2020年05月09日17:38 來源:來源:南方網
海關總署日前公布的統計數據顯示,4月份我國外貿進出口2.5萬億元,同比微降0.7%;其中出口1.41萬億元,增長8.2%;進口1.09萬億元,下降10.2%;貿易順差3181.5億元,增長2.6倍。在新冠肺炎全球蔓延的形勢下,我國外貿企穩回升,并且出口貿易逆勢反彈,取得8.2%的增長。成績來之不易,一方面體現了“中國制造”的競爭力和不可替代性,另一方面也體現了中央和地方的一系列“穩外貿”政策效果。
數據信息揭示了逆勢增長的動力。一是貿易類型上,一般貿易進出口的比重提升。雖然疫情帶來了一般貿易和加工貿易的雙重沖擊,但一般貿易下降的比重小于加工貿易。可能的原因是中國產業升級和外貿質量提升的作用,加上疫情對加工貿易的影響涉及到進口和出口兩個環節進而沖擊更明顯。4月份一般貿易的恢復性增長帶動了整體外貿形勢的好轉,也體現了中國外貿質量的不斷提升。二是貿易地理方向上,對東盟和“一帶一路”沿線國家的進出口逆勢增長。前4個月東盟是我國第一大貿易伙伴,貿易總值達到1.35萬億元,增長5.7%,占我國外貿總值的14.9%;其中出口增長3.9%。1-4月對“一帶一路”沿線國家的進出口合計2.76萬億元,增長了0.9%。4月份中國對東盟和“一帶一路”沿線國家出口的增長成為出口回升的重要動力。三是企業類型上,民營企業進出口恢復性增長且比重提升。前4個月民營企業進出口3.92萬億元,增長0.5%,尤其是4月份的恢復較多。民營企業具有危機中轉型和升級的靈活性和韌性,更加能夠抵御疫情帶來的影響,并找到新的出口方向。四是在產品類別上,包括口罩在內的紡織品出口增長明顯。在機電產品和服裝等出口下降的同時,紡織品1-4月出口2613億元,增長5.9%。
“穩外貿”和對外開放的政策紅利顯而易見。疫情以來,中央和地方政府一直將穩定外貿作為政策支持的重要方向之一,頒布和采取了一系列的措施。包括減稅和降費、融資支持、增設跨境電商綜合試驗區、支持加工貿易發展、舉辦網上廣交會等舉措。近期交通運輸部等多部委還聯合發布了穩外貿政策,從減稅降費、降低貿易成本、提升貿易便利化、開拓外貿渠道等多個方面出臺了支持措施。與此同時,進一步擴大對外開放,優化營商環境也推動了外貿的恢復與增長。包括針對外資和外貿的開放措施,自由貿易試驗區和自由貿易港政策效應,“一帶一路”建設、中國-東盟自貿區升級版、瀾湄合作、中非合作和中拉合作等國際合作伙伴朋友圈的擴大。顯然,有力的支持政策和開放的紅利是4月份出口貿易呈現恢復性增長的重要動力。
疫情的蔓延和發展形勢帶來了機遇。有利于4月份出口增長的因素包括:第一,我國的新冠疫情在3月份已經得到較好的控制,“復工復產”逐步落實,國內生產活動的恢復支持了出口貿易的增長。第二,1-3月份疫情期間出口合同的累積和推遲履約可能在一定程度上支持了4月份出口的逆勢增長,也即4月份出口數據中或許有部分是前期出口的耽擱與延期疊加效應。第三,國外疫情形勢方面,歐美從3月中旬開始逐步進入疫情緊張和爆發期,4月份的出口數據至少反映的是3月份之前的國外市場需求,那時國外疫情還未到達實質影響階段,所以外需下降帶來的影響可能還沒有顯現。
4月份進出口貿易企穩回升的態勢明顯,為未來穩定外貿奠定了基礎并穩固了信心,在生產恢復、外貿競爭力提升和政策紅利的多重作用下,將朝著更加積極的方向發展。但展望未來,嚴峻的外貿形勢短期內還很難改變。不利的因素包括疫情國際蔓延帶來外需的下降效應會進一步顯現,全球貿易保護主義有抬頭之勢,中美貿易競爭和博弈的格局可能會進一步加劇,同時中美第一階段貿易協議的履行也會在短期內不利于出口。
(作者為中國農業大學經濟管理學院教授、經濟貿易系主任。本文為中國農業大學“世界經濟新格局”青年科學家創新團隊專欄文章。)
努力加載中,請稍后...
構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局,中國經濟正在助力世界經濟復蘇。近期多項數據顯示,在世界經濟遭受疫情嚴重沖擊下,中國與多國貿易卻逆勢增長,成為全球市場中的罕見亮點。
超10萬平方米展區 5000多個展位 “云上”參展企業1500多家
第17屆中國—東盟博覽會將于11月27—30日在廣西南寧舉行,本屆展會以“共建‘一帶一路’,共興數字經濟”為主題,同步舉辦實體展和“云上東博會”,目前各項工作已經準備就緒。 中國貿促會副會長 張少剛:中國不斷擴大的市場規模,不斷改善的營商環境,不斷便利的通關安排,使得中國和東盟的經濟合作日益緊密。
這是10月24日在巴基斯坦拉合爾拍攝的調試中的拉合爾軌道交通橙線項目。從吸引投資的大國到對外投資的大國,從出口大國到進口大國,從“市場換技術”到實現自主創新……一系列發展變化有力助推中國對“一帶一路”投資的增長。
截至昨天(17日)上午,滿洲里鐵路口岸站的進出境中歐班列達到3073列。至此,今年滿洲里站進出境中歐班列開行數量達3073列,其中,入境中歐班列1493列,同比增長49.1%;出境中歐班列1580列,同比增長16.4%。
題:300億元產業“成長記”——解讀重慶江津消費品工業逆勢發展“密碼”以青花椒為例,一條完整的種植、加工產業鏈條已在江津形成:產地面積55萬畝、椒農60萬人、近20家規模加工企業。
記者11月15日從昆明海關獲悉,今年1月至10月,云南省農產品出口額達到281.3億元,同比增長8.2%,實現逆勢增長。但隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延,全球經濟受到沖擊,也給云南高原特色農產品出口帶來不小挑戰。
屆中國國際進口博覽會正在上海舉行,本屆進博會的汽車展館成為業內外關注的焦點之一。美國通用汽車在本屆進博會上帶來五款車型,全部為中國首發。
你不需要在現場,這一切,都將一一顯示在天津港集團智能管控中心的大屏幕上。作為京津冀地區的海上門戶,渤海灣每月都有120余艘次的“海上巴士”來往穿梭,將各個港口的貨物轉運至天津港,再集中起來遠渡重洋。