日前，比亞迪2020年的重磅新車漢正式開啟預售，新車僅推出純電動和插電式混動兩種動力，不再提供常規燃油版本。其中，漢EV的綜合續航里程可達550-605km，補貼后預售價為24-28萬元；漢DM先期可能僅有一款三擎混動四驅豪華型，補貼后預售價為23萬元。

同時，比亞迪還公布了漢的可享購車禮遇，包括首任車主終身免費常規保養（非營運）、首任車主機場72小時免費停車、置換補貼等等。比較吸引人的是，比亞迪為漢的用戶還提供了一個“黑科技禮”，包含一項價值20000元的黑科技包、無接觸配送、外放電和DiPilot遙控駕駛。

車型介紹

比亞迪漢可謂是一款真正意義上的新能源中大型豪華轎車。新車亮點包括革新性的“龍顏”設計、豪華內飾造型、Dilink3.0車機系統、“刀片”磷酸鐵鋰電池、DiPilot智能駕駛輔助系統等等。

作為純電動汽車的漢EV因為沒有燃油發動機的散熱需求，其前臉的構造取消了大面積的黑色格柵，采用了比亞迪“EV Dragon Face”封閉式前臉造型。狹長的前大燈組通過一道金屬質感裝飾條相連，看起來猶如蛟龍一般，精致而靈動。其臉正中央的“龍須”將兩側LED大燈構成的“龍晶”串聯成整體，封閉式一體前臉設計是漢EV最醒目的地方。

車身側面采用圓滑的弧線勾勒出溜背式的車身造型，頗具力量感的腰線以上揚的姿態從后門處一直延伸至車尾，讓整個側面看上去有一種蓄勢待發的既視感。接近四門轎跑車的造型以及溜背式車頂和短尾廂的“龍脊”設計，帶有強烈視覺特征。配合隱藏式門把手設計，加強了貼合車身的氣流走向，有效縮小車側的渦流，根據比亞迪官方數據，漢的風阻系數僅為0.233Cd，達到全球量產車頂級水平。

尺寸方面，比亞迪漢EV車身尺寸長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，定位為中型B級轎車。

比亞迪漢EV在左前后視鏡位置加入了NFC感應，新車會像Model 3一樣支持NFC卡片解鎖以及手機感應解鎖，徹底不用攜帶車鑰匙的比亞迪離我們很近了。

車尾部分，比亞迪漢EV使用了更扁更寬的尾部造型，溜背式車尾配合全新樣式的貫穿“龍爪”尾燈彰顯了不錯的質感。另外，比亞迪漢通過采用動物仿生學，模擬了鴨尾的設計造型，既為車輛呈現出優雅的線條，又為車輛提供了下壓力，實現了設計與高性能的融合。

采用雙電機驅動的漢EV百公里加速時間僅需3.9秒。

比亞迪漢EV將提供兩種配色風格的內飾，黑紅搭配顯得非常年輕且有戰斗氣息，而黑棕搭配又可以做到非常穩重，體現出更豪華的質感。

設計上，漢EV的內飾采用了“環抱式”設計，駕駛艙的前方和側方由一條連貫的曲線圍攏出整個駕乘區域。整個儀表臺的設計拋棄了理性的直線，取而代之的是豐富且連貫的曲線和曲面。相比于之前走大眾化路線的王朝系列產品，面向高端市場的比亞迪漢在內飾設計上更為精致、豪華。

全液晶儀表樣式和當前在售車型區別不大，不過分辨率得到提升，顯示效果更加細膩。

同樣可旋轉的中控懸浮式大屏，搭載了最新Dilink 3.0智能車機系統，新系統在UI界面設計上更簡潔，交互邏輯體驗也更出色。

全新的換擋桿區域造型非常規整，整體使用了亮黑色鋼琴漆材質，滾輪的質感也更到位，豪華感和質感都有了旗艦車型的味道。

比亞迪漢EV還將是首次搭載高級駕駛輔助系統的比亞迪車型，全新DiPilot由DiTrainer和DiDAS組成，其中DiDAS包含自動緊急制動輔助系統、前向碰撞預警系統、自適應巡航、單車道集成式巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預警系統、車道保持系統、盲區監測、自動泊車、全景影像、遙控駕駛等功能，相當于標準化的高級駕駛輔助系統。值得一提的是，在這些功能當中，APA自動泊車是首次應用于比亞迪漢車型。

比亞迪漢EV有兩種動力版本可供選擇。雙電機版的比亞迪漢EV前電機最高功率163kW、最大扭矩330N·m，后電機最高功率200kW、最大扭矩350N·m，最高車速185km/h，百公里加速時間僅需3.9秒。單電機版車型搭載一臺前置最高功率163kW永磁電機，扭矩330N·m，最高車速同樣為185km/h。

