央視網消息：5月8日，新一代載人飛船試驗船返回艙成功降落在東風著陸場預定區域，任務取得圓滿成功，拉開了中國載人航天工程“第三步”任務序幕。按計劃，中國空間站將在2022年前后建成，成為國家太空實驗室。業內人士指出，沿著新飛船試驗船探索的這條新“天路”，中國載人航天將開啟新的篇章。

　　新一代載人飛船試驗船采用多項新技術

　　長征五號B以長征五號運載火箭為基礎改進研制而成，全長約53.7米，起飛質量約849噸，近地軌道運載能力大于22噸，是目前中國近地軌道運載能力最大的火箭。專家介紹此次試驗的新飛船，可以用更舒適安全、更智能自主、更高性價比這三個關鍵詞來概括。

　　一船多用 兼具“載人”“載貨”功能

　　相比于神舟系列飛船，新一代載人飛船體積更大，內部空間更加充裕，堪稱“太空巴士”。還可根據任務需求，從“太空巴士”變為“太空貨車”，給空間站運送補給物資，或者把空間站的試驗樣品帶回地球。

　　肩負載人登月等更遙遠的深空探測重任

　　不僅擁有“載人+運貨’的強大本領，新一代載人飛船多用途的能力還體現在，既可以用于近地軌道運輸，支撐中國空間站建設，還將肩負起載人登月等更遙遠的深空探測重任。

　　長征五號B運載火箭首飛，拉開了中國載人航天工程“第三步”任務序幕，為中國空間站在軌建造任務奠定了重要基礎。

　　中國空間站2022年前后完成建造

　　按規劃，中國將相繼發射空間站核心艙和實驗艙，并發射多艘載人飛船和貨運飛船，在2022年前后完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室，展開更大規模的空間科學實驗和技術實驗。

　　業內人士指出，沿著新飛船試驗船探索的這條新“天路”，中國載人航天開啟了進軍更浩瀚的宇宙的新征程。