在新疆尉犁至且末沙漠公路施工現(xiàn)場，測繪員劉耀軍在沙山旁測量并標(biāo)注施工線（5月17日攝）。
世界第二大流動沙漠——塔克拉瑪干沙漠東部腹地，風(fēng)依舊在吹。極細(xì)的沙粒隨風(fēng)飄蕩，無孔不入。新疆尉犁至且末沙漠公路施工現(xiàn)場仍是機(jī)器轟鳴，多臺大型推土機(jī)一字排開，將高聳的沙山緩緩?fù)破健?/p>
據(jù)中國交建烏尉公路包項(xiàng)目部介紹，尉犁至且末沙漠公路已進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段，眼下正在開挖該工程中體量最大的沙山。沙山高約70米，推沙體量約120萬立方米，施工計(jì)劃耗時約3個月。
目前，參與施工的工人搶抓工期，有序推進(jìn)，與風(fēng)沙為伴，奮戰(zhàn)在茫茫沙海深處。為便于施工，工人們把營地搭建在沙山旁，吃住都在沙漠中。生活所需物資、機(jī)械設(shè)備所需油料等，均有人定期配送。
新疆尉犁至且末沙漠公路，全長330多公里，是第三條貫穿塔克拉瑪干沙漠南北的公路。建成后，有助于改善南疆百姓出行條件，推動當(dāng)?shù)匕l(fā)展。新華社記者 胡虎虎 攝
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