鄭報全媒體記者 張倩 成燕 文/圖

　　5月28日，鄭州軌道交通3號線工程迎來階段性進展，順城街站至賈魯河停車場區間已于5月25日實現單線軌通，為下階段“全線軌通”奠定堅實基礎。按照工程施工計劃，9月15日，軌道交通3號線將實現空載試運行；12月底，面向社會初期運營。

　　作為重點民生工程，鄭州軌道交通3號線一期工程，是中國建筑和我市合作的首個軌道交通PPP項目，線路全長25.5公里，共設21座車站，自西北至東南貫穿鄭州市東西向城市發展主軸。線路開通后，將促進鄭州市軌道網絡整體構架形成，對加快鄭州城市現代綜合交通建設具有重要意義。

　　中建安裝集團承建3號線一期全線系統機電工程、弱電等智能化工程、裝飾裝修工程、部分常規機電工程、正線及停車場的鋪軌任務。團隊經過日夜奮戰，提前5天完成了3號線“短軌通”任務，預計6月20日實現全線軌通，6月30日實現電通，7月15日進行全線熱滑試驗。

　　加快推進項目建設步伐，靠什么來支撐呢？記者了解到，與傳統地鐵施工相比，鄭州軌道3號線項目施工集中采用智慧工地管理等幾項創新工藝，節省了一個月的施工時間。

　　“先進的智能化管理技術，不僅讓施工現場井然有序，在確保安全生產、質量優質的同時，還大大提升了工作效率。”鄭州軌道交通3號線項目經理高磊說。