年以來雙幅貫通的第14座橋梁。

　　山海高速是五指山至保亭至海棠灣高速公路項目的簡稱，該項目起點五指山市通什鎮，順接G9811（中線高速）的五指山連接線，終點位于海棠灣區，設海棠灣北互通連接G98東線高速。路線全長55.865km，主線采用四車道高速公路標準建設，設計速度100km/h。項目概算總投資約55.77億元，預計在2020年年底建成通車，建成后，將實現海南省縣縣通高速的目標。

　　6月8日下午，中國交建所屬振華重工與中遠海運直屬單位海南港航在海南省海口市舉行會談并簽署洋浦小鏟灘碼頭4臺岸橋和24臺場橋的采購合同。本次簽約兩家企業將共同助力洋浦港區2025年實現500萬TEU（標準箱）的目標。該批新設備預計于2021年上半年交付投入使用，屆時洋浦小鏟灘碼頭設計能力將從65萬標準箱提升到180萬標準箱。

　　G15海口段是海南交通路網連接國家高速公路網的唯一通道，也是建設海南自貿港的重要公共基礎設施項目，項目建成后將滿足未來新海港疏港交通的需求，有效促進新海港、海南鐵路南港和馬村港的“三港融合”，有效改善區域路網，打通三港與G98環島高速的快速通道。目前，中國中鐵正在穩步推進各項工程建設。

　　加大力度布局清潔型能源產業

　　經濟建設要快，能源自然要足。一眾能源企業為自貿港“加油打氣，充電注能”。

　　早在2018年，中國石化作為當時海南省內唯一具備航空煤油生產能力的企業，建成了海南煉化馬村油庫的成品油直輸管道，兩年來為海口美蘭機場輸送航空煤油近90萬噸，為海南發展航空產業供應提供了有力保障。

　　在今年4月13日，中國石化與海口市政府簽訂合作協議，共同推進在江東新區建設中國石化跨區域總部基地（能源交易中心）。

　　《總體方案》公布后，中國石化在海口江東新區出資設立海南賽諾佩克有限公司，注冊資金2億元，主要從事技術開發、技術服務、數據處理、金融服務等符合海南產業政策的相關業務，未來將結合中國石化的發展格局推進能源貿易、跨境電商、新能源研發等相關產業布局，著力在海南打造具有國際競爭力的離岸石化基地、石油勘探開發及新能源生產基地和能源貿易中心。

　　目前，海南賽諾佩克有限公司已完成工商注冊手續，正加快推進相關協議事項落地。

　　同步加快的，還有中國石化海南煉化100萬噸/年乙烯及煉油改擴建項目的建設步伐。

　　海南煉化位于海南省洋浦經濟開發區，現有30套煉油化工生產裝置及相應的油品儲運設施、公用工程系統。自備30萬噸級原油碼頭及10萬噸級成品油碼頭。100萬噸/年乙烯及煉油改擴建工程將在原有工程基礎上新建10套化工生產裝置，3套煉油工藝裝置，以及碼頭、儲運等配套工程。

　　▲海南煉化大型芳烴生產裝置

　　這個百萬噸乙烯及煉油改擴建項目將成為海南省和洋浦經濟開發區未來經濟發展的新“引擎”，預計直接拉動超過1000億元下游產業，助力海南自貿港建設起好步、開好局。

　　石油化工能源的另一旗艦企業中國石油也在多方面為自貿港建設加油助力。

　　2019年3月，經海南省政府批準，中國石油南方勘探開發公司福山油田2019-2021年增儲上產項目被列為省重點項目。項目計劃完成鉆井119口、地面場站建設29座和油氣集輸管線60公里，計劃總投資18億元，項目竣工后預計新建原油產能14萬噸、天然氣產能3000萬立方米。

　　自今年2月，中國石油海南銷售有限公司，結合自身實際，與社會企業加強合作，共同經營海上加油船業務、油氣聯建聯營業務，積極推廣汽車充電樁，探索燃料電池加氫技術，努力打造油、電、氣、氫“綜合能源補給服務驛站”。

