4月16日大河網(wǎng)報道，中國鐵路鄭州局集團有限公司首次配屬的“復(fù)興號”動車組將于4月18日上線運行。

此次配屬的“復(fù)興號”動車組計3列6個標準組，首日按圖運行的車次分別為：鄭州東至北京西的G806次、鄭州東至洛陽龍門的G6613次、洛陽龍門至北京西的G808次。

中原通路路通，中原是我國東西南北聯(lián)系的紐帶，翻開河南的版圖，已經(jīng)形成了以鄭州為中心，包括洛陽、開封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟源等9個省轄 （管）市在內(nèi)的半徑200公里的城市密集區(qū)。

河南省十三屆人大三次會議政府工作報告顯示，2020年將建成太焦高鐵河南段，加快建設(shè)鄭濟高鐵河南段，啟動鄭州新鄭國際機場三期工程。將實現(xiàn)中原城市群與太原城市群的集群對接，2020年鄭太高鐵通車后，乘高鐵從鄭州出發(fā)經(jīng)焦作到太原只需兩個小時。

之所以河南政府這么關(guān)注高鐵建設(shè)，是因為以“復(fù)興號”為代表的中國高鐵從建設(shè)到運營、再到延伸服務(wù)鏈條，對經(jīng)濟的拉動力，對消費的催生力，對活躍市場、帶動就業(yè)、擴大消費都有著巨大的潛力。

河南地處中原，經(jīng)濟環(huán)境優(yōu)良，產(chǎn)業(yè)鏈條完整，從基礎(chǔ)的裝備制造業(yè)到一些創(chuàng)新的業(yè)態(tài)，都有著極為良好的發(fā)展環(huán)境和臺式。吸引著來自各方的資金流，同時，也帶來了諸多的客商奔波流動，這些優(yōu)質(zhì)的潛在乘車群體，迫切需要乘坐高鐵，乘坐“復(fù)興號”往來，縮短行程時間消耗，提高業(yè)務(wù)洽談效率，讓自身發(fā)展更加健康優(yōu)質(zhì)。

再者，眾所周知河南旅游資源豐富，洛陽牡丹、登封少林寺、安陽陰虛、焦作云臺山等等，每年吸引著眾多來自國內(nèi)外的游客。從近年來旅行社組團方式看，高鐵出行已然成了各個團隊的首選，一來降低旅行成本、二來保證團隊安全、三來讓國內(nèi)外游客感受“復(fù)興號”這個高鐵名片，為河南旅游業(yè)興旺、帶動周邊住宿、餐飲、購物等等系列消費升級，刺激經(jīng)濟發(fā)展的添活力。這也是，河南需要高鐵，中原鐵路需要“復(fù)興號”加盟的源動力。

此次雖說僅僅開行了三列，但是，我們有理由相信，靠著河南省政府的關(guān)注支持，靠著鄭州鐵路方面的辛勤工作，加上鐵路機車車輛等硬件設(shè)備的更新?lián)Q代，配合“高鐵高標準”的服務(wù)軟實力，未來的河南旅客交通運輸中，以“復(fù)興號”為代表的鐵路旅客運輸，必將迎來更加欣欣向榮的明天，助力中原經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，中原明珠釋放奪目異彩。（何高波）