2020年06月24日11:49 來(lái)源:人民網(wǎng)-河南頻道
貨物裝機(jī) 慎志遠(yuǎn)攝
人民網(wǎng)鄭州6月23日電(記者慎志遠(yuǎn))23日中午1點(diǎn),一架載有4727袋85噸郵件的飛機(jī)從鄭州起航,飛向德國(guó)法蘭克福,標(biāo)志著中國(guó)郵政號(hào)“鄭州—?dú)W洲”定期全貨機(jī)郵件專線正式開(kāi)通,這也是今年以來(lái)郵政繼鄭州至首爾、鄭州至東京郵航線路開(kāi)通后,新開(kāi)通的第3條國(guó)際航空郵路。截至目前,鄭州郵政口岸已開(kāi)通了鄭州至36個(gè)國(guó)家(地區(qū))47個(gè)城市的直航郵路。
當(dāng)天上午,該條專線的開(kāi)通儀式在鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行,河南省人民政府發(fā)展和改革委員會(huì)、河南省郵政管理局、鄭州海關(guān)、鄭州出入境邊防檢查站、河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、河南省郵政分公司等有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)出席開(kāi)通儀式。
據(jù)了解,該包機(jī)線路由D4904航班執(zhí)飛,機(jī)型為波音747,計(jì)劃每周3班定班執(zhí)飛。這條包機(jī)航線開(kāi)通后,不僅使河南進(jìn)出口至歐洲方向的國(guó)際郵件傳遞時(shí)限更穩(wěn)定,寄遞服務(wù)和運(yùn)營(yíng)更有保障,而且還實(shí)現(xiàn)了北京、上海、廣州、深圳等郵政口岸出口至英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、西班牙等14個(gè)歐洲國(guó)家的國(guó)際出口總包郵件調(diào)運(yùn)至鄭州,經(jīng)該航班發(fā)航出境,運(yùn)輸時(shí)效較之前縮短1-2天,預(yù)計(jì)年運(yùn)輸量超過(guò)5000噸。
與此同時(shí),來(lái)自歐洲的進(jìn)口國(guó)際郵件、電商貨物、電子產(chǎn)品、冷鏈生鮮等也將利用該條專線包機(jī)的返程倉(cāng)位實(shí)現(xiàn)帶運(yùn),這對(duì)進(jìn)一步提升鄭州航空口岸作為全國(guó)國(guó)際郵件樞紐口岸的優(yōu)勢(shì)和地位,加快推進(jìn)河南制造業(yè)集群和大型航空樞紐建設(shè),拓寬“買全球、賣全球”渠道具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
此次中國(guó)郵政號(hào)“鄭州—?dú)W洲”定期全貨機(jī)郵件專線的開(kāi)通,是深入落實(shí)2015年河南省人民政府與中國(guó)郵政集團(tuán)公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的具體體現(xiàn),也是我國(guó)郵政建設(shè)自主可控的國(guó)際航空運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、保障國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定的重要舉措。
王敬偉是河南魚(yú)羞貿(mào)易有限公司的負(fù)責(zé)人,他經(jīng)營(yíng)的假發(fā)、箱包、童裝等產(chǎn)品中,有50-60%是發(fā)往歐洲國(guó)家的,此次航線的開(kāi)通對(duì)他下一步擴(kuò)大外貿(mào)經(jīng)營(yíng)規(guī)模提供了寄遞保障。
“專線的開(kāi)通對(duì)我們跨境電商企業(yè)來(lái)說(shuō),真是一個(gè)令人振奮的好消息。以后我們向歐洲國(guó)家發(fā)寄包裹,不僅更加方便快捷,也更有時(shí)限和服務(wù)保障!希望將來(lái)有更多的航空郵路開(kāi)通。”王敬偉說(shuō)。
鄭州迎客松供應(yīng)鏈管理有限公司經(jīng)理魏英杰說(shuō)告訴記者,疫情期間,因?yàn)楹芏嗫拓涍\(yùn)航班的停運(yùn),他們的國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展遇到了困難,很多貨物出不去。這次專線的開(kāi)通,能有效縮短貨物寄遞的時(shí)限,對(duì)跨境電商企業(yè)來(lái)說(shuō)非常有利。
近年來(lái),河南郵政緊緊圍繞河南省委省政府統(tǒng)籌推進(jìn)“五區(qū)聯(lián)動(dòng)”“四路協(xié)同”發(fā)展,以及“全面融入‘一帶一路’建設(shè)、提升對(duì)外開(kāi)放水平”的相關(guān)要求,著力打造鄭州國(guó)際航空郵件樞紐口岸,全力助推河南樞紐經(jīng)濟(jì)和口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
目前,鄭州郵政口岸已開(kāi)通36個(gè)國(guó)家(地區(qū))47個(gè)城市的直航郵路,在打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”,推動(dòng)河南“空中絲綢之路”建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。特別是疫情發(fā)生以來(lái),河南郵政充分利用鄭州航空港區(qū)航班資源,先后組開(kāi)鄭州至首爾、鄭州至東京的定期包機(jī)線路,輸運(yùn)北京、上海、廣州等郵政口岸發(fā)往歐美韓日方向出口郵件3000余噸,大批防疫物資經(jīng)郵政渠道運(yùn)往世界各地,先后接收英國(guó)、比利時(shí)等地郵政進(jìn)境郵件30余批次410噸,有力保障了國(guó)際供應(yīng)鏈正常運(yùn)行和國(guó)際郵路暢通。河南郵政口岸也由此日益成為全國(guó)郵件集散的重要節(jié)點(diǎn)口岸。
當(dāng)前,新冠肺炎疫情在全球蔓延,世界經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)加劇,國(guó)際運(yùn)輸環(huán)境更加嚴(yán)峻復(fù)雜,各國(guó)運(yùn)輸管控措施持續(xù)加碼,維持國(guó)際物流供應(yīng)鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)難度明顯加大。國(guó)際航行船舶船員入境上岸換班,上海海事執(zhí)法人員宣貫防疫及隔離注意事項(xiàng)。
與此同時(shí),從重慶至立陶宛維爾紐斯的中歐班列(渝新歐)“中國(guó)郵政號(hào)”和從義烏出發(fā)的“義新歐中國(guó)郵政號(hào)”首發(fā)列車也先后抵達(dá)歐洲。新華社記者 唐奕 攝 疫情發(fā)生以來(lái),中歐班列雖起初受影響,但很快恢復(fù),逆勢(shì)增長(zhǎng),成為中歐抗疫“大動(dòng)脈”。
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