　　▲中國石油即將投運的海文高速潭牛服務區

　　6月24日，海南島首座大型天然氣調峰電廠——海南文昌2×460MW級燃氣—蒸汽聯合循環電廠全面投產發電，為海南自由貿易港建設提供堅強電力保障。

　　▲文昌燃氣電廠全景圖

　　該工程由南方電網投資24億元建設，設計年發電量22.76億度，是首個在海南投產的大型電源項目。▲文昌燃氣電廠進行發電機定子吊裝

　　文昌燃氣電廠建成投產后，每年可節約標準煤約49.02萬噸、減排溫室氣體總量約131.86萬噸，使海南省清潔能源裝機占比提升至66.87%，進一步加快構建海南島安全、綠色、集約、高效的清潔能源供應體系。

　　說到清潔能源，2019年11月18日，中國華能海南昌江核電二期工程全面啟動開工建設，這是目前是海南省最大的電力工程投資項目，規劃建設兩臺“華龍一號”壓水堆核電機組，單臺機組名義電功率約為120萬千瓦，總投資約394.5億元。

　　目前，項目已進入核準流程，施工準備有序推進，滿足核準后FCD（核島第一罐混凝土澆筑）需要，完成投資19.3億。

　　無獨有偶，中核集團海南核電二期工程建成投產后，海南核電總裝機容量達到370萬千瓦，將為海南提供優質高效、持久強勁的“核動力”支撐，屆時，核電在海南電力能源供應中的占比可達到50%左右。

　　加快推進以核電為主力電源的清潔能源發電體系建設，是能源央企為海南省建設國家生態文明試驗區增添內生動力，那么，讓已建成的傳統能源更清潔更高效，則是能源央企守護自貿港碧海藍天作出的不懈努力。

　　中國華能在瓊火電機組均已實現超低排放，電廠節水及廢水近零排放改造也已完成，正在跟蹤三沙市光能、波浪能前期開發等工作，助推美麗新海南建設。

　　中國華能的洋浦熱電聯產項目、海口電廠五期煤改氣及南山擴建氣電項目均為海南省“五網”基礎設施建設的重大項目。

　　其中洋浦熱電聯產項目是海南洋浦工業園區唯一綜合能源供應站，年設計供熱量1038萬吉焦，發電量40億千瓦時，動態投資約30億元，可實現園區集中供熱并逐步替代現有分散燃煤小鍋爐，計劃今年11月18日全面開工、2022年投產。

　　同樣，海南核電將依托中核集團核工業全產業鏈的技術、經驗和人才等方面的優勢，協助地方政府謀劃、推進海南（昌江）清潔能源產業園建設，重點在園區規劃、省級重點產業園區申報、園區招商三方面開展工作。并積極推進核電關聯產業、清潔能源產業和核技術應用產業在海南的全面可持續發展，并積極參與海南充電樁、儲能項目建設和清潔能源汽車推廣計劃等。

　　由中國電建所屬華中院承建的東方市生活垃圾焚燒發電項目接入系統工程，位于海南省東方市八所鎮，設計日處理城市生活垃圾800噸。該項目建成投產后，預計年可處理垃圾29.2萬噸，年發電量約1.04億千瓦時，年上網電量約8700萬千瓦時，并將處理東方市的生活垃圾以及樂東黎族自治縣等地的生活垃圾，解決垃圾污染問題，實現城鄉生活垃圾的無害化、減量化、資源化處理，實現節能降耗、環境和經濟效益雙贏。

　　助力科技型創新城市發展

　　除產業類項目外，更有著眼于創新、科研的高新技術項目。

　　2020年1月，通用技術集團通過設立中國通用咨詢投資有限公司海南分公司，發揮政府“智囊團”作用，加強自貿港建設政策研究，為政府創新制度體系建言獻策，為自貿港建設引資引智，先后推進海口市菜籃子產業集團體制機制改革咨詢服務、海南鶯歌海鹽文化風情旅游小鎮項目、萬寧“人類命運共同體”世界文化博覽園咨詢項目及當地政府、重點企業“十四五”規劃咨詢服務項目等，并率先引入“智能無水生態潔廁”技術在海南落地，積極引入聯合國工發組織等國際組織資源，為博鰲樂城醫療先行區引入醫養健康運營商等資源。

　　在自貿港建設浪潮之中，三亞深海科技城和博鰲樂城國際醫療旅游先行區是招商局集團參與海南自貿港建設的代表性項目。這兩個項目均在《總體方案》中被提及。

　　依托文昌國際航天城、三亞深海科技城，布局建設重大科技基礎設施和平臺，培育深海深空產業。

　　三亞深海科技城位于三亞市西部崖州灣，截至目前，深海科技城累計完成超40家全國高校、科研單位和重點企業入駐，集聚國內外一流的深海領域科研、教育、產業資源，囊括科教城、深海科技城、南山港三大區域，以“產學研用”深度融合，打造中國最具代表性的深海科技產業特區。

