大象新聞·河南交通廣播記者  李芳 丁適請注意！前方高能！

　　6月7日下午，在鄭州東區龍子湖區域的一條開放道路上，一輛渾身充滿未來科技感的“萌萌噠”物體正在向遠處移動……它就是互聯網+公共交通的產物——自動駕駛巴士“小宇”，也是一臺5G智能公交。

　　掐指一算，這樣的5G智能公交已在鄭州龍子湖智慧島區域試運行超過了一年時間，但很多小伙伴對它還十分陌生，戳視頻，記者帶你好好體驗一下這臺聰明的車是如何工作的吧。

　　聰明的車：“小宇”是宇通L4級自動駕駛巴士，車內沒有駕駛艙，也沒有方向盤，只有舒適的座椅，旁邊還可以充電。

　　而它更具備了智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會車、跟車、進站以及緊急制動、精確停靠、路口通行、車路協同等功能，完全達到高度自動駕駛水平。

　　車頂、車頭兩側、車身周圍都設置有智能化傳感器，好比人的五官，能夠眼觀六路耳聽八方，具備盲區預警功能，如前方有行人則小宇會自動停車避讓，如有其它車輛擋住去路，小宇則會鳴笛警示或繞道而行。

　　傳統的地圖是二維的，小宇的三維仿真平臺，可以精確看到車道線，到達路口時，平臺可以顯示紅綠燈倒計時，實時掌握交通信號燈信息，也不擔心被大車遮擋視線造成違章。

　　智慧的路：目前的智慧島公交試運行線路是全球首條在開放道路上運行的5G無人駕駛公交線路。在專用車道內，可實現遠程監控、信號誘導、盲區預警等功能；同時，一體化智能站臺還配套了站內客流檢測、站內視頻監控、公交車道占用檢測、站內免費Wi—Fi覆蓋等設施。

　　目前，市民可以通過掃描站臺上的二維碼預約免費試乘體驗自動駕駛，和智能“小宇”來一場說走就走的旅程。據工作人員介紹，每天試乘人數大概在40人左右。

　　泛在的云：自動駕駛云控平臺，可實現對車輛、道路的實時視頻監控、統計預測客流情況，運營調度和排班計劃；基于5G實現對車輛的遠程控制、平行駕駛、遠程充電。

　　自動駕駛巴士小宇，從啟動到運營、還有充電全程無人駕駛。 此外，智慧島區域已實現了5G信號全覆蓋，為自動駕駛運營打下了網絡硬件基礎。而自動駕駛巴士也通過了智能網聯路測相關規范和認證。

　　記者還了解到，智慧島公交試運行線路共計1.53公里，在島內圍繞管委會核心區域的順時針環線上以公交化方式運營，在3個站點（平均站距508米）投放4輛宇通自動駕駛巴士。5月18日，鄭州首個無人駕駛區域劃定，總長約17.4公里，繞龍湖金融島一周，全線共設置34個站點，共投放12輛5G無人公交車。

　　以前出現在科幻影視作品里的場景，如今就在我們的家門口實現了，5G推動下，自動駕駛、車聯網技術實現了加速發展和重要突破，車、路、云、網、法、安全的一體化，讓城市出行更方便、更智慧。