同時，比亞迪漢EV使用的“刀片”式電池，全部重新換為磷酸鐵鋰材料，并且使用了CTP無模組設計，能量密度140Wh/kg。雙電機車型的NEDC綜合續航里程為550km，單電機車型為605km，是比亞迪第一臺純電動續航超過600km的車型。

而配有雙模三擎四驅系統的漢DM，在前臉部分保留了傳統格柵設計，六邊形大嘴格柵看起來氣場十足。

動力方面，漢DM搭載一臺最高功率141kW（192馬力）的2.0T發動機，以及一臺最高功率180kW（245馬力）的永磁同步電機，綜合總功率達到321kW，最高車速185km/h。動力電池繼續使用三元材料，純電動續航里程為81km。

作為與特斯拉Model 3和小鵬P7正面PK的車型，比亞迪漢是壓軸出場的，在定價方面有一著后手優勢（不算特斯拉的割韭菜式價格策略）。而小鵬P7從22.99-34.99萬元售價區間內共有多達8款車型布局，說實話有點亂。比亞迪相比小鵬在品牌和技術方面都更成熟領先，雖然在話題性和熱度上不及特斯拉，但是B級車定位的漢，在實用性和空間上肯定比Model 3更出色，我們還是很期待漢能給比亞迪在2020年帶來些變化的。

此次線上小程序預訂活動時間為即日起至漢上市(含當天),活動期間意向消費者在線上小程序支付99元意向金后,即可獲得2000迪粉匯積分,完成車主認證后,積分將增長10倍,獲得20000迪粉匯積分,積分可用于迪粉匯商城兌換口罩、智能手環鑰匙、汽車保養服務代金券等優質商品。需要注意的是,比亞迪會將此次活動所籌集的意向金用于慈善捐贈,為鄉村的孩子送去體育器材。

線下預訂方面,從4月26日起至5月31日比亞迪將開展漢然心動預訂活動,意向消費者前往當地比亞迪授權經銷商交付10000元訂金,即可享最高60000元科技出行禮。(詳情請咨詢漢車型授權經銷商)

權益內容:

1、無憂禮:首任車主(非營運)終身免費常規保養;

2、貴賓禮:首任車主(非營運)全國近30個國際機場、高鐵站貴賓專屬72小時免費代客泊車禮遇(2020年12月31日前);

3、金融禮:15%首付,5年超長貸,貼息近17000元;

4、置換禮:最高置換補貼20000元;

5、黑科技禮:贈送價值20000元黑科技包:包含無接觸配送——快遞到車模式、露營供電必備——超級營地模式、停車神器——DiPilot智能遙控駕駛模式;

6、K歌裝備禮:贈送Dirac智能音樂座艙(專屬K歌裝備).

作為比亞迪首款面向中大轎車豪華市場打造的車型,比亞迪漢不僅具有前衛動感的造型與獨具特色的豪華品質,還搭載了多項新能源與汽車智能、互聯領域的領先技術,在整體性能方面的表現也將有大幅提升,預計將于6月正式上市并交車,近期將會有實車陸續到店。

在新能源車的核心動力電池方面,比亞迪漢EV裝配了獨步全球的“刀片電池”,比亞迪董事長王傳福曾表示:刀片電池將把“自燃”二字從電動汽車的字典中徹底抹去。在業界公認最嚴苛的針刺測試中,相較于傳統三元鋰電池在穿刺時的瞬間爆炸,“刀片電池”被穿刺后無煙無火,表面溫度保持在30℃~60℃,展現出了傳統三元鋰電池無法企及的安全性。此外“刀片電池”的綜合工況續航里程可達605公里,能夠實現充放電3000次以上,行駛120萬公里的超長使用壽命。

在新能源汽車智能化應用領域,比亞迪漢EV采用的DiPilot智能駕駛輔助系統,匯集了比亞迪對新能源用戶需求的深刻洞察,讓智能駕駛輔助系統更具針對性。除了豐富的高級駕駛輔助功能之外,比亞迪還基于自身獨到的算法開發能力,推出獨創的DiTrainer “教練模式”,可實現將用戶個性化的駕駛習慣和駕駛場景相結合,使DiPilot具備自學習和自進化能力,讓智能駕駛輔助不僅僅是“功能”,更是一種人性化的“陪伴”。

此次比亞迪漢正式接受預訂,預告著這款重磅新車距離與消費者正式見面的時間又近了一步。

綜合：中國經濟網、新浪汽車