2020年04月26日08:27 來源:人民網(wǎng)-圖片頻道
4月24日,在中國郵政集團公司邯鄲市分公司拍攝的《中國第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功五十周年》紀念郵票。
2020年4月24日是第五個中國航天日,中國郵政發(fā)行《中國第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功五十周年》紀念郵票一套1枚,全套面值1.20元。郝群英/人民圖片
據(jù)中國航天科技集團一院長征三號甲系列火箭主任設計師張亦樸介紹,與以往任務相比,本次發(fā)射對于火箭而言有兩大變化。此次發(fā)射成功,意味著長三乙火箭同時具備了高、低軌發(fā)射能力,火箭的軌道適應性得以提高。
11月24日4時30分,嫦娥五號探測器在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空。2018年12月8日,嫦娥四號探測器從地球啟程,于2019年1月3日成功著陸在月球背面南極—艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑的預選著陸區(qū),實現(xiàn)人類探測器首次月球背面軟著陸。
11月24日4時30分,我國在中國文昌航天發(fā)射場,用長征五號遙五運載火箭成功發(fā)射探月工程嫦娥五號探測器,火箭飛行約2200秒后,順利將探測器送入預定軌道,開啟我國首次地外天體采樣返回之旅。
北京時間11月12日23時59分,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭,將天通一號02星送入預定軌道,發(fā)射獲得圓滿成功。據(jù)介紹,天通一號衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)是中國自主研制建設的衛(wèi)星移動通信系統(tǒng),也是中國空間信息基礎設施的重要組成部分。
(余建斌、朱霄雄)11月6日11時19分,我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征六號運載火箭,成功將NewSat9—18衛(wèi)星送入預定軌道,發(fā)射獲得圓滿成功。NewSat9—18衛(wèi)星是阿根廷Satellogic公司研制的10顆遙感小衛(wèi)星,10顆衛(wèi)星技術狀態(tài)一致,均搭載多光譜載荷、高光譜載荷,單星重約41千克,設計壽命3年,發(fā)射入軌后與其他7顆在軌的NewSat衛(wèi)星組網(wǎng)運行,主要用于提供商業(yè)遙感服務。
15日上午9時23分,我國在黃海海域用長征十一號海射運載火箭,采取“一箭九星”方式將“吉林一號”高分03組衛(wèi)星送入預定軌道,發(fā)射獲得圓滿成功。優(yōu)勢三:發(fā)射高效 由于此次長征十一號的海上發(fā)射平臺自身帶有動力,行駛速度更快,可快速運抵發(fā)射海域實施發(fā)射,因此發(fā)射效率更高。
長十一火箭雖然在陸基發(fā)射場執(zhí)行過多次太陽同步軌道發(fā)射任務,但在海上發(fā)射太陽同步軌道衛(wèi)星尚屬首次。火箭研制人員與衛(wèi)星研制方開展了一體化協(xié)同設計,研制出新型高效的復合材料“衛(wèi)星適配器”,通過結構總體布局優(yōu)化,實現(xiàn)了從發(fā)射7顆星到發(fā)射9顆星的轉變。
據(jù)火箭院長征十一號運載火箭副總指揮金鑫介紹,是長十一火箭執(zhí)行的第二次海上發(fā)射任務,也是第一次海上商業(yè)化應用發(fā)射。“一次性將九顆吉林一號高分03組衛(wèi)星送入太陽同步軌道,為未來實現(xiàn)海上發(fā)射常態(tài)化、高頻次奠定了基礎。
2020年8月23日10時27分,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丁運載火箭,成功將高分九號05星送入預定軌道,發(fā)射獲得圓滿成功。搭載發(fā)射的多功能試驗衛(wèi)星由軍事科學院負責研制,將在軌對通信、導航、遙感等新技術進行試驗驗證;天拓五號衛(wèi)星由國防科技大學負責研制,將在軌對船舶、航空器、浮標及物聯(lián)網(wǎng)等信息采集新技術進行試驗驗證。
發(fā)射場系統(tǒng)技術控制分系統(tǒng)負責人廖國瑞說,“因為海南發(fā)射場比較靠近赤道,就是利用地球自轉角速度,提高我們的運載能力。雖然從外面看起來,發(fā)射場的日常云淡風輕,但實際上這里的工作人員每天都緊繃著神經(jīng),一直要等到發(fā)射成功的那一刻。
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