2020年05月09日09:17 來源:觀察者網
美國作為當下世界新冠肺炎疫情的震中,截止5月7日累計確診已超125萬人,死亡超7.5萬人。在嚴峻的形勢下,由于口罩等醫療物資的供應短缺,美國不得不尋求中國的幫助,由美國食品和藥物管理局(FDA)于4月3日批準從中國企業進口口罩。
然而在疫情還未出現緩解跡象時,美當局卻又開始“作妖”為難向美國提供口罩的中國企業,甚至上演了一出現代版“農夫與蛇”的故事。
在FDA允許進口中國口罩后,美國加利福尼亞州州長加文·紐森于4月20日向中國車企比亞迪簽下價值10億美元(約合人民幣70.7億元)的訂單,在未來兩個半月中采購約5億只口罩,其中包括3億只N95口罩。為此,加州率先向比亞迪支付了4.95億美元(約合人民幣35億元)的首付定金。
然而到了5月6日,紐森又對外透露,由于比亞迪生產的N95口罩未能在4月30日前獲得聯邦認證,比亞迪需向加州退還一半的定金,即2.475億美元(約合人民幣17.5億元)。但紐森也承認,目前已有數千萬個醫用外科口罩運抵美國,卻未能解釋N95口罩因何沒能獲得認證。
對此,觀察者網汽車頻道聯系比亞迪方面,但對方暫無回應。
加州州長加文·紐森
此外,在美東時間5月7日,FDA撤銷了大部分中國口罩制造商的銷售許可,理由是口罩不符合美國國家職業安全健康研究所(NIOSH)測試的N95過濾標準。目前,FDA只允許向14家中國公司進口口罩,而就在一個月前,FDA還批準了約80家中國制造商的進口許可。
比亞迪N95口罩
加州應急服務辦公室還聲稱,當局5月6日簽署了一份修正案,“寬限”比亞迪在5月31日前獲得認證,但如果屆時認證還未完成,比亞迪就必須退還全部4.95億美元的定金。換言之,如果最終沒有獲得認證,比亞迪價值10億美元的訂單只能收回一半的貨款。
比亞迪口罩由董事長王傳福親自督產
自今年2月轉產口罩以來,截止目前,比亞迪的口罩生產線已超過300條,日產量達到2000萬只,相當于每秒有231只口罩下線,并且還在以每天100萬-200萬只的速度增長。比亞迪表示,根據中國食藥監部門的鑒定,比亞迪自產口罩質量遠高于行業同類口罩。比亞迪口罩的品質也得到了“股神”巴菲特的點贊。而根據此前簽訂的采購合同,比亞迪為加州提供的每只N95口罩價值3.3美元(約合人民幣23元),每只外科醫用口罩價值55美分(約合人民幣3.9元),僅為美國其他州每只6-7美元(約合人民幣42-50元)采購成本的一半。
比亞迪口罩生產線
截止5月1日,中國已經向美國提供了超過53億只口罩,3.3億雙外科手套,3885萬件防護服,598萬副護目鏡,近7500臺呼吸機等醫療物資。但美國當局并未對此表達過什么感激之情,反而對中國企業百般刁難,美國國土安全部甚至繼續“甩鍋”中國,竟稱中方“隱瞞新冠肺炎疫情的嚴重程度,以便增加進口并減少出口醫療物資”。
對于這種行徑,中國外交部發言人華春瑩在5月6日的例行記者會上再次敦促美方停止散播虛假信息,停止誤導國際社會,好好反躬自省美國國內自己存在的問題,想辦法盡快控制住美國國內的疫情,而不要再繼續玩弄推責甩鍋的把戲。
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1月24日至3月11日,順豐全網合計運輸超過1億件包裹至湖北…… 穩健、理邦、邁瑞……他們是面對醫療器械緊缺局面率先復工復產的深企。敢闖敢試、敢為人先的深圳企業和企業家們,必將在戰疫和發展中再創深商新業績、特區新輝煌。
題:流水線“網格化” “消殺”標準高——西安骨干企業、重點工程“抗疫”保復工見聞 一些企業憑借日常的全封閉生產、高標準消殺,無縫對接疫情防控,企業即可正常運轉。
比亞迪跨界產口罩 月底消毒液日產5萬瓶
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原標題:[精神的力量·新時代之魂]深圳足跡:記錄時代進步的創新坐標 據介紹,北站社區黨群服務中心于2017年8月18日正式啟動,占地面積2800平方米,分為行政服務區、活動區和工作室專區三大區域,設有功能室26個。深圳是中國改革開放40年偉大成就的縮影,從追趕時代到引領時代,創新基因已經有機融入深圳的血脈。
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比亞迪西安基地總裝車間生產線上的新能源汽車(6月12日攝)。6月12日,中國汽車工業協會公布數據顯示,5月我國新能源汽車產銷完成11.21萬輛和10.44萬輛,比上年同期增長16.91%和1.8%,新能源汽車產銷保持穩步增長。
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