　　2020年6月3日上午，海南自貿港11個重點園區同步舉行掛牌儀式，博鰲樂城國際醫療旅游先行區作為現代服務業的重點園區參與其中。

　　中國電子旗下海南生態軟件園也位列11個重點園區，正式掛牌為海南自由貿易港生態軟件園。數字經濟時代下，新掛牌的海南自由貿易港生態軟件園將依托牛津海南區塊鏈研究院、中電聯合創新研究院等，利用技術優勢，通過科技手段，驅動制度創新和產業創新，實施“鏈上海南”的行動計劃，構建數字新基建，助力海南自貿港數字經濟更好更快發展。

　　作為海南自貿區（港）建設重點工程項目，海南省社管平臺從一開始就備受關注。中國電科承建了海南省社會管理信息化平臺一期、平臺二期，以及岸線防護圈等項目建設。目前，海南省社會管理信息化平臺一期已投入實戰化運行。在“新基建”新機遇中，海南省社管平臺還有很多服務社會潛力等待挖掘，除現有的雷達、監控點、網格員外，還將拓展至海上浮臺、浮空平臺、北斗終端、護邊員、護林員、護海員，甚至普通老百姓，人人都可以參與社會治理。

　　同樣以數字賦能城市管理的海口市城市大腦建設正在進入二期階段，中國航信海南凱亞積極參與椰城市民云+智慧城市的信息化項目建設，項目已經完成前期的合作規劃，并共同制定了可研報告，提交大數據管理審核。預計下半年完成協議簽署和項目實施工作。

　　除此之外，中國航信海南凱亞積極與海南省政府進行緊密合作，主導建立了“海南省進出島主要口岸動態人像識別項目”“59國免簽人員管控”等一批人流監管系統。目前，正在推進主要口岸新進機場美蘭二期的工程實施工作。

　　在海南自貿港免稅消費進一步升級的政策背景下，中國航信海南凱亞也積極與中免集團等免稅企業進行深入交流，致力為海南免稅購物流程提供信息化、智能化支撐，提升消費購物體驗，同時，為在瓊免稅企業提供“航旅+免稅營銷+監管”的大數據服務，為海南自貿港提供全流程的數字免稅解決方案。

　　發力民生類基礎設施建設

　　2020年5月28日，隨著一聲炮響，中國能建葛洲壩一公司承建的南渡江引水工程中部輸水隧洞新增3號支洞與3號支洞的最后一道巖層成功爆破，項目最長洞段實現貫通，標志著南渡江引水工程取得了又一階段性成果。

　　南渡江引水工程是海南首個簽約的大型基礎設施PPP項目，總投資36.2億元，建成后可有效解決羊山地區農業灌溉用水問題。

　　6月13日，中國能建葛洲壩一公司承建的海南紅嶺灌區田間工程第四批分部分項工程驗收完成，目前共50個分部分項工程驗收完成，已完成60%的建設任務。

　　該海南田間工程的建設，可完善122.39萬畝的農田配套水利溝渠，解決海口、文昌、定安、屯昌四個市縣灌區內的飲水灌溉問題，對區域內的飲水安全起到安全保障作用。

　　由中國交建中交一公局承建的海南省中醫院新園區項目計劃于8月30日完成地下主體結構。這是海南省發改委批準建設的中醫特色與國際視野并存的三級甲等中醫院，是海南自由貿易港建設的重點民生工程。對海南省醫療衛生事業發展具有重大意義。中交一公局在設計階段提前介入項目，把控項目的整體設計概算與設計思路，做到設計結構最優、設計含量最優。

　　中國鐵建匯聚投資、房地產開發和施工等精干力量，以全產業鏈實力在海南自由貿易港11個重點園區之一的三亞中央商務區投資開發了海語東岸房地產項目，力爭將其打造成服務高端人才公寓和國際人才社區，為海南自貿港打造人才集聚新高地。

　　以上這些項目是不是已看到眼花撩亂？

　　其實央企入“海”的故事還只剛剛開始，

　　更多央企更多項目正在這里生根發芽！

　　潮起海之南，逐夢自貿港，

　　央企奔騰入“海”，揚帆乘風破浪！

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　　責任編輯丨鄧  通執行主編丨龔?政根據各中央企業素材匯總