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據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息

8日13時(shí)49分

我國(guó)新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙

在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域成功著陸

試驗(yàn)取得圓滿成功

△視頻來(lái)源：央視軍事

飛船回來(lái)啦！

• 背著籃球場(chǎng)一樣大的群傘回家

新飛船共有三具主傘，每一具都與神舟飛船降落傘面積相當(dāng)，面積之和相當(dāng)于五六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的籃球場(chǎng)。

三具主傘并不是簡(jiǎn)單的加法，而是和睦相處、相互扶持，合力讓大船從極快的飛行速度降下來(lái)，確保大船著陸安全。

• 坐著“沙發(fā)”著陸

群傘打開(kāi)后的減速過(guò)程中，船艙距離地面指定高度時(shí)，大載重氣囊開(kāi)始重氣，為著陸緩沖做好全面準(zhǔn)備。新一代載人飛船試驗(yàn)船采用了6個(gè)大型緩沖氣囊進(jìn)行著陸緩沖，每個(gè)緩沖氣囊充滿后，相當(dāng)于一個(gè)卡車輪胎大小，就像是飛船自帶厚厚的大氣墊。

新飛船不同于神舟飛船，只有兩個(gè)艙：服務(wù)艙和返回艙。服務(wù)艙主要為飛船提供動(dòng)力和能源；返回艙即是起居室又是駕駛室，載人帶貨。

• 更安全、更先進(jìn)、規(guī)模更大

返回艙分為密封艙和非密封艙，其中密封艙內(nèi)只安裝與航天員息息相關(guān)的設(shè)備，其他設(shè)備均安裝在非密封艙中。同時(shí)配置的單組元無(wú)毒發(fā)動(dòng)機(jī)，給航天員更安全的保護(hù)；

返回艙上由新型輕質(zhì)防熱材料組成的“衣服”，耐熱性更好而且更加輕便；

返回艙的體型比神舟飛船的更龐大，可以乘載更多的航天員；還可以從“客車”變“貨車”，給空間站運(yùn)送大量的補(bǔ)給物資，或者把空間站的試驗(yàn)樣品帶回地球。

• 乘坐更舒適、任務(wù)適應(yīng)性更強(qiáng)

返回艙密封艙空間比神舟飛船大了1倍，可以給航天員更舒適的生活環(huán)境；

• 更經(jīng)濟(jì)