2020年06月17日09:10 來源:紅星新聞
爆炸后飛出的罐體 圖據紅星新聞
紅星新聞消息,6月13日下午16時40分許,G15沈海高速公里寧波往溫州方向溫嶺西出口匝道中段,一輛槽罐車沖出高速公路發生爆炸,并在之后發生二次爆炸,爆炸車輛司機失聯。目前,事故共造成20人死亡,在院治療傷者中,傷勢較重人員24人。
事發后,據溫嶺當地政府的通報:據初步調查,爆炸車輛為液化石油氣槽罐車,牌照為“浙C·M9535”,屬瑞安市瑞陽危險品運輸有限公司(下稱“瑞陽公司”),事發時由寧波開往溫州,行至G15沈海高速往福建方向溫嶺西出口下匝道中段時發生爆炸。
涉事公司是否還存在違規情況?爆炸車輛當日出車行駛軌跡怎樣?當時車輛駕駛員從業情況又是如何?6月16日,涉事公司所在地瑞安市交通運輸局局長丁良才獨家回應了紅星新聞的提問。
核載26噸液化石油氣 因路段限制提前下高速
根據溫嶺官方通報,爆炸車輛為液化石油氣槽罐車,牌照為“浙C·M9535”,事發當日由寧波開往溫州,在行至G15沈海高速往福建方向溫嶺西出口下匝道中段時發生爆炸。
那么,該輛槽罐車事發當日的具體行駛軌跡如何呢?
瑞安市交通運輸局局長丁良才回應稱,在核實到爆炸車輛為瑞安市企業后,瑞安市多個相關部門對涉事的瑞陽公司進行了詳細的調查了解。其介紹,危化品車輛的出車目前均有電子路單記載,通過對公司的安全管理臺賬及電子路單的查詢,獲得了事發車輛當時的出車情況。
丁良才告訴紅星新聞,目前調查獲得的情況顯示,事發車輛于13日早晨6時從溫州市昌泰電力燃氣公司(下稱“昌泰公司”)駛出前往寧波,于當日上午11時45分抵達寧波市北侖區關外路大榭關外碼頭公司進行充裝。當日13時04分從大榭關外碼頭公司出發準備返回昌泰公司。16時41分,在行駛到G15沈海高速溫嶺西收費站匝道處準備下高速時發生爆炸。也就是說,在事發車輛在上路3小時37分后發生了爆炸。事發車輛裝載物為液化石油氣,車輛核定載重26噸。
涉事公司的運輸車輛 圖據該公司總經理QQ空間
地圖顯示,溫嶺西收費站路段距離昌泰公司還有109公里,全程幾乎均為高速公路,那么,事發車輛為何會提前下高速,其是否存在違反出車線路的情行呢?
圖據百度地圖
丁良才介紹,因該后段高速道路有多處較長隧道,按照相應的管理規定以及高速交警部門的要求,危化品車輛不能在此路段行駛,涉事車輛需從溫嶺西收費站下高速,再經國道前往目的地。
涉事公司64輛車年出車2.3萬次 爆炸車輛駕駛員證照齊全
據丁良才介紹,此次爆炸事故所涉的瑞陽公司共有64輛危險品運輸車輛,根據臺賬測算,年出車次數達2.3萬次。主要運輸范圍在瑞安、寧波、溫州一帶。根據具體運輸任務出車。
瑞陽公司 圖據紅星新聞
而對于目前最為關注的事發車輛駕駛人員的情況,丁良才介紹,車上共有2人,一名駕駛員一名押運員,駕駛員為熊某,押運員為謝某高。對于兩人的情況,據稱兩人從業證照齊全,均有道路危險品貨物運輸押運人員證書,且均在有效期內。
16日,紅星新聞聯系上一名認識熊某、謝某高,且同為相關燃氣運輸公司駕駛員的知情人,該知情人介紹,兩人于去年才獲得從業資格證書,從業時間并不算長。不過對于該說法,瑞陽公司一名代為接管事務的臨時負責人及丁良才均表示并不掌握而未予以確認。
來自溫嶺當地官方15日的消息,目前兩名車上駕駛人員仍為失聯狀態。
涉事公司11次違規受罰 最近曾因“違反出車線路”受罰
據天眼查顯示,瑞陽公司成立于2003年,注冊資本59.5萬元,法定代表人為葉某福。公司曾因未按照規定周期和頻次進行車輛綜合性能檢測和技術等級評定等原因受到11次行政處罰。該消息也經多家媒體曝出。
據天眼查顯示,瑞陽公司法定代表人為葉某福
紅星新聞記者梳理發現,11次行政處罰中有7次發生在2016年。對此,瑞安市交通運輸局局長丁良才介紹,在涉事公司的違規處罰中,2016年有7次,2017年及2018年在瑞安當地管理部門受到的處罰各一次,另有一次在溫州,2019年無違規受罰,最近一次是因“違反出車線路”。
天眼查顯示,瑞陽公司曾多次被行政處罰
對于2016年出現的多次違規受罰情況,丁良才介紹,系因當年《道路運輸車輛技術管理規定》的出臺,提高了危化品運輸車輛的安全技術管理等級,而該公司車輛出現了不符該規定的情況。后期經過整改,在此后年份中,違規情況得到了減少。
丁良才介紹,此次事故發生后,瑞安市對全市的6家危化品運輸企業進行了大排查,要求“舉一反三”,對所有企業及所有從業人員進行全面排查整治。而對于涉事的瑞陽公司進行停業整改,暫停所有運輸業務。“目前,公司的主要負責人以及企業安全員已經被公安機關控制。”
目前,相關事故調查組也正在對瑞陽公司運營情況及瑞安相關部門的管理情況進行調查。
原標題:獨家對話瑞安交通運輸局長:溫嶺爆炸槽罐車駕駛員證照齊全 上路3小時37分后發生爆炸
沈海高速浙江溫嶺大溪段發生槽罐車爆炸事故,截至19日已造成20人死亡,175人受傷。應該看到,涉事公司受到的11次行政處罰,累計罰款金額僅為14900元,違規成本過低,能否產生相應的警示作用尚且存疑。
良山村網格員吳晶亮,在回憶起6月13日下午參與浙江溫嶺市良山村槽罐車爆炸事故救援現場時說道,“當時我往現場跑的時候,明顯感覺雙腿都在顫抖,出于本能,我腦子里只有兩個字——救人!”
紅星新聞消息,記者剛剛從溫嶺當地宣傳部確認,在6月13日下午4時40分許,發生在G15沈海高速寧波往溫州方向,在溫嶺西收費站下行匝道中段發生爆炸的液化石油氣槽罐車兩名車上人員已經確認死亡。
6月15日,醫護人員在溫嶺市第一人民醫院重癥監護室忙碌。據統計,截至6月15日7時,當地多家醫院共收治傷員185人,其中10人經搶救無效死亡,目前在醫院救治175人,其中重傷人員24名。
點藍色字關注“央視新聞”13日,沈海高速浙江溫嶺大溪段一輛液化氣槽罐車發生爆炸致19人遇難,172人住院治療爆炸造成周邊部分民
截至今天7時許,浙江溫嶺槽罐車爆炸#事故共造成20人死亡。各醫院在全力救治傷員,其中傷勢較重人員24人,生命體征平穩。現場大規模搜救工作已基本結束,后續搜救及各項善后工作正在進行。(總臺央視記者楊軍威)
6月13日16時40分左右,G15沈海高速溫嶺大溪段發生槽罐車爆炸事故,截至發稿前,事故已造成19人遇難。) 據東方網·縱相新聞記者在現場的觀察,轉院的6名傷者均處在昏迷狀態,多名傷者除頭面部明顯燒傷外,還伴有頭顱外傷。
科技日報消息,6月14日上午,浙江省溫嶺市政府就G15沈海高速槽罐車爆炸事故召開首場新聞發布會。陳奎孚分析說,儲存液化石油氣的槽罐有15個大氣壓,一旦罐體、閥門或管路破裂,液化石油氣泄漏時就會變成氣態,與空氣混合,發生爆炸。
陳奎孚分析說,儲存液化石油氣的槽罐有15個大氣壓,一旦罐體、閥門或管路破裂,液化石油氣泄漏時就會變成氣態,與空氣混合,發生爆炸。根據新危貨車輛標準,常壓罐車需要安裝后部防護裝置,該裝置能預防追尾碰撞對罐體后部的撞擊,新車要求強制安裝車道偏離預警和前向碰撞預警系統。
當日,記者從應急管理部獲悉,國務院安全生產委員會決定對浙江溫嶺槽罐車爆炸事故查處實行掛牌督辦。6月13日16時40分左右,位于G15沈海高速溫嶺市大溪鎮良山村附近高速公路上,一輛槽罐車發生爆炸,引發周邊民房及廠房倒塌,造成人員傷亡和財產